En octobre 2024, le coordinateur du projet iRAP Shanna Lucchesi J'ai participé à la conférence Walk 21 à Lisbonne, au Portugal.
Le Fondation Walk21 La conférence annuelle réunit experts, militants et décideurs politiques pour discuter des bienfaits de la marche. La marche étant essentielle à la mobilité urbaine, il est primordial de veiller à ce que nos rues soient conçues pour les piétons et piétonnes : sûres, accessibles et inclusives pour tous.
Shanna a présenté en trois sessions :
- TS3 Sécurité des piétons : évaluation, planification et conception
- Refuge sûr : Trajets scolaires sécurisés‘’ Montrez-moi le chemin Version 2 - Méthodologie nationale pour identifier les risques liés à la sécurité routière aux abords des écoles et prioriser les investissements »
- Améliorer la sécurité ? Dites OUI !
Au cours de ces trois séances, Shanna a pu approfondir les outils iRAP pour évaluer la sécurité routière des piétons, discuter de la manière dont nous pouvons exploiter les mégadonnées pour prioriser les interventions et de la manière dont nous pouvons impliquer les jeunes pour plaider en faveur de routes plus sûres.
Les principaux enseignements que Shanna a tirés de cet événement sont les suivants :
1) L'importance d'une évaluation systématique pour informer tous les décideurs au sein de la chaîne de pouvoir et leur permettre d'agir. Ceci est particulièrement important dans les villes où de nombreux services peuvent intervenir pour modifier l'environnement routier.
2) Lors des conférences précédentes, j'ai pu constater l'évolution des politiques et des stratégies en matière de marche. La sécurité demeure un objectif crucial de ces politiques, au même titre que l'inclusion et le bien-être.
3) Les données demeurent un obstacle. Nous ne disposons toujours pas de sources fiables concernant l'infrastructure des trottoirs à l'échelle du réseau ni les flux piétonniers.
4) Lors de l'atelier YEA, nous avons abordé de nombreuses applications de l'application, au-delà de son utilisation traditionnelle combinée à Star Rating for Schools. L'une d'elles, particulièrement intéressante, consiste à optimiser les itinéraires des navettes piétonnes. Les données de l'application peuvent aider à identifier les zones où les élèves se sentent plus en sécurité pour marcher.
C'était formidable de voir des présentations regorgeant de bons exemples, allant des politiques à leur mise en œuvre, visant à redonner aux piétons, quelles que soient leurs mobilités, l'espace nécessaire dans les villes, ainsi que des discours politiques.
Du point de vue de la sécurité routière, nous savons comment sécuriser les déplacements des piétons. Tout repose sur la vitesse, la visibilité et l'accessibilité. En commençant par des actions ciblées aux abords des écoles, nous pouvons élaborer une planification à l'échelle nationale afin de donner la priorité aux piétons et de réduire le nombre de décès. Les nouveaux défis, notamment les conflits avec les modes de mobilité douce, offrent également de nouvelles opportunités pour rendre les infrastructures urbaines plus durables et inclusives.
iRAP dispose d'outils et de méthodes pour soutenir ces opportunités.
- Pour en savoir plus, consultez l'application Youth Engagement. ici
- Découvrez-en plus sur notre programme Star Rating for Schools ici
- Apprenez-en davantage sur nos outils RAP ici
- Apprenez-en davantage sur le iRAP et les projets et initiatives d'innovation de ses partenaires. ici
