BRASILIA, 5 de noviembre de 2019 – iRAP, en asociación con el Departamento Nacional de Transportes e Infraestructura de Brasil (DNIT), anunció hoy el lanzamiento del Programa de Evaluación de Carreteras de Brasil (BrazilRAP).
El programa MyRAP tiene como objetivo abordar las carreteras de mayor riesgo en todo el país, en colaboración con agencias nacionales y estatales. El programa será coordinado por MIROS en asociación con expertos locales, utilizando investigación y recursos locales, y contará con el apoyo de la iniciativa global International Road Assessment Programme, que incluye socios en más de 100 países.
El director ejecutivo de iRAP, Rob McInerney, afirmó que la sección brasileña de iRAP reunirá a socios gubernamentales, de inversión, de investigación y movilidad, y a ONG de todo el país para abordar la carga que suponen los traumatismos causados por los accidentes de tráfico.
“En Brasil, casi 47.000 personas pierden la vida cada año debido a accidentes de tráfico, y eliminar las carreteras de alto riesgo es fundamental para reducir las lesiones.1
“Organizado por DNIT, el programa irá a nuevas fortalezas construyendo sobre el desarrollo inicial por Labtrans Como Centro de Excelencia iRAP desde 2015.
“El liderazgo local es clave para el éxito en todas nuestras alianzas que salvan vidas en 100 países de todo el mundo. A medida que Brasil invierte en mejoras viales a gran escala en todo el país, maximizar la seguridad de esta inversión brindará importantes beneficios en materia de transporte, salud y economía”, dijo el Sr. McInerney.
La creación de BrazilRAP se basa en una serie de proyectos de evaluación de carreteras e inversiones que se han completado desde 2010 cuando Fondo Mundial para la Seguridad Vial del Banco Mundial Invitaron a iRAP a trabajar con el Departamento de Carreteras de São Paulo para guiar el proyecto $ de 429 millones financiado por el Banco Mundial. Proyecto de Transporte Sostenible de São Paulo y desarrollar la capacidad local en el uso de la metodología y el software iRAP.
Desde entonces, 20.000 kilómetros han sido clasificados con estrellas en nueve estados (Acre, Ceará, Espírito Santo, Mato Grosso, Minas Gerais, Pernambuco, São Paulo y Río de Janeiro), así como en el Distrito Federal.
Brasil es uno de los países incluidos en la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Global (GRANDES) que se lleva a cabo durante diez años (2010-2019) por un consorcio de socios internacionales junto con gobiernos nacionales y organizaciones locales. BIGRS Fortaleza Se han realizado evaluaciones previas y posteriores a la construcción en 163 km de corredores e intersecciones de alto riesgo. Se ha logrado una reducción de 40% en las muertes, salvando aproximadamente 423 vidas.
El director de Planificación e Investigación del DNIT, Luiz Guilherme Rodrigues de Melo, dijo que la seguridad es fundamental para el DNIT y su estrategia de seguridad vial.
“Varios proyectos interesantes del programa BrazilRAP impulsarán mejoras en la seguridad vial en las redes nacionales y estatales, liderados por el gobierno, las empresas concesionarias y las organizaciones corporativas, en beneficio de Brasil y sus usuarios de las carreteras”, dijo el Sr. Rodrigues de Melo.
“En breve comenzará una evaluación de la red pavimentada de DNIT, que abarca 55.000 km, para la asignación de un sistema de calificación por estrellas. Se trata de una de las mayores aplicaciones de la metodología iRAP en el mundo”, añadió.
Otros proyectos de BrazilRAP liderados por socios incluyen:
- Se ha anunciado una nueva concesión de 1.273 km entre Piracicaba y Panorama (la mayor concesión del país) que requiere una inversión de USD$3.5 mil millones. ARTESP y será la primera en incluir la metodología iRAP para medir los niveles de seguridad de la nueva infraestructura.
- Se está llevando a cabo una inversión de 1.090.730 millones de dólares para mejorar la seguridad vial, con proyectos en Bahía, São Paulo y Fortaleza.
- Concesionario de infraestructura Arterias está invirtiendo 2.160 millones de euros entre 2018 y 2020. iRAP se ha asociado con la empresa para evaluar más de 4.500 km de carreteras concesionadas y proporcionar formación sobre infraestructura vial más segura al personal.
“Nos entusiasma lanzar hoy BrazilRAP y esperamos tener un impacto importante salvando vidas y evitando lesiones graves en la red vial de Brasil”, agregó el Sr. Rodrigues de Melo.
MyRAP proporcionará herramientas de políticas, seguimiento del desempeño e inversión para ayudar a los gobiernos a medir y gestionar la infraestructura de seguridad vial y optimizar las inversiones en todo el país. Asimismo, fortalecerá la capacidad y la experiencia locales mediante la capacitación y acreditación de expertos locales en seguridad vial en la metodología iRAP y su conexión con colegas de todo el mundo.
BrazilRAP se guiará por la metodología de calificación por estrellas basada en evidencia de iRAP y sus herramientas de planificación de inversiones, que proporcionan una medida simple y objetiva del nivel de seguridad inherente a la carretera para ocupantes de vehículos, motociclistas, ciclistas y peatones. Las carreteras de cinco estrellas son las más seguras, mientras que las de una estrella son las menos seguras.
“BrazilRAP buscará eliminar las carreteras inseguras de 1 y 2 estrellas y convertirse en un líder mundial en el diseño y la construcción de autopistas nuevas, seguras e inteligentes de 3 estrellas o más en el país, con el apoyo global de iRAP y FIA Foundation”, agregó el Sr. McInerney.
“Lograr que más del 75 por ciento de los viajes se realicen en carreteras de 3 estrellas o superiores para todos los usuarios de la carretera para 2030 podría salvar más de 17.000 vidas cada año, con un beneficio económico de 1.000 USD por cada dólar gastado.2
Para más información:
- Folleto de BrazilRAP en Inglés y portugués.
- El evento de lanzamiento se transmitirá en vivo a través de Canal de YouTube de DNIT.
- Descubre cómo DNIT y iRAP están trabajando juntos en el DNIT. sala de prensa:
- Organización Mundial de la Salud. Informe mundial sobre la situación de la seguridad vial 2018. (2016). Recuperado el 1 de octubre de 2019, de https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2018/en/
- International Road Assessment Programme. El proyecto Vacunas para Carreteras: un estudio de viabilidad para lograr carreteras más seguras. (2018). Recuperado el 1 de octubre de 2019, de https://www.vaccinesforroads.org/business-case-for-safer-roads/
Acerca de International Road Assessment Programme
International Road Assessment Programme es una organización benéfica registrada con la visión de un mundo libre de carreteras peligrosas. La organización se dedica a prevenir muertes en carretera a nivel mundial, trabajando con gobiernos, instituciones de desarrollo, clubes de movilidad, organizaciones de investigación y ONG de seguridad vial para orientar inversiones multimillonarias en infraestructura, con especial atención a la seguridad de todos los usuarios de la vía: peatones, ciclistas, motociclistas y ocupantes de vehículos. iRAP recibe apoyo fundamental de FIA Foundation y es el programa coordinador de los programas regionales de evaluación de carreteras, incluidos EuroRAP, ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, South Africa RAP, ThaiRAP y MyRAP.
https://irap.org/
Acerca del Departamento Nacional de Transportes e Infraestructura de Brasil (DNIT)
La DNIT es la agencia nacional de infraestructura de transporte de Brasil, bajo la jurisdicción del Ministerio de Transportes. Implementa la política de infraestructura del Sistema Federal de Carreteras, incluyendo su operación, mantenimiento, restauración o reemplazo, y expansión mediante la construcción de nuevas vías.
http://www.dnit.gov.br/
Contacto con los medios:
Luiz Guilherme Rodrigues de Mello
Director de Planificación e Investigación
Departamento Nacional de Transportes e Infraestructura de Brasil (DNIT)
Teléfono (61) 3315-4166
E luiz.mello@dnit.gov.br
Julio Urzúa
Director Regional para las Américas
International Road Assessment Programme (iRAP)
M +56 9 9546 9063
E julio.urzua@irap.org
Otros materiales de apoyo: