Un proyecto piloto de CycleRAP realizado en una nueva infraestructura para ciclistas en un túnel de Via di Porta Cavalleggeri en Roma ha demostrado su seguridad, ayudando a responder a las opiniones discordantes de los residentes locales.
El túnel, utilizado por todos, conecta dos zonas importantes del centro histórico de la ciudad, pero no contaba con ninguna infraestructura para ciclistas ni usuarios de micromovilidad.
El Ayuntamiento de Roma quería garantizar la seguridad de un nuevo carril bici integrado en la red vial.
La evaluación realizada por Ingeniería FRED aplicó el Modelo CycleRAP en tres etapas de desarrollo del proyecto: (i) antes de la intervención sin instalaciones para bicicletas (condición ante operam), (ii) en los diseños detallados y (iii) después de la implementación de la instalación del carril para bicicletas.
Los resultados demostraron que las intervenciones están haciendo que la ruta sea más segura para los ciclistas.
“En el escenario inicial, el riesgo de accidentes para los ciclistas era “extremo” en el tramo 93%, mientras que tras la implementación del diseño, su riesgo de accidentes se redujo drásticamente, con solo un segmento de 20 metros clasificado como de riesgo “extremo”, y más de 80% del tramo clasificado como de riesgo “medio”, dijo Antonino Tripodi, Director Técnico de FRED Engineering.
Como se muestra en el gráfico de riesgos anterior, solo un tramo del carril bici tras la intervención sigue siendo peligroso para los ciclistas. El pico de la línea se refiere a una curva pronunciada introducida debido a una desviación necesaria del carril bici.
Esto pone de relieve un importante problema de seguridad que debe solucionarse y la importancia de las evaluaciones posteriores a la intervención.
El estudio desarrollado por FRED Engineering demuestra la plena aplicabilidad del modelo CycleRAP, los resultados esperados y su capacidad para realizar análisis de seguridad que sirvan de base para las intervenciones.
Con una metodología basada en la evidencia como CycleRAP, las autoridades locales pueden proporcionar indicadores objetivos y cuantitativos sobre cómo ha cambiado el nivel de seguridad de los ciclistas tras la implementación de infraestructuras para ciclistas.
En los últimos años, la ciudad de Roma está empezando a dejar más espacio para los ciclistas, reconociendo la importancia económica, la eficiencia y la sostenibilidad de este medio de transporte, en gran medida descuidado, en la red vial de la ciudad.
Esta evaluación constituye un importante primer proyecto piloto de CycleRAP y una guía para el desarrollo de futuras infraestructuras ciclistas en Roma.
Enlaces útiles:
- Para obtener más información sobre el proyecto, acceda a la presentación. aquí.
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Crédito de la imagen: FRED Engineering