Um projeto piloto CycleRAP realizado em uma nova infraestrutura cicloviária em um túnel na Via di Porta Cavalleggeri, em Roma, demonstrou sua segurança, ajudando a responder às opiniões divergentes dos moradores locais.
O trajeto do túnel, utilizado por todos, liga duas áreas importantes do centro histórico da cidade, mas não tinha infraestrutura para ciclistas ou usuários de micromobilidade.
A Prefeitura de Roma queria garantir a segurança da nova ciclovia.
A avaliação realizada por Engenharia FRED aplicou o Modelo CycleRAP em três fases de desenvolvimento do projeto: (i) antes da intervenção, sem infraestrutura para bicicletas (condição ante opera), (ii) nos projetos detalhados e (iii) após a implementação da infraestrutura para bicicletas.
Os resultados comprovaram que as intervenções estão tornando o percurso mais seguro para os ciclistas.
“No cenário ante opera, o risco de acidentes para ciclistas era “extremo” no trecho 93%, enquanto que, após a implementação do projeto, esse risco foi drasticamente reduzido, com apenas um segmento de 20 metros classificado como de risco “extremo” e mais de 80% do trecho classificados como de risco “médio””, afirmou Antonino Tripodi, Diretor Técnico da FRED Engineering.
Conforme destacado no gráfico de risco acima, apenas um trecho da ciclovia após a intervenção permanece perigoso para ciclistas. O pico da linha refere-se a uma curva acentuada introduzida devido a um desvio necessário na ciclovia.
Isso evidencia um importante problema de segurança que precisa ser resolvido e a importância das avaliações pós-intervenção.
O estudo desenvolvido pela FRED Engineering demonstra a plena aplicabilidade do modelo CycleRAP, os resultados esperados e sua capacidade de análise de segurança para orientar intervenções.
Com uma metodologia baseada em evidências como o CycleRAP, as autoridades locais podem fornecer indicadores quantitativos e objetivos de como o nível de segurança dos ciclistas mudou após a implementação de infraestrutura cicloviária.
Nos últimos anos, a cidade de Roma tem começado a dar mais espaço aos ciclistas, reconhecendo a importância econômica, a eficiência e a sustentabilidade desse meio de transporte amplamente negligenciado nas redes viárias da cidade.
A avaliação é um primeiro projeto-piloto importante do CycleRAP e serve de guia para o desenvolvimento da futura infraestrutura cicloviária em Roma.
Links úteis:
- Para saber mais sobre o projeto, acesse a apresentação. aqui.
- Para saber mais sobre o CycleRAP, clique aqui. aqui.
Crédito da imagem: FRED Engineering