Um Piloto do CycleRAP realizado em nova infraestrutura ciclável em um túnel na Via di Porta Cavalleggeri, em Roma, demonstrou sua segurança, ajudando a responder às opiniões discordantes dos moradores.
A rota do túnel, usada por todos, conecta duas áreas importantes do centro histórico da cidade, mas não previa instalações para ciclistas ou usuários de micromobilidade.
O Município de Roma pretendia garantir a segurança de uma nova ciclovia no local.
A avaliação realizada por Engenharia FRED aplicado Modelo CycleRAP em três estágios de desenvolvimento do projeto: (i) antes da intervenção, sem infraestrutura cicloviária (condição ante operam), (ii) sobre os projetos detalhados, e (iii) após a implementação da infraestrutura cicloviária.
Os resultados comprovaram que as intervenções estão tornando a rota mais segura para ciclistas.
“No cenário pré-obra, o risco de acidente para os ciclistas era “extremo” em 931 metros do trecho; porém, após a implementação do projeto, esse risco foi drasticamente reduzido, com apenas um segmento de 20 metros classificado como de risco “extremo” e mais de 801 metros do trecho classificados como de risco “médio””, afirmou Antonino Tripodi, diretor técnico da FRED Engineering.
Conforme destacado no gráfico de risco acima, apenas uma seção da ciclovia pós-intervenção permanece perigosa para ciclistas. O pico da linha refere-se a uma curva acentuada introduzida devido a um desvio necessário da ciclovia.
Isso destaca um importante problema de segurança a ser corrigido e a importância das avaliações pós-intervenção.
O estudo desenvolvido pela FRED Engineering demonstra a plena aplicabilidade do modelo CycleRAP, os resultados esperados e sua capacidade de análise de segurança para subsidiar intervenções.
Com uma metodologia baseada em evidências como o CycleRAP, as autoridades locais podem fornecer indicadores quantitativos objetivos de como o nível de segurança ciclista mudou após a implementação de instalações para ciclistas.
Nos últimos anos, a cidade de Roma tem passado a dar mais espaço aos ciclistas, reconhecendo a importância econômica, a eficiência e a sustentabilidade deste modal de transporte em grande parte negligenciado nas redes viárias da cidade.
A avaliação é um importante piloto e orientação inicial do CycleRAP para o desenvolvimento de futuras infraestruturas cicláveis em Roma.
Links úteis:
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Crédito da imagem: FRED Engenharia