En mayo se impartió en Tallin un curso de formación de un día sobre el programa iRAP dirigido a las autoridades viarias de Estonia y Letonia, con el fin de contribuir al desarrollo de capacidades en ambos países y en la región báltica para lograr unas carreteras más seguras.
Se compartieron los resultados del primer proyecto piloto de Star Rating de Estonia, proporcionando información sobre el nivel de seguridad ‘incorporado’ en 90 km de carreteras nacionales para ocupantes de vehículos, peatones, motociclistas y ciclistas.
La seguridad de la infraestructura es un foco del Programa Nacional de Seguridad Vial de Estonia 2016-2025, con compromisos para evaluaciones de impacto en la seguridad y auditorías en la red TEN-T y el tratamiento de sitios de alto riesgo.
Las autoridades locales están interesadas en estudiar cómo la metodología y las herramientas del programa iRAP pueden aplicarse más allá de la Directiva RISM y de la red RTE-T para evaluar y aportar información que permita mejorar la seguridad de las carreteras rurales, donde se producen la mayoría de los accidentes mortales.
La capacitación fue organizada por Administración de Transporte de la República de Estonia (Departamento de Seguridad Vial), realizado por expertos de iRAP de la Facultad de Ciencias del Transporte y Tráfico (FPZ), y apoyado por Marko Ševrović de Instituto Europeo de Evaluación de Carreteras (EIRA) y Olivera Rozi, responsable de «Safer Journeys» de iRAP para Europa. Durante la formación, 11 participantes asistieron presencialmente y 17 lo hicieron en línea.
De Estonia La Oficina Nacional de Auditoría ha llamado recientemente para una mayor inversión que cumpla los objetivos nacionales de seguridad vial y para abordar las muertes en carretera en el país, que no han disminuido en los últimos tres años. Una infraestructura vial más segura será clave para la solución.
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Crédito de las imágenes: Andelo Marunica, FPZ