Une formation d'une journée sur la méthode iRAP a été organisée à Tallinn en mai pour les autorités routières estoniennes et lettones, contribuant ainsi à renforcer les capacités de ces pays et de la région balte en matière de sécurité routière.
Les résultats du premier projet pilote de notation par étoiles d'Estonie ont été partagés, donnant un aperçu du niveau de sécurité ‘ intégré ’ à 90 km de routes nationales pour les occupants des véhicules, les piétons, les motocyclistes et les cyclistes.
La sécurité des infrastructures est un axe prioritaire du Programme national de sécurité routière de l'Estonie 2016-2025. engagements pour les évaluations d’impact sur la sécurité et les audits du réseau RTE-T et le traitement des sites à haut risque.
Les autorités locales souhaitent étudier comment la méthodologie et les outils iRAP peuvent s'étendre au-delà de la directive RISM et du réseau RTE-T pour évaluer et orienter les améliorations de sécurité sur les routes rurales, où se produisent la plupart des accidents mortels.
La formation a été organisée par Administration des transports de la République d'Estonie (Département de la sécurité routière), menée par des experts de iRAP du Faculté des sciences des transports et de la circulation (FPZ), et soutenu par Marko Ševrović de Institut européen d'évaluation des routes (EIRA) et Olivera Rozi, responsable des voyages plus sûrs pour l'Europe au sein du programme iRAP. Au cours de cette formation, 11 participants étaient présents en personne et 17 y ont participé en ligne.
L'Estonie Le Bureau national d'audit a récemment appelé Il est nécessaire d'investir davantage pour atteindre les objectifs nationaux en matière de sécurité routière et réduire le nombre de décès sur les routes du pays, qui n'a pas diminué ces trois dernières années. Des infrastructures routières plus sûres seront essentielles à la solution.
Pour en savoir plus sur les conséquences humaines et économiques des accidents de la route, le niveau de sécurité des routes en Estonie et en Lettonie, et les avantages économiques d'une meilleure sécurité routière, cliquez ici. ici.
Crédit images : Andelo Marunica, FPZ