Une formation d'une journée sur le programme iRAP a été organisée à Tallinn en mai à l'intention des autorités routières estoniennes et lettones, dans le but de renforcer les capacités de ces pays et de la région des pays baltes en matière de sécurité routière.
Les résultats du premier projet pilote d'Étoiles de sécurité de l'Estonie ont été partagés, offrant un aperçu du niveau de sécurité ‘ intégré ’ à 90 km de routes nationales pour les occupants des véhicules, les piétons, les motocyclistes et les cyclistes.
La sécurité des infrastructures est un axe du Programme national estonien de sécurité routière 2016-2025, avec engagements pour les évaluations d’impact sur la sécurité et les audits sur le réseau TEN-T et le traitement des sites à haut risque.
Les collectivités locales souhaitent examiner dans quelle mesure la méthodologie et les outils « iRAP » peuvent être étendus au-delà du champ d'application de la directive RISM et du réseau RTE-T afin d'évaluer et d'orienter les améliorations en matière de sécurité sur les routes rurales, où se produisent la plupart des accidents mortels.
La formation a été animée par Administration estonienne des transports (Département de la sécurité routière), réalisée par les experts de iRAP issus de la Faculté des Transports et de la Circulation (FPZ), et soutenu par Marko Ševrović de Institut européen d'évaluation de la route (EIRA) et Olivera Rozi, responsable du programme « Safer Journeys » pour l'Europe au sein de iRAP. Au cours de cette formation, 11 participants étaient présents en présentiel et 17 autres y ont pris part en ligne.
Estonienne Le National Audit Office a récemment appelé pour des investissements plus importants afin d'atteindre les objectifs nationaux de sécurité routière et de traiter le nombre de décès sur les routes dans le pays, qui n'a pas diminué au cours des trois dernières années. Une infrastructure routière plus sûre sera la clé de la solution.
Pour plus d'informations sur l'impact humain et économique des accidents de la route, sur la sécurité des routes estoniennes et lettones, ainsi que sur le rapport coût-efficacité des routes plus sûres, cliquez ici.
Crédit des images : Andelo Marunica, FPZ