iRAP se enorgulleció de unirse a un Región IV de la FIA y FIA Foundation En un taller celebrado recientemente se presentaron los programas y herramientas de iRAP y se definió un mecanismo de trabajo para que los clubes de movilidad de la región colaboren para lograr un objetivo común: hacer que las carreteras sean más seguras para todos.
Lo siguiente se reproduce de Blog del sitio web de la FIA:
El taller se inauguró con presentaciones que detallaban los objetivos de la reunión. La gerente de programas de seguridad vial de la FIA, Aleksandra Golovliova, comenzó explicando que la misión de la FIA es acompañar y apoyar a sus clubes miembros y regiones en la promoción y el desarrollo de una cultura global de movilidad segura. Explicó que la seguridad vial requiere atención urgente en América Latina y destacó el papel clave que los clubes de la FIA han desempeñado en la región para crear conciencia sobre este tema. Golovliova celebró que los clubes de la Región IV estén dispuestos a involucrarse más en la Programa de evaluación escolar de la FIA utilizando la experiencia desarrollada por iRAP en su Sistema de clasificación por estrellas para escuelas (SR4S) La metodología impulsó a más clubes a unirse a los 15 miembros de todo el mundo que ya han puesto en marcha proyectos para hacer que las zonas escolares sean más seguras. “Star Rating for Schools ofrece a los clubes miembros de la FIA una gran oportunidad para aprovechar su credibilidad, reputación y experiencia para seguir creando y fortaleciendo alianzas que aumenten la eficacia y la adopción de programas de movilidad segura, reforzando así la cultura de la movilidad segura”, afirmó.
La afirmación fue respaldada por la gerente de programas de FIA Foundation, Aggie Krasnolucka, quien explicó que la seguridad en alrededor de 200 escuelas ha mejorado hasta el momento gracias a la metodología SR4S con resultados impresionantes. "Esto realmente salva vidas", insistió. Krasnolucka enfatizó que iRAP es un socio clave con el que trabajar a la hora de implementar medidas eficientes y pertinentes para abordar el número de muertes en las carreteras. "iRAP está presente en más de 100 países y miles de ingenieros han sido capacitados para usar su metodología, lo que a su vez influye en miles de millones de dólares en inversión de fondos", dijo. Luego reiteró la voluntad de FIA Foundation de apoyar las iniciativas de los Clubes para mejorar la seguridad vial, especialmente a través de la Programa de subvenciones de la FIA para la seguridad vial.
La directora ejecutiva de la Región IV de la FIA, Josefina de los Heros, tomó la palabra para explicar las oportunidades específicas que la metodología SR4S puede brindar a los clubes de la FIA en la región. “Evaluar la seguridad de una zona escolar es la manera perfecta de comenzar a trabajar con las autoridades locales, y el programa Start Rating for Schools es una excelente herramienta para crear conciencia sobre la seguridad vial. El trabajo y el progreso a nivel local pueden convertirse en un éxito nacional y generar una verdadera transformación y mejores resultados en cuanto a la seguridad vial”, afirmó. De los Heros también destacó la importancia de establecer alianzas estratégicas y la necesidad de que los clubes de la Región IV unan fuerzas y colaboren. Finalmente, indicó que el equipo de la Región IV de la FIA apoyará a sus miembros, ayudándoles a adaptar las metodologías de iRAP a sus condiciones y realidades locales.
El director ejecutivo de iRAP, Rob McInerney, explicó cómo iRAP puede ayudar a los clubes de la FIA a mejorar la seguridad vial. Tras recordar que la segunda Década de Acción ofrece una gran oportunidad para impulsar un cambio efectivo que salve vidas y dinero, McInerney habló sobre las misiones de los clubes de la FIA. ’El Auto Club es una de las voces más importantes para los usuarios de la carretera, sus miembros, y el mejor servicio que pueden ofrecerles es ayudarlos a llegar a casa sanos y salvos todos los días. Por eso, el liderazgo en seguridad vial de la FIA, FIA Foundation y ustedes, los clubes nacionales, es fundamental para ayudar a salvar vidas. La solicitud de seguridad de la infraestructura vial es simple: ayudar a garantizar que todas las carreteras nuevas se construyan con el estándar global de 3 estrellas o superior para todos los usuarios de la carretera y luego medir la seguridad de las carreteras existentes y elevarlas progresivamente a ese mismo estándar global de 3 estrellas o superior“, afirmó. A continuación, agradeció a FIA Foundation su apoyo, que ha permitido a iRAP desarrollar y mantener un conjunto de herramientas de acceso gratuito que facilitan a los gobiernos y a los propietarios privados de carreteras la definición de objetivos políticos basados en datos e inversiones con confianza. Estas herramientas abarcan la elaboración de mapas de riesgos, la clasificación por estrellas y la planificación de inversiones, y están disponibles para todos. McInerney destacó tres recursos que pueden ser especialmente valiosos para apoyar a los miembros de la FIA en su labor de promoción:
- el Kit de herramientas de seguridad vial que acaba de ser relanzado con muchos consejos gratuitos y conocimientos basados en evidencia para usar;
- el Recurso sobre vacunas para carreteras que presenta el verdadero coste humano y financiero de los accidentes en muchos países y reúne los argumentos económicos para mejorar las carreteras a un estándar de 3 estrellas o superior para 2030, en línea con los objetivos mundiales;
- el Star Rating for Schools Metodología que ha servido de base para la creación del Programa de Evaluación Escolar de la FIA y que reúne todas las herramientas necesarias para hacer que las zonas escolares sean más seguras y salvar la vida de los niños.
McInerney concluyó agradeciendo a Automóvil Club del Ecuador (ANETA) por ser pionera en el establecimiento en su país del primer Club iRAP-FIA y la primera recopilación de datos de Google Street View, un concepto que iRAP busca expandir aún más a nivel regional y mundial.
El presidente de iRAP, Miquel Nadal, concluyó la sesión introductoria destacando los principales logros de iRAP: “iRAP ha establecido un estándar global para la seguridad de las infraestructuras y herramientas fiables y completas que han salvado miles y miles de vidas y han animado a muchos gobiernos a invertir en carreteras más seguras”, afirmó. Hablando de su experiencia con las herramientas de iRAP cuando trabajaba para el Real Automóbil Club de Catalunya (RACC), Nadal explicó: “iRAP ofrece tres cosas: herramientas para aprender y entrenar, una forma eficiente de conectar con las autoridades y un gran potencial de comunicación”. Insistió en la Oportunidades de formación ofrecidas por el programa, “Demostrar un conocimiento preciso permite ganar credibilidad y entablar un diálogo informado con las autoridades, a medida que el Club adquiere experiencia válida en seguridad vial”, afirmó. Finalizó su presentación hablando sobre el papel de la FIA como facilitadora, alentando a sus miembros a trabajar juntos.
Después, Edgar Zamora, Líder Regional de Viajes Más Seguros de iRAP para las Américas, presentó los principales desafíos y objetivos establecidos por la Segunda Década de Acción para la Seguridad Vial, y el taller pasó a un contenido más operativo con Morgan Fletcher, Líder de Operaciones de iRAP para América Latina y el Caribe, y Rafaela Machado, Coordinadora Global de iRAP Star Rating for Schools, respectivamente, detallando las Calificaciones de Estrellas y las metodologías de Star Rating for Schools. Luego, Franco Azzato, Coordinador de Capacitación y Acreditación de iRAP, explicó el capacitación y acreditación programa de iRAP.
Se compartieron ejemplos concretos de acciones realizadas en América Latina para promover el intercambio de mejores prácticas y alentar a más clubes a implementar programas que aprovechen Herramientas iRAP. El director general del Touring & Automóvil Club de Colombia, Alfredo Albornoz, habló sobre la exitosa implementación del Programa de Evaluación de Escuelas de la FIA y SR4S en Bogotá, Colombia, y destacó cómo esto ha permitido al Club establecer una sólida relación con el gobierno local y aumentar su impacto positivo en la seguridad vial gracias a la comunicación.
El punto de vista del sector privado también se expresó gracias al Director Global de Zonas Escolares de 3M, Victor Cabrera, quien explicó cómo 3M se asoció con iRAP para desplegar su programa para hacer más seguras las zonas escolares en Asia y Latinoamérica, y cómo este programa complementa el trabajo de las autoridades locales que a veces no saben cómo intervenir de manera eficiente.
Tras un debate sobre los principales retos que afrontan los miembros de la FIA en su labor de promoción de la seguridad vial en la región, moderado por Alberto Escobar, responsable de Movilidad y Políticas Públicas del Automóvil Club de Chile, Leandro Perillo, responsable de Movilidad y Políticas Públicas de la Región IV de la FIA, clausuró la reunión resumiendo las principales conclusiones y proponiendo un plan para establecer un mecanismo de trabajo conjunto. El presidente de la Región IV de la FIA, Ricardo Morales Rubio, pronunció el discurso de clausura. Agradeció a todos los participantes y les recordó que el equipo de la Región IV de la FIA está a disposición de sus miembros para apoyarlos en sus acciones de promoción de la seguridad vial.