iRAP was er trots op zich aan te sluiten bij een FIA Regio IV En FIA Foundation Tijdens een recente workshop werden de iRAP-programma's en -instrumenten gepresenteerd, met als doel een werkmechanisme te definiëren waarmee mobiliteitsclubs in de regio kunnen samenwerken aan een gemeenschappelijke doelstelling: het veiliger maken van de wegen voor iedereen.
Het volgende is overgenomen uit Blog op de website van de FIA:
De workshop werd geopend met presentaties waarin de doelstellingen van de bijeenkomst werden toegelicht. Aleksandra Golovliova, manager van de FIA Road Safety Programmes, begon met een uitleg over de missie van de FIA: haar lidclubs en regio's begeleiden en ondersteunen bij het bevorderen en nastreven van een wereldwijde cultuur van veilig verkeer. Ze legde uit dat verkeersveiligheid in Latijns-Amerika dringend aandacht vereist en benadrukte de cruciale rol die FIA-clubs in de regio spelen om het bewustzijn over dit onderwerp te vergroten. Golovliova was verheugd dat clubs uit Regio IV bereid zijn om zich meer in te zetten voor de organisatie. FIA-schoolbeoordelingsprogramma gebruikmakend van de expertise die iRAP heeft ontwikkeld in zijn Sterrenwaardering voor school (SR4S) methodologie en moedigde meer clubs aan om zich aan te sluiten bij de 15 leden wereldwijd die al projecten zijn gestart om schoolzones veiliger te maken. "Star Rating for Schools biedt FIA-lidclubs een geweldige kans om hun geloofwaardigheid, reputatie en expertise te benutten om partnerschappen verder uit te bouwen en te versterken, teneinde de effectiviteit en acceptatie van programma's voor veilige mobiliteit te vergroten en zo de cultuur van veilige mobiliteit te versterken", aldus zij.
Deze bewering werd ondersteund door Aggie Krasnolucka, programmamanager van FIA Foundation, die uitlegde dat de veiligheid op ongeveer 200 scholen tot nu toe is verbeterd dankzij de SR4S-methodologie, met indrukwekkende resultaten. "Dit redt echt levens", benadrukte ze. Krasnolucka benadrukte dat iRAP een belangrijke partner is om mee samen te werken als het gaat om het implementeren van efficiënte en relevante maatregelen om het aantal verkeersdoden terug te dringen. "iRAP is actief in meer dan 100 landen en duizenden ingenieurs zijn getraind in het gebruik van de methodologie, wat op zijn beurt miljarden dollars aan investeringen heeft beïnvloed", zei ze. Ze herhaalde vervolgens de bereidheid van FIA Foundation om de initiatieven van clubs ter verbetering van de verkeersveiligheid te ondersteunen, met name via de FIA-subsidieprogramma voor verkeersveiligheid.
Josefina de los Heros, uitvoerend directeur van FIA Regio IV, nam vervolgens het woord om de specifieke mogelijkheden toe te lichten die de SR4S-methodologie kan bieden aan FIA-clubs in de regio. "Het beoordelen van de veiligheid van een schoolzone is de perfecte manier om de samenwerking met lokale autoriteiten te starten, en SR4S is een uitstekend instrument om het bewustzijn over verkeersveiligheid te vergroten. Lokaal werk en vooruitgang kunnen vervolgens een nationaal succes worden en leiden tot een echte transformatie en betere resultaten op het gebied van verkeersveiligheid", aldus de SR4S-manager. De los Heros benadrukte ook het belang van strategische samenwerking en de noodzaak voor clubs in Regio IV om de krachten te bundelen en samen te werken. Ze sloot af met de mededeling dat het FIA Regio IV-team haar leden zal ondersteunen bij het aanpassen van de iRAP-methodologie aan hun lokale omstandigheden en realiteit.
De CEO van iRAP, Rob McInerney, legde verder uit hoe iRAP FIA-clubs kan helpen de verkeersveiligheid te verbeteren. Nadat hij had benadrukt dat het tweede decennium van actie een enorme kans biedt om effectieve veranderingen door te voeren en zo levens en geld te besparen, sprak McInerney over de missie van de FIA-clubs. "De autoclub is een van de belangrijkste stemmen voor weggebruikers, uw leden, en de beste service die u uw leden kunt bieden, is hen helpen elke dag veilig thuis te komen. Daarom is het leiderschap op het gebied van verkeersveiligheid van de FIA, iRAP en u, de nationale club, cruciaal om levens te redden. De vraag over de veiligheid van de weginfrastructuur is eenvoudig: zorg ervoor dat alle nieuwe wegen worden aangelegd volgens de wereldwijde norm van 3 sterren of hoger voor alle weggebruikers, en meet vervolgens de veiligheid van de bestaande wegen en breng deze geleidelijk ook naar die wereldwijde norm van 3 sterren of hoger", aldus McInerney. Vervolgens bedankte hij FIA Foundation voor hun steun, waardoor iRAP een reeks gratis toegankelijke tools heeft kunnen ontwikkelen en onderhouden waarmee overheden en particuliere wegbeheerders op bewijs gebaseerde beleidsdoelstellingen kunnen vaststellen en met vertrouwen kunnen investeren. Deze tools omvatten risicokartering, sterrenbeoordelingen en investeringsplanning en zijn voor iedereen beschikbaar. McInerney benadrukte drie hulpmiddelen die bijzonder waardevol kunnen zijn ter ondersteuning van FIA-leden bij hun lobbywerk:
- de Toolkit voor verkeersveiligheid die onlangs opnieuw is gelanceerd met veel gratis tips en op bewijs gebaseerde kennis om te gebruiken;
- de Vaccins voor de wegen dat de werkelijke menselijke en financiële kosten van verkeersongevallen in veel landen in kaart brengt en de zakelijke argumenten samenbrengt om wegen tegen 2030 te upgraden naar een 3-sterrenstandaard of beter, in lijn met de wereldwijde doelstellingen;
- de Star Rating for Schools Een methodologie die als basis heeft gediend voor de ontwikkeling van het FIA School Assessment Programme en die alle benodigde instrumenten samenbrengt om schoolzones veiliger te maken en kinderlevens te redden.
McInerney sloot af met een dankwoord aan de Automóvil Club del Ecuador (ANETA) voor het voortrekkerswerk bij de oprichting van de allereerste iRAP-FIA Club en de Google Street View-dataverzameling in eigen land – een concept dat iRAP regionaal en wereldwijd verder wil uitbreiden.
Voorzitter Miquel Nadal van iRAP sloot de inleidende sessie af door de belangrijkste prestaties van iRAP toe te lichten: "iRAP heeft een wereldwijde standaard voor infrastructuurveiligheid gevestigd en betrouwbare en uitgebreide tools ontwikkeld die duizenden levens hebben gered en veel overheden hebben aangemoedigd te investeren in veiligere wegen", zei hij. Nadal vertelde over zijn ervaring met de iRAP-tools toen hij voor de Reial Automóbil Club de Catalunya (RACC) werkte: "iRAP biedt drie dingen: tools om te leren en te trainen, een efficiënte manier om met autoriteiten in contact te komen en een groot communicatiepotentieel." Hij benadrukte dat... opleidingsmogelijkheden aangeboden door het programma, “Het aantonen van accurate kennis stelt je in staat om geloofwaardigheid te verwerven en een gefundeerd gesprek met de autoriteiten aan te gaan, terwijl de club tegelijkertijd waardevolle expertise op het gebied van verkeersveiligheid opbouwt”, zei hij. Hij sloot zijn presentatie af door te spreken over de rol van de FIA als facilitator die FIA-leden aanmoedigt om samen te werken.
Vervolgens presenteerde Edgar Zamora, regionaal leider van iRAP Safer Journeys voor de Amerika's, de belangrijkste uitdagingen en doelstellingen van het tweede decennium van actie voor verkeersveiligheid. De workshop ging daarna verder met een meer operationele inhoud, waarbij Morgan Fletcher, operationeel leider van iRAP voor Latijns-Amerika en het Caribisch gebied, en Rafaela Machado, wereldwijd coördinator van iRAP Star Rating for Schools, respectievelijk de sterrenbeoordelingen en de Star Rating for Schools-methodologieën toelichtten. Franco Azzato, coördinator training en accreditatie van iRAP, legde vervolgens uit... opleiding En accreditatie programma van iRAP.
Er werden concrete voorbeelden gedeeld van acties die in Latijns-Amerika zijn ondernomen om de uitwisseling van beste praktijken te bevorderen en meer clubs aan te moedigen programma's op te zetten die hierop inspelen. iRAP-gereedschap. Alfredo Albornoz, algemeen directeur van de Touring & Automóvil Club de Colombia, sprak over de succesvolle implementatie van het FIA School Assessment Programme en SR4S in Bogota, Colombia, en benadrukte hoe dit de club in staat heeft gesteld een sterke relatie met de lokale overheid op te bouwen en dankzij communicatie een grotere positieve impact op de verkeersveiligheid te hebben.
Ook het standpunt van de private sector kwam aan bod, dankzij Victor Cabrera, Global Director of School Zones bij 3M, die uitlegde hoe 3M samenwerkte met iRAP om hun programma te implementeren. programma om schoolzones veiliger te maken in Azië en Latijns-Amerika, en hoe dit programma het werk aanvult van lokale autoriteiten die soms niet weten hoe ze effectief kunnen ingrijpen.
Na een discussie over de belangrijkste uitdagingen waar FIA-leden mee te maken hebben bij hun inzet voor verkeersveiligheid in de regio, gemodereerd door Alberto Escobar, manager Mobiliteit en Openbaar Beleid van de Automobile Club of Chile, sloot Leandro Perillo, manager Mobiliteit en Openbaar Beleid van FIA Regio IV, de bijeenkomst af met een samenvatting van de belangrijkste conclusies en een voorstel voor een gezamenlijk werkmechanisme. Ricardo Morales Rubio, voorzitter van FIA Regio IV, sloot de bijeenkomst af. Hij bedankte alle deelnemers en benadrukte dat het team van FIA Regio IV klaarstaat om haar leden te helpen en te ondersteunen bij hun inspanningen om de verkeersveiligheid te bevorderen.