Gobernador Tarcisio de Freitas, Director Global de Proyectos de iRAP Julio Urzua, Secretaria de Infraestructura del Estado de São Paulo Natalia Resende, y Director del DER-SP Sergio Codelo con el acuerdo RAP firmado
El Gobierno de São Paulo, a través de la DER (Departamento de Carreteras), organismo adscrito a la Secretaría de Medio Ambiente, Infraestructura y Logística (Semil), y el Programa Internacional de Evaluación de Carreteras (iRAP), anunció hoy el lanzamiento de BrazilRAP São Paulo, destinado a evaluar y mejorar la seguridad de las carreteras estatales.
El anuncio de la iniciativa fue realizado por el gobernador Tarcisio de Freitas, en un evento en el Palácio dos Bandeirantes, al que asistieron el superintendente del DER, Sérgio Codelo, y el director global de Proyectos del iRAP, Julio Urzua.
La primera asociación de este tipo firmada por un gobierno estatal (en Brasil y en el mundo), la iniciativa clasificará, utilizando la metodología y herramientas iRAP aplicadas en 126 países, el grado de seguridad de las carreteras de São Paulo, sirviendo de base para el Plan de Seguridad Vial de São Paulo lanzado por el DER.
Con el objetivo final de hacer las autopistas más seguras y reducir el número de accidentes, BrazilRAP São Paulo utilizará la evidencia de iRAP Metodología de Puntuación por Estrellasy, además herramientas de planificación de inversiones, que proporcionan una calificación objetiva del nivel de seguridad ‘integrado’ en la carretera para los ocupantes de vehículos, motociclistas, ciclistas y peatones. Las carreteras de cinco estrellas son las más seguras, mientras que las de una estrella son las menos seguras.
El Director del Programa Global iRAP, Greg Smith, dijo: “BrazilRAP São Paulo es el primer programa de iRAP basado en el estado y refleja los importantes esfuerzos y logros de DER-SP y los actores estatales para hacer las carreteras más seguras y salvar vidas y reducir lesiones graves.
“El programa será organizado por DER-SP en asociación con expertos locales, utilizando investigación y recursos locales, con el apoyo de BrazilRAP y el Programa iRAP global que incluye socios en todo el mundo.
“El programa reunirá a agencias gubernamentales estatales y locales, socios de movilidad, inversión, investigación y ONG para desarrollar experiencia e impulsar acciones para eliminar las carreteras peligrosas de 1 y 2 estrellas y garantizar que las nuevas carreteras se diseñen y construyan con el estándar global de 3 estrellas o mejor para todos los usuarios de la vía”, dijo el Sr. Smith.
BrazilRAP São Paulo desarrollará la capacidad local y proporcionará herramientas basadas en evidencia para políticas, seguimiento del desempeño e inversiones, con el fin de ayudar a los gobiernos y a las partes interesadas en seguridad vial a medir, gestionar y optimizar la seguridad, con el apoyo de las herramientas globales, la capacitación y la conexión a la experiencia nacional y global de iRAP.
El establecimiento de BrazilRAP São Paulo se basa en una serie de proyectos de evaluación de carreteras e inversiones que se han completado desde 2010.
La encuesta de iRAP se sumará a la información del Anuario de Accidentes de Carretera de 2023 de la DER, publicado a principios de mayo tras una pausa de nueve años, con un compendio de estadísticas y datos relativos a los accidentes registrados en la red vial estatal el año pasado.
Durante la ceremonia, el Gobierno de São Paulo también anunció una asociación con Google Cloud y Waze for Cities que permitirá el monitoreo y la emisión de alertas en tiempo real a los vehículos que circulan por las carreteras del estado. El gobernador Tarcísio de Freitas también entregó 106 vehículos a la Policía Estatal de Carreteras y 17 al Cuerpo de Bomberos en nuevas acciones para promover más seguridad y comodidad a los usuarios de la red estatal de São Paulo.
Descargar el Comunicado de Prensa
Ver más imágenes de lanzamiento
Notas para los editores
São Paulo es el estado más poblado de Brasil, con 46,6 millones de habitantes, lo que representa el 21,91 % de la población del país (2021). En 2023, 5.439 personas fallecieron en São Paulo a causa de accidentes de tráfico (11,7 por cada 100.000 habitantes), y se registraron 17.612 accidentes sin víctimas mortales. La red de carreteras del estado suma un total de 199 800 kilómetros, de los cuales 22 200 km son carreteras estatales, 13 100 km de las cuales son gestionadas y mantenidas por el DER-SP (casi el 31 % del total de carreteras estatales del país).
La creación de BrazilRAP São Paulo se basa en una serie de proyectos de evaluación de carreteras e inversiones que se han llevado a cabo desde 2010, cuando el Fondo Mundial para la Seguridad Vial del Banco Mundial invitó a iRAP a colaborar con el DER-SP para dirigir el proyecto $429, financiado por el Banco Mundial, por un importe de Proyecto de Transporte Sostenible de São Paulo y desarrollar la capacidad local en el uso de la metodología y el software de iRAP. Durante los años 2021 y 2022, se realizaron inspecciones de iRAP en 26.000 km de carreteras estatales, incluidas las concesionadas y las operadas por el estado. Varios contratos de concesión incorporan la Metodología iRAP, integrando la seguridad en las inversiones de mejora a 30 años. La seguridad de las carreteras federales también se evaluó como parte de una evaluación nacional de calificación de estrellas de BrazilRAP en 54.500 km, liderada por el Departamento Nacional de Transporte e Infraestructura de Brasil (DNIT).
Crédito de las imágenes: DER-SP
Contactos de prensa:
Para iRAP:
Julio Urzua, Director de Proyectos Globales
Correo electrónico julio.urzua@irap.org
Móvil +55 11 96898 7894
Para DER-SP:
Secretaría de Comunicación del Estado de São Paulo
Email imprensa@comunicacao.sp.gov.br
Tel +55 (11) 2193-8520
Acerca de DER-SP
El Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP) gestiona la red vial estatal, su integración con las carreteras municipales y federales, así como con otros modos de transporte. Tiene como objetivo innovar en la gestión vial para garantizar la comodidad y seguridad de los usuarios, promover la participación social activa de la ciudadanía del Estado y operar con transparencia y ética, basándose en estándares de integridad. El compromiso del DER es gestionar las carreteras estatales promoviendo prácticas sostenibles en todas las operaciones viales, en las que el cuidado del medio ambiente es innegociable.
www.der.sp.gov.br
Acerca de iRAP
iRAP es una organización benéfica registrada cuya visión es lograr un mundo sin carreteras de alto riesgo, y que influye en la seguridad de las infraestructuras viarias en más de 170 países. iRAP y sus socios colaboran con las Naciones Unidas, la Organización Mundial de la Salud, gobiernos, bancos de desarrollo, asociaciones de movilidad, la industria, ONG dedicadas a la seguridad vial y organismos de investigación para proporcionar herramientas basadas en datos empíricos, formación y apoyo con el fin de ayudarles a hacer que sus carreteras sean seguras. La metodología de clasificación por estrellas de seguridad vial de iRAP es de uso gratuito y proporciona una medida objetiva del nivel de seguridad ‘integrado’ en la carretera para los ocupantes de vehículos, motociclistas, ciclistas y peatones. Una carretera de 1 estrella es la menos segura y una de 5 estrellas es la más segura. iRAP colabora con sus socios para: inspeccionar carreteras de alto riesgo y elaborar clasificaciones por estrellas, mapas de riesgo y planes de inversión en carreteras más seguras; proporcionar formación, herramientas y apoyo que permitan desarrollar y mantener la capacidad a nivel nacional, regional y local; y realizar un seguimiento del rendimiento en materia de seguridad vial para que los organismos de financiación puedan evaluar los beneficios económicos y en términos de vidas salvadas de sus inversiones. iRAP y sus socios han calificado con estrellas 1,8 millones de kilómetros de carreteras y diseños, así como 1 356 escuelas, lo que ha influido en la seguridad de una inversión en infraestructuras de 1,8 billones de dólares. Se han cartografiado los riesgos de 1,8 millones de kilómetros y se ha formado a más de 69 000 personas en todo el mundo. Según investigación reciente dirigida por la Universidad Johns Hopkins, publicado en la respetada revista PLOS One, los proyectos viales financiados por gobiernos, bancos de desarrollo y operadores viales del sector privado de todo el mundo que utilizan la metodología y las herramientas de iRAP han evitado casi 700.000 muertes y lesiones graves en 74 países entre 2016 y 2024. El iRAP Safety Insights Explorer arroja luz sobre el impacto humano y económico de los accidentes de tráfico, la seguridad de nuestras carreteras y el caso de negocio para carreteras más seguras en países y en el mundo.
www.irap.org
Acerca de BrazilRAP
BrazilRAP es el Programa Nacional de Evaluación de Carreteras (iRAP) para Brasil. Puesto en marcha el 5 de noviembre de 2019, el programa está dirigido por el Departamento Nacional de Infraestructuras de Transporte (DNIT). Su objetivo es abordar el problema de las carreteras de mayor riesgo del país en colaboración con organismos gubernamentales nacionales y estatales, bancos de desarrollo, instituciones de investigación, ONG dedicadas a la seguridad vial y el sector privado. El proyecto BrazilRAP del DNIT prevé evitar más de 150 000 lesiones graves y muertes en el país a lo largo de un periodo de 20 años, con un beneficio económico de 45 000 millones de reales brasileños. En tan solo 20 meses, el DNIT, con el apoyo de socios locales y de iRAP, calificó con estrellas la extensa red de 57 000 km del país, proporcionando datos esenciales para identificar los tramos de carretera de alto riesgo y desarrollar Planes de Inversión en Carreteras más Seguras para cada estado, que priorizaban medidas de ingeniería rentables para mejorar la seguridad vial. Con una inversión prevista de 18 000 millones de reales brasileños y en consonancia con los objetivos de la Década de Acción de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial 2021-2030, el proyecto tiene como objetivo reducir a la mitad el número de víctimas mortales y heridos graves en la red nacional y alcanzar los estándares internacionales de seguridad para que más de 751 000 km de recorrido en las carreteras existentes obtengan una calificación de 3 estrellas o superior para todos los usuarios de la vía pública de aquí a 2030. El DNIT fue galardonado el año pasado en Praga con el Trofeo Conmemorativo Gary Liddle de iRAP, otorgado a la autoridad vial con mejor desempeño del mundo en la eliminación de carreteras de alto riesgo. Más información sobre el programa aquí.