Resumen del evento
El taller BrazilRAP One Year On, celebrado el 16 de diciembre, reunió a 157 partes interesadas y puso de relieve los importantes avances y el firme compromiso para eliminar las carreteras de alto riesgo en todo el país.
El seminario web, al que asistieron agencias gubernamentales, bancos de desarrollo e institutos de investigación vial de Brasil, y de lugares tan lejanos como Portugal, Chile, Rumania, Canadá y México, discutió lo que ya se ha hecho en investigación vial en 2020 y las próximas estrategias para su implementación en 2021.
BrazilRAP se puso en marcha en noviembre de 2019 bajo los auspicios de la DNIT. Hasta la fecha, se han clasificado con estrellas 31 300 km de carreteras, se ha formado a más de 1 200 partes interesadas y se ha mejorado la seguridad de infraestructuras viarias por un valor de casi $6,6 mil millones de dólares estadounidenses. Se ha formado a 20 proveedores locales para que presten servicios que cumplan con las especificaciones iRAP según la norma mundial de seguridad de infraestructuras.
El evento fue inaugurado por el Líder de BrazilRAP, Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, Director de Planificación e Investigación, Departamento Nacional de Transporte e Infraestructura de Brasil (DNIT).
Invitado de honor Marcelo da Costa, Secretario, Ministerio de Infraestructura dijo: “El Ministerio de Infraestructura de Brasil planea una serie de acciones y la rendición de cuentas es siempre importante. Este evento es parte de la rendición de cuentas del Ministerio, con respecto a nuestras acciones de seguridad vial".
“Siempre trabajamos en seguridad vial durante décadas, con acciones que llevaron a reducciones de muertes y lesiones, pero tenemos mucho que avanzar y debemos poner el tema de la seguridad vial en el centro del debate.".
“Estamos consolidando el aprendizaje de un año con iRAP ”Y tenemos previsto incluir los indicadores iRAP como requisito obligatorio para las concesiones brasileñas. Las concesiones tendrán que garantizar un alto nivel de seguridad para los usuarios de la vía pública», afirmó.
Presentación de Henrique Carvalho de Souza, Gerente del Área de Estructuración de Asociaciones de Inversión – AEP, Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES)BNDEStambién describieron cómo utilizarán un objetivo mínimo de 3 estrellas para las autopistas de peaje brasileñas que financian.
Julio Urzua, director regional de iRAP para las Américas, declaró: “Felicito a BrazilRAP y a sus socios locales por los importantes logros alcanzados este año».
“Ha sido maravilloso escuchar el firme compromiso de los ponentes del taller con salvar vidas, con el apoyo de iRAP, y las 50 preguntas planteadas durante la sesión ponen de manifiesto el alto nivel de participación local.
“Esperamos proporcionar la metodología, las herramientas y la capacitación para apoyar el logro de los objetivos de la ONU por parte de Brasil. Objetivos 3 y 4 más de 751 TP8T de desplazamientos por carreteras de 3 estrellas o más para todos los usuarios de la vía pública de aquí a 2030.
“En esta segunda Década de Acción, esto permitirá salvar más de 3 millones de vidas y evitar lesiones graves, con un beneficio económico de $445 mil millones de dólares para la economía del país».
PROGRAMA DEL TALLER
El agenda del programa incluido:
- Discurso de apertura – Eng. Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, Director de Planificación e Investigación, DNIT
- Seguridad vial como política pública dentro del Ministerio de Infraestructura – Marcello da Costa, Secretario de
el Ministerio de Infraestructura - Encuesta iRAP en el DNIT: situación actual y próximos pasos – André de Oliveira Nunes, Coordinador General de
Planificación y Programación de Inversiones, Dirección de Planificación e Investigación CGPLAN., DNIT - Cómo está incorporando el BNDES la metodología iRAP en sus modelos y previsiones – Henrique Carvalho de Souza Gerente de Área de Estructuración de Sociedades de Inversión – AEP, BNDES
- iRAP, seguridad vial e integración en la gestión de activos viarios en América Latina – Ana Beatriz Monteiro, Especialista Principal en Transporte, Banco Interamericano de Desarrollo (BID)
- La experiencia del Gobierno de Tocantins, a través de la Agencia Tocantinense de Transporte y Obras Públicas (AGETO), en la puesta en marcha del programa iRAP en las carreteras estatales asfaltadas – Gabriel de Araújo Martins, AGETO – Agencia Tocantinense de Transportes y Obras (SEINF), Dirección de Ingeniería de Tráfico y Seguridad Vial
- Revitalización de autopistas mediante soluciones de ingeniería de bajo costo Anderson Esteves, Coordinador de Investigación y Desarrollo, Departamento de Carreteras (DER-PR)
- Introducción a iRAP y a los nuevos productos – Julio Urzua, director para las Américas de iRAP
Si te perdiste el taller, aún no es demasiado tarde.
Descargar Presentaciones del taller.
Ver el Vídeo del taller.
Un vistazo a las actividades actuales de brazildebt
- Evaluación de la calificación por estrellas de los 63 000 km de la red total de carreteras pavimentadas del DNIT. Se trata de una de las mayores aplicaciones de la metodología iRAP a nivel mundial.
- Pronto se evaluará la seguridad de 26.000 kilómetros de autopistas del estado de São Paulo en Brasil, ya que se abrirán licitaciones para proveedores.
- Se pondrá en marcha una nueva concesión de 1.273 km entre Piracicaba y Panorama (la mayor concesión del país), que requerirá una inversión de $3.5 mil millones de dólares, y que será el primero en incorporar la metodología iRAP para medir los niveles de seguridad de la nueva infraestructura.
- Pavesys y la IFC garantizan que la metodología iRAP se utilice como indicador clave de rendimiento (KPI) en materia de seguridad vial en las nuevas concesiones brasileñas
- Se está llevando a cabo una inversión de 1.047,3 millones de dólares estadounidenses destinada a mejorar la seguridad vial, con proyectos en Bahía, São Paulo y Fortaleza.
- La empresa concesionaria de infraestructuras Arteris ha invertido 2.160 millones de euros entre 2018 y 2020. iRAP se ha asociado con la empresa para evaluar más de 4.500 km de carreteras en concesión e impartir formación al personal sobre cómo garantizar una infraestructura viaria más segura.
- La revista «Rodovias & Vias» (número 123), la principal publicación especializada en infraestructuras de Brasil, ha anunciado una colaboración con iRAP para promover la seguridad vial en el país..
- La edición 124 presenta una actualización y una entrevista con Luiz Guilherme de Mello, Jefe de Programa y Director del DNIT
- Lee el Blog del Banco Mundial: Ampliar la participación del sector privado para construir mejores carreteras en Brasil
PARA MÁS INFORMACIÓN
- Descarga el folleto de BrazilRAP en Inglés y Portugués
- Para saber más sobre la seguridad de las carreteras de Brasil, los aspectos de las carreteras que son importantes y qué se puede conseguir en términos de vidas humanas salvadas y ahorro económico al alcanzar >75% de desplazamientos con un nivel de seguridad de 3 estrellas o superior para todos los usuarios de la vía pública de aquí a 2030, visita la herramienta de big data iRAP y busca «Brasil» en https://www.vaccinesforroads.org/irap-big-data-tool/
- Póngase en contacto con el Director del Programa BrazilRAP Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, DNIT por correo electrónico luiz.mello@dnit.gov.br
