Resumen del evento
El taller "BrasilRAP: Un Año Después", celebrado el 16 de diciembre, reunió a 157 partes interesadas y puso de relieve los importantes avances y el alto nivel de compromiso para eliminar las carreteras de alto riesgo en todo el país.
El seminario web, al que asistieron agencias gubernamentales, bancos de desarrollo e institutos de investigación vial de Brasil, y de países tan lejanos como Portugal, Chile, Rumania, Canadá y México, analizó lo que ya se ha hecho en materia de investigación vial en 2020 y las próximas estrategias para su implementación en 2021.
BrazilRAP se lanzó en noviembre de 2019, con el apoyo de DNIT. Hasta la fecha, se han calificado con estrellas 31 300 km, se ha capacitado a más de 1200 partes interesadas y se ha mejorado la seguridad de casi 1000 millones de dólares en infraestructura vial. Veinte proveedores locales han recibido capacitación para ofrecer servicios que cumplen con la especificación iRAP, el estándar global de seguridad de infraestructura.
El evento fue inaugurado por Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, Director de Planificación e Investigación del Departamento Nacional de Transportes e Infraestructura de Brasil (DNIT).
Invitado de honor Marcelo da Costa, Secretario, Ministerio de Infraestructura Dijo: “El Ministerio de Infraestructura de Brasil planifica una serie de acciones y la rendición de cuentas siempre es importante. Este evento forma parte de la rendición de cuentas del Ministerio con respecto a nuestras acciones de seguridad vial.
“Llevamos décadas trabajando en seguridad vial, con medidas que han logrado reducir las muertes y las lesiones, pero aún nos queda mucho por avanzar y debemos situar la seguridad vial en el centro del debate.”.
“Estamos consolidando un año de aprendizajes con iRAP ”Y tenemos previsto incluir las métricas iRAP como requisito para las concesiones brasileñas. Las concesiones deberán garantizar un alto nivel de seguridad para los usuarios de la carretera”, afirmó.
Presentación de Henrique Carvalho de Souza, Gerente del Área de Estructuración de Asociaciones de Inversión – AEP, Banco Brasileño de Desarrollo (BNDES) también detallaron cómo utilizarán un objetivo mínimo de 3 estrellas para las autopistas de peaje brasileñas que financien.
Julio Urzua, Director Regional de iRAP para las Américas, dijo: “Felicito a BrazilRAP y a sus socios locales por sus importantes logros este año.
“Fue maravilloso escuchar el firme compromiso de los ponentes del taller para salvar vidas, con el apoyo de iRAP, y las 50 preguntas generadas durante la sesión ponen de manifiesto el alto nivel de participación local.
“Esperamos poder brindar la metodología, las herramientas y la capacitación para apoyar el logro de Brasil de los objetivos de la ONU Objetivos 3 y 4 para que más de 751 TP8T de viajes se realicen en carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de la carretera para 2030.
“En esta segunda Década de Acción, esto permitirá salvar más de 3 millones de vidas y evitar lesiones graves, con un beneficio económico de 1.090.445.000 millones de dólares para la economía del país.
PROGRAMA DEL TALLER
El Programa incluido:
- Discurso de apertura – Ing. Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, Director de Planificación e Investigación, DNIT
- La seguridad vial como política pública dentro del Ministerio de Infraestructura – Marcello da Costa, Secretario de
el Ministerio de Infraestructura - Encuesta iRAP en DNIT: estado actual y próximos pasos – André de Oliveira Nunes, Coordinador General de
Planificación y programación de inversiones, Dirección de planificación e investigación de CGPLAN, DNIT - Cómo el BNDES está incorporando la metodología iRAP en sus modelos y expectativas – Henrique Carvalho de Souza Gerente del Área de Estructuración de Sociedades de Inversión – AEP, BNDES
- iRAP, seguridad vial e integración a la gestión de activos viales en América Latina – Ana Beatriz Monteiro, Especialista Principal en Transporte, Banco Interamericano de Desarrollo (BID)
- La experiencia del Gobierno de Tocantins, a través de la Agencia Tocantinense de Transportes y Obras – AGETO, con la implementación de iRAP en carreteras estatales pavimentadas. – Gabriel de Araújo Martins, AGETO – Agencia Tocantinense de Transportes y Obras (SEINF), Dirección de Ingeniería de Tráfico y Seguridad Vial
- Revitalización de carreteras mediante soluciones de ingeniería de bajo coste – Anderson Esteves, Coordinador de Investigación y Desarrollo, Departamento de Carreteras (DER-PR)
- Introducción al iRAP y a los nuevos productos. – Julio Urzua, Director para las Américas, iRAP
Si te perdiste el taller, aún estás a tiempo.
Descargar el Presentaciones de talleres.
Ver el Vídeo del taller.
UN PANORAMA GENERAL DE LAS ACTIVIDADES ACTUALES DE BRAZILRAP
- Evaluación del sistema de calificación por estrellas de 63 000 km de toda la red pavimentada de DNIT. Se trata de una de las mayores aplicaciones de la metodología iRAP en el mundo.
- La seguridad de 26.000 km de carreteras estatales de São Paulo en Brasil será evaluada próximamente mediante licitaciones para proveedores.
- Una nueva concesión de 1.273 km entre Piracicaba y Panorama (la mayor concesión del país) que requiere una inversión de USD$3.5 mil millones, será El primero en incluir la metodología iRAP para medir los niveles de seguridad de la nueva infraestructura.
- Pavesys e IFC garantizan que la metodología iRAP se utilice como un indicador clave de rendimiento (KPI) de seguridad vial en todas las nuevas concesiones brasileñas.
- Se está llevando a cabo una inversión de 1.090.730 millones de dólares para mejorar la seguridad vial, con proyectos en Bahía, São Paulo y Fortaleza.
- La concesionaria de infraestructuras Arteris invirtió 2.160 millones de euros entre 2018 y 2020. iRAP se asoció con la empresa para evaluar más de 4.500 km de carreteras concesionadas y brindar capacitación sobre infraestructura vial más segura a su personal.
- La revista Rodovias & Vias (Edición 123), principal medio de comunicación especializado en infraestructura vial de Brasil, anunció una alianza con iRAP para promover la seguridad vial en el país..
- La edición 124 incluye una actualización y una entrevista con Luiz Guilherme de Mello, responsable del programa y director del DNIT.
- Lee el Blog del Banco Mundial: Ampliar la participación del sector privado para construir mejores carreteras en Brasil.
PARA MÁS INFORMACIÓN
- Descarga el folleto de BrazilRAP en Inglés y portugués
- Para obtener información sobre la seguridad de las carreteras de Brasil, los atributos viales importantes y las posibilidades de ahorro económico y de vidas humanas al lograr más de 75% de viajes con un estándar de 3 estrellas o superior para todos los usuarios de la carretera para 2030, visite la herramienta de macrodatos iRAP y busque Brasil en https://www.vaccinesforroads.org/irap-big-data-tool/
- Comuníquese con el líder del programa BrazilRAP, Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, DNIT, por correo electrónico luiz.mello@dnit.gov.br
