L'atelier BrazilRAP, un an après, met en lumière les progrès nationaux

Résumé de l'événement

L'atelier BrazilRAP One Year On, qui s'est tenu le 16 décembre, a réuni 157 parties prenantes et a mis en lumière des progrès significatifs et un engagement de haut niveau en faveur de l'élimination des routes à haut risque dans tout le pays.

Le webinaire, auquel ont participé des agences gouvernementales, des banques de développement et des instituts de recherche routière du Brésil – et d'aussi loin que le Portugal, le Chili, la Roumanie, le Canada et le Mexique – a abordé les travaux de recherche routière déjà réalisés en 2020 et les prochaines stratégies de mise en œuvre pour 2021.

Le programme BrazilRAP a été lancé en novembre 2019 sous l'égide du DNIT. À ce jour, 31 300 km de routes ont été certifiés, plus de 1 200 acteurs ont été formés et près de 1 090 milliards de dollars d'infrastructures routières ont été sécurisées. Vingt fournisseurs locaux sont formés pour proposer des services conformes à la norme internationale de sécurité des infrastructures (1 050).

L'événement a été inauguré par Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, responsable de BrazilRAP et directeur de la planification et de la recherche au sein du Département national des transports et des infrastructures du Brésil (DNIT).

Invité d'honneur Marcelo da Costa, Secrétaire, Ministère des Infrastructures Il a déclaré : “ Le ministère brésilien des Infrastructures prévoit une série d’actions et la responsabilité est toujours importante. Cet événement s’inscrit dans le cadre de la responsabilité du ministère concernant nos actions en matière de sécurité routière. ».

“ Nous œuvrons depuis des décennies pour la sécurité routière, avec des actions qui ont permis de réduire le nombre de morts et de blessés, mais il nous reste beaucoup à faire et nous devons placer la question de la sécurité routière au cœur du débat. ».

“ Nous consolidons une année d'apprentissage avec iRAP ” Nous prévoyons d'intégrer les indicateurs iRAP comme obligation pour les concessions brésiliennes. Ces concessions devront garantir un niveau de sécurité élevé pour les usagers de la route », a-t-il déclaré.

Présentation d'Henrique Carvalho de Souza, responsable du secteur de la structuration des partenariats d'investissement – AEP, Banque brésilienne de développement (BNDESIls ont également expliqué comment ils utiliseront un objectif minimum de 3 étoiles pour les autoroutes à péage brésiliennes qu'ils financent.

Julio Urzua, directeur régional de iRAP pour les Amériques, a déclaré : “ Je félicite BrazilRAP et ses partenaires locaux pour leurs réalisations importantes cette année.

“ C’était formidable d’entendre l’engagement ferme des présentateurs de l’atelier à sauver des vies grâce au soutien de iRAP, et les 50 questions posées pendant la session témoignent du niveau élevé d’engagement local. ’.

“ Nous sommes impatients de fournir la méthodologie, les outils et la formation nécessaires pour aider le Brésil à atteindre les objectifs des Nations Unies. » Cibles 3 et 4 pour >75% de déplacements sur des routes 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route d'ici 2030.

“ Au cours de cette deuxième décennie d'action, cela permettra de sauver plus de 3 millions de vies et d'éviter des blessures graves, avec un bénéfice économique de 1 094 450 milliards de dollars pour l'économie du pays. ».

 

PROGRAMME D'ATELIER

Le programme compris:

  • Discours d'ouverture – Ing. Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, directeur de la planification et de la recherche, DNIT
  • La sécurité routière en tant que politique publique au sein du ministère des Infrastructures – Marcello da Costa, secrétaire de
    le Ministère des Infrastructures
  • Enquête iRAP au DNIT : État actuel et prochaines étapes – André de Oliveira Nunes, Coordinateur Général de
    Planification et programmation des investissements, Direction de la planification et de la recherche du CGPLAN, DNIT
  • Comment la BNDES intègre la méthodologie iRAP dans sa modélisation et ses prévisions – Henrique Carvalho de Souza Responsable de la zone de structuration du partenariat d'investissement – AEP, BNDES
  • iRAP, sécurité routière et intégration à la gestion du patrimoine routier en Amérique latine – Ana Beatriz Monteiro, spécialiste principale des transports, Banque interaméricaine de développement (IDB)
  • L’expérience du gouvernement du Tocantins, par le biais de l’Agence tocantine des transports et des travaux publics – AGETO, avec la mise en œuvre du projet iRAP sur les routes nationales pavées – Gabriel de Araújo Martins, AGETO – Agence Tocantinense pour les Transports et les Travaux (SEINF), Direction de l'ingénierie du trafic et de la sécurité routière
  • Revitalisation des autoroutes grâce à des solutions d'ingénierie à faible coût – Anderson Esteves, coordonnateur de la recherche et du développement, ministère des Transports (DER-PR)
  • Présentation du iRAP et des nouveaux produits – Julio Urzua, directeur pour les Amériques, iRAP

Si vous avez manqué l'atelier, il n'est pas trop tard.

Téléchargez le Présentations d'atelier.
Voir le Vidéo d'atelier.

BrazilRAP webinar Costa slide

APERÇU DES ACTIVITÉS ACTUELLES DE BRAZILRAP

 

POUR PLUS D'INFORMATIONS

  • Téléchargez la brochure BrazilRAP dans Anglais et portugais
  • Pour en savoir plus sur la sécurité des routes brésiliennes, les caractéristiques essentielles d'une route et les gains de vies humaines et économiques possibles grâce à un niveau de sécurité de plus de 751 000 000 trajets d'ici 2030, avec un minimum de 3 étoiles pour tous les usagers, consultez l'outil Big Data iRAP et recherchez « Brésil ». https://www.vaccinesforroads.org/irap-big-data-tool/
  • Contactez Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, responsable du programme BrazilRAP, DNIT par e-mail luiz.mello@dnit.gov.br

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