Resumo do Evento
A Oficina BrazilRAP Um Ano Depois, realizada em 16 de dezembro, reuniu 157 partes interessadas e destacou um progresso significativo e um compromisso de alto nível para eliminar estradas de alto risco em todo o país.
O webinar, que contou com a participação de agências governamentais, bancos de desenvolvimento e institutos de pesquisa rodoviária do Brasil – e de países tão distantes quanto Portugal, Chile, Romênia, Canadá e México – discutiu o que já foi feito em pesquisa rodoviária em 2020 e as próximas estratégias para implementação em 2021.
O BrazilRAP foi lançado em novembro de 2019, sob a coordenação do DNIT. Até o momento, 31.300 km de rodovias receberam classificação por estrelas, mais de 1.200 partes interessadas foram capacitadas e cerca de US$ 1,46 bilhão em infraestrutura rodoviária teve sua segurança reforçada. Vinte fornecedores locais foram capacitados para prestar serviços de acordo com as especificações do iRAP, em conformidade com o padrão global de segurança de infraestrutura.
O evento foi aberto pelo líder do BrazilRAP, Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, Diretor de Planejamento e Pesquisa do Departamento Nacional de Transportes e Infraestrutura do Brasil (DNIT).
Convidado de honra Marcelo da Costa, Secretário, Ministério da Infraestrutura disse: “O Ministério da Infraestrutura planeja uma série de ações e a prestação de contas é sempre importante. Este evento faz parte da prestação de contas do Ministério, em relação às nossas ações de segurança rodoviária.
“Sempre trabalhamos em segurança viária por décadas, com ações que levaram à redução de mortes e lesões, mas temos muito a avançar e precisamos trazer o tema da segurança viária para o centro do debate.
“Estamos consolidando um ano de aprendizados com iRAP e planejamos incluir as métricas do iRAP como uma obrigação para as concessões brasileiras. As concessões terão que criar um alto nível de segurança para os usuários das rodovias”, disse ele.
Uma apresentação de Henrique Carvalho de Souza, Gerente da Área de Estruturação de Parcerias de Investimento – AEP, Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES)BNDES) também detalharam como usarão uma meta mínima de 3 estrelas para as rodovias pedagiadas brasileiras que financiam.
Julio Urzua, Diretor Regional iRAP – Américas disse: “Parabenizo o BrazilRAP e seus parceiros locais por suas conquistas significativas este ano.
“Foi maravilhoso ouvir o forte compromisso dos apresentadores do workshop em salvar vidas com o apoio do iRAP e as 50 perguntas geradas durante a sessão destacam o nível ativo de engajamento local.’.
“Aguardamos ansiosamente para fornecer a metodologia, as ferramentas e o treinamento para apoiar o Brasil em sua conquista da ONU Alvos 3 e 4 mais de 751 mil milhões de passageiros-quilômetros em viagens por estradas de 3 estrelas ou mais para todos os usuários das vias até 2030.
“Nesta segunda Década de Ação, isso deve salvar mais de 3 milhões de vidas e evitar lesões graves, gerando um benefício econômico de US$ 1,445 bilhão para a economia do país.”.
PROGRAMA DO WORKSHOP
A agenda do programa incluído:
- Discurso de abertura – Eng. Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, Diretor de Planejamento e Pesquisa, DNIT
- Segurança viária como política pública no Ministério da Infraestrutura – Marcello da Costa, Secretário de
o Ministério da Infraestrutura - Pesquisa do iRAP no DNIT: Situação atual e próximos passos – André de Oliveira Nunes, Coordenador Geral de
Planejamento e Programação de Investimentos, Diretoria de Planejamento e Pesquisa da CGPLAN, DNIT - Como o BNDES está incorporando a metodologia iRAP em sua modelagem e expectativas – Henrique Carvalho de Souza Gerente de Área de Estruturação de Investimentos – AEP, BNDES
- iRAP, segurança viária e integração à gestão de ativos rodoviários na América Latina – Ana Beatriz Monteiro, Especialista Sênior em Transporte, Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID)
- A experiência do Governo do Tocantins, por meio da Agência Tocantinense de Transportes e Obras – AGETO, com a implementação do iRAP em rodovias estaduais pavimentadas – Gabriel de Araújo Martins, AGETO – Agência Tocantinense de Transportes e ObrasSEINF), Diretoria de Engenharia de Trânsito e Segurança Viária
- Revitalização de rodovias através de soluções de engenharia de baixo custo – Anderson Esteves, Coordenador de Pesquisa e Desenvolvimento, Departamento de Rodovias (DETRAN-PR)
- Introdução ao iRAP e novos produtos – Julio Urzua, Diretor para as Américas, iRAP
Se você perdeu o Workshop, ainda não é tarde demais.
Baixe o Apresentações de Workshop.
Ver o Vídeo da Oficina.
Um instantâneo das atividades atuais do BrazilRap
- Avaliação da classificação por estrelas de 63.000 km da malha rodoviária pavimentada do DNIT. É uma das maiores aplicações da metodologia iRAP do mundo.
- A segurança de 26.000 km de rodovias estaduais de São Paulo, no Brasil, será em breve avaliada com o lançamento de editais de licitação para fornecedores.
- Uma nova concessão de 1.273 km entre Piracicaba e Panorama (a maior concessão do país), que exigirá um investimento de US$ 1,435 bilhão, será a primeira a incluir a metodologia iRAP para medir os níveis de segurança da nova infraestrutura.
- Pavesys e IFC estão garantindo que a metodologia iRAP seja usada como um KPI de segurança viária em novas concessões brasileiras
- Está em andamento um investimento de US$ 1.473 milhões em segurança viária, com projetos na Bahia, em São Paulo e em Fortaleza.
- A concessionária de infraestrutura Arteris investiu R$ 2.160 milhões entre 2018 e 2020. O iRAP fez parceria com a empresa para avaliar mais de 4.500 km de rodovias concedidas e fornecer treinamento em infraestrutura rodoviária mais segura para a equipe.
- Rodovias & Vias Magazine (Edição 123), o principal veículo de imprensa de infraestrutura do Brasil, anunciou uma parceria com o iRAP para promover a segurança viária no país.
- Edição 124 traz uma atualização e uma entrevista com Luiz Guilherme de Mello, Líder de Programa e Diretor do DNIT
- Leia o Banco Mundial Blog: Ampliando a participação do setor privado para construir melhores estradas no Brasil
PARA MAIS INFORMAÇÕES
- Baixe o folheto do BrazilRAP em Inglês e Português
- Para saber mais sobre a segurança das estradas do Brasil, os atributos rodoviários que importam e o que é possível alcançar em termos de vidas humanas salvas e economia ao atingir mais de 751 TP3T de viagens com um padrão de 3 estrelas ou superior para todos os usuários das estradas até 2030, acesse a Ferramenta de Big Data do iRAP e pesquise “Brasil” em https://www.vaccinesforroads.org/irap-big-data-tool/
- Contate o líder do Programa BrazilRAP, Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, do DNIT por e-mail luiz.mello@dnit.gov.br
