El director técnico de IndiaRAP, Jigesh Bhavsar, compartió el potencial para salvar vidas del AiRAP en la Conferencia iRASTE NXT La semana pasada. El evento es la principal conferencia de la India sobre tecnología para la seguridad vial, que demuestra la eficacia comprobada de los sistemas basados en IA.
Lanzado en 2021, el Proyecto iRASTE (Soluciones Inteligentes para la Seguridad Vial mediante Tecnología e Ingeniería) es una iniciativa global pionera que busca mejorar el marco 4E de la seguridad vial (Ingeniería, Educación, Aplicación de la Ley y Atención de Emergencias) mediante el uso de inteligencia artificial y análisis de datos. Se trata de una iniciativa de colaboración única entre el gobierno, la industria y el sector académico de la India, que trabaja con tres ejes clave: seguridad vehicular, análisis de movilidad y seguridad de la infraestructura vial.
AiRAP AiRAP significa captura "acelerada e inteligente" de datos relacionados con la seguridad vial mediante métodos automáticos, repetibles y escalables para respaldar la evaluación de la seguridad vial, el mapeo de riesgos de accidentes y la priorización de inversiones para todos los usuarios de la vía. Proyectos pioneros a nivel mundial en Australia, Vietnam, Estados Unidos y Brasil están implementando a nivel global la aplicación de fuentes de datos existentes y emergentes, incluyendo avances en inteligencia artificial, aprendizaje automático, sistemas de visión, LIDAR y telemática. La acreditación AiRAP garantiza que los datos cumplan con el estándar global iRAP, ya en uso en todo el mundo para el registro de características viales que impactan la seguridad vial.
India está construyendo carreteras a un ritmo récord. Según una reciente declaración del Honorable Ministro de Transporte por Carretera y Autopistas, Nitin Gadkari, la red nacional de carreteras del país crecerá en 371.000 kilómetros en los próximos dos años. Sin embargo, cada año se pierden 150.000 vidas en las carreteras de India.
IndiaRAP y sus socios están trabajando con el gobierno, los bancos de desarrollo, la industria, los clubes de movilidad y las ONG de seguridad vial para proporcionar las herramientas, la formación y el apoyo necesarios para garantizar que las carreteras, tanto nuevas como existentes, se construyan y mantengan con la máxima seguridad para peatones, ciclistas, motociclistas y ocupantes de vehículos.
AiRAP tiene un enorme potencial para optimizar la recopilación de datos sobre seguridad vial y establecer parámetros de referencia para la seguridad de las carreteras de la India, con el fin de orientar las inversiones estratégicas en los tramos de carretera de mayor riesgo y así salvar el mayor número de vidas y lesiones graves.
Lograr el Objetivo 4 en India, que consiste en que más de 751.000 millones de viajes se realicen en carreteras equivalentes a 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de la carretera para 2030, podría prevenir más de 22 millones de muertes y lesiones graves durante los 20 años de vida útil de los tratamientos viales, con un beneficio económico de 1.000 millones de dólares estadounidenses.
La conferencia, celebrada el 24 de julio en Nueva Delhi, incluyó presentaciones destacadas sobre proyectos tecnológicos internacionales notables, la publicación de los resultados de iRASTE, paneles de expertos y una mesa redonda sobre el camino a seguir para convertir los conocimientos y los datos de proyectos como iRASTE en recomendaciones políticas.
Shri Nitin Gadkari habló en el evento y tanto Jigesh como el Dr. Subhamay Gangopadhyay, ex director del programa IndiaRAP, participaron en el programa.
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