Jigesh Bhavsar, technisch manager bij IndiaRAP, vertelde over het levensreddende potentieel van AiRAP tijdens de iRASTE NXT Conferentie vorige week. Het evenement is de belangrijkste technologieconferentie voor verkeersveiligheid van India, die de bewezen effectiviteit van AI-gebaseerde systemen demonstreert.
Project iRASTE (intelligent Solutions for Road Safety through Technology and Engineering), gelanceerd in 2021, is een initiatief dat uniek is in zijn soort en gericht op het verbeteren van het 4E-raamwerk voor verkeersveiligheid – Engineering, Educatie, Handhaving en Noodhulp – door gebruik te maken van AI en Data Analytics. Het is een uniek samenwerkingsverband tussen de Indiase overheid, het bedrijfsleven en de academische wereld en werkt met drie belangrijke pijlers: voertuigveiligheid, mobiliteitsanalyse en verkeersinfrastructuurveiligheid.
AiRAP staat voor het ‘versneld en intelligent’ verzamelen van verkeersveiligheidsgerelateerde gegevens met behulp van automatische, herhaalbare en schaalbare methoden ter ondersteuning van verkeersveiligheidsbeoordelingen, het in kaart brengen van ongevalsrisico’s en het stellen van prioriteiten bij investeringen voor alle weggebruikers. Baanbrekende projecten in Australië, Vietnam, de VS en Brazilië testen wereldwijd de toepassing van bestaande en opkomende gegevensbronnen, waaronder ontwikkelingen op het gebied van kunstmatige intelligentie, machine learning, beeldverwerkingssystemen, LIDAR en telematica. De AiRAP-accreditatie garandeert dat de gegevens voldoen aan de wereldwijde iRAP-norm die al wereldwijd wordt gebruikt voor het vastleggen van wegkenmerken die van invloed zijn op de verkeersveiligheid.
India legt in recordtempo wegen aan. Volgens een recente verklaring van Shri Nitin Gadkari, minister van Wegvervoer en Snelwegen, zal het nationale snelwegennet van het land de komende twee jaar met 37% groeien. Elk jaar komen er echter ook 1,5 lakh mensen om het leven op de Indiase wegen.
IndiaRAP en zijn partners werken samen met de overheid, ontwikkelingsbanken, de industrie, mobiliteitsclubs en NGO's voor verkeersveiligheid om de middelen, training en ondersteuning te bieden om ervoor te zorgen dat nieuwe en bestaande wegen worden aangelegd en onderhouden met maximale veiligheid voor voetgangers, fietsers, motorrijders en voertuiginzittenden.
AiRAP biedt enorme mogelijkheden om de verzameling van verkeersveiligheidsgegevens te stroomlijnen en de veiligheid van de Indiase wegen te vergelijken, zodat strategische investeringen kunnen worden gedaan in de wegvakken met het hoogste risico, met als doel zoveel mogelijk levens te redden en ernstig letsel te voorkomen.
Het behalen van Doelstelling 4 in India – dat tegen 2030 meer dan 75% aan verkeer voor alle weggebruikers over wegen van 3-sterrenkwaliteit of beter plaatsvindt – zal naar verwachting meer dan 22 miljoen doden en ernstig gewonden voorkomen gedurende de levensduur van 20 jaar van de wegmaatregelen, met een economisch voordeel van USD$802 miljard.
De conferentie, gehouden op 24 juli in New Delhi, bevatte spraakmakende presentaties over opmerkelijke internationale technologische projecten, de publicatie van iRASTE-resultaten, expertpanelgesprekken en een rondetafelgesprek over het toekomstige pad om inzichten en gegevens uit projecten als iRASTE om te zetten in beleidsaanbevelingen.
Shri Nitin Gadkari sprak op het evenement en zowel Jigesh als Dr Subhamay Gangopadhyay, voormalig IndiaRAP programmamanager, namen deel aan het programma.
