O gerente técnico da IndiaRAP, Jigesh Bhavsar, compartilhou o potencial de salvar vidas do AiRAP no Conferência iRASTE NXT na semana passada. O evento é a principal conferência da Índia sobre tecnologia para segurança rodoviária, demonstrando a eficácia comprovada de sistemas baseados em IA.
Lançado em 2021, o Projeto iRASTE (Soluções Inteligentes para Segurança Viária por meio de Tecnologia e Engenharia) é uma iniciativa global pioneira que visa aprimorar a estrutura dos 4Es para Segurança Viária – Engenharia, Educação, Fiscalização e Atendimento de Emergência – por meio da utilização de Inteligência Artificial e Análise de Dados. Trata-se de uma iniciativa colaborativa única entre o governo, a indústria e a academia da Índia, que atua em três pilares principais: segurança veicular, análise de mobilidade e segurança da infraestrutura viária.
AiRAP A sigla AiRAP significa captura "acelerada e inteligente" de dados relacionados à segurança viária, utilizando métodos automáticos, repetíveis e escaláveis para apoiar a avaliação da segurança viária, o mapeamento do risco de acidentes e a priorização de investimentos para todos os usuários das vias. Projetos pioneiros na Austrália, Vietnã, EUA e Brasil estão testando a aplicação de fontes de dados existentes e emergentes globalmente, incluindo avanços em inteligência artificial, aprendizado de máquina, sistemas de visão, LIDAR e telemática. A acreditação AiRAP garante que os dados atendam ao padrão global ITP5T, já em uso em todo o mundo para o registro de características das vias que impactam a segurança viária.
A Índia está construindo estradas em ritmo recorde. De acordo com uma declaração recente do Sr. Nitin Gadkari, Ministro dos Transportes Rodoviários e Rodovias, a malha rodoviária nacional do país crescerá 371 mil quilômetros nos próximos dois anos. No entanto, todos os anos, 150 mil vidas são perdidas nas estradas indianas.
A IndiaRAP e seus parceiros estão trabalhando com o governo, bancos de desenvolvimento, indústria, clubes de mobilidade e ONGs de segurança viária para fornecer as ferramentas, o treinamento e o suporte necessários para garantir que as estradas novas e existentes sejam construídas e mantidas com a máxima segurança para pedestres, ciclistas, motociclistas e ocupantes de veículos.
O AiRAP tem um enorme potencial para otimizar a coleta de dados de segurança rodoviária e estabelecer parâmetros de referência para a segurança das estradas na Índia, de forma a orientar investimentos estratégicos nos trechos rodoviários de maior risco, salvando assim o maior número de vidas e evitando ferimentos graves.
Atingir a Meta 4 na Índia – que prevê que mais de 751 mil toneladas de viagens sejam realizadas em estradas com classificação igual ou superior a 3 estrelas para todos os usuários até 2030 – pode evitar mais de 22 milhões de mortes e ferimentos graves ao longo dos 20 anos de vida útil das obras de melhoria das estradas, com um benefício econômico de US$ 1,9 trilhão.
A conferência, realizada em 24 de julho em Nova Delhi, incluiu apresentações de destaque sobre projetos tecnológicos internacionais relevantes, a divulgação dos resultados do iRASTE, painéis de especialistas e uma mesa-redonda sobre o caminho a seguir para transformar insights e dados de projetos como o iRASTE em recomendações políticas.
Shri Nitin Gadkari discursou no evento e tanto Jigesh quanto o Dr. Subhamay Gangopadhyay, ex-gerente do programa IndiaRAP, participaram do programa.
Consulte a programação da conferência.
