Artículo e imagen cortesía de AAZ.
El Asociación del Automóvil de Zimbabwe (AAZ) Me reuní con el alcalde de Bulawayo, Su Excelencia. David Coltart – en el Ayuntamiento de Bulawayo la semana pasada para una mesa redonda sobre cómo mejorar la seguridad vial para los usuarios más vulnerables de la vía, específicamente los niños de primaria, como parte de la FIA Foundation y Programa de subvenciones de la FIA para la movilidad segura y sostenible. Ese día se pudo ver a ingenieros municipales, recién capacitados en el Metodologías iRAP Se han reconocido los logros y se han completado las primeras evaluaciones prácticas de seguridad vial en dos escuelas primarias.
El programa Jóvenes de Zimbabue en Acción por Calles Seguras para Todos es un programa de capacitación para jóvenes ingenieros viales, técnicos y urbanistas sobre el uso de herramientas de evaluación vial, en particular las metodologías iRAP, para capacitarlos en el diseño y la reinvención de calles que prioricen la seguridad y el bienestar de todos los usuarios de la vía.
Seis aprendices recibieron certificados de finalización por el Curso básico de calificación por estrellas iRAP por el alcalde de Bulawayo. Expresó su orgullo por la joven ciudad de Bulawayo y ZINARA (Administración Nacional de Carreteras de Zimbabwe) Se felicitó a los ingenieros por la adquisición de nuevos conocimientos técnicos en la norma iRAP. El alcalde destacó la importancia de aplicar estos conocimientos en beneficio de la ciudad y sus residentes.
El proyecto de la Asociación Automovilística de Zimbabue para zonas escolares seguras está capacitando al menos a 22 ingenieros de carreteras y planificadores de transporte de 3 de las ciudades más grandes de Zimbabue: Harare, Bulawayo y Mutare. “Anticipamos evaluar más de 20 escuelas este año en Harare, Bulawayo y Mutare e implementar mejoras de infraestructura en tantas escuelas como sea posible después de la iRAP Star Rating for Schools Recomendaciones. Debido a las limitaciones presupuestarias, desarrollaremos completamente algunos sitios y en otros emplearemos urbanismo táctico para remediar el riesgo potencial de accidentes viales alrededor de las escuelas mientras seguimos recaudando fondos para soluciones más permanentes”, dijo la Sra. Pamela Ndlovu, quien dirige el proyecto de AAZ.
En su discurso, el Honorable Coltart recordó su infancia, cómo solía ir en bicicleta a la escuela en Bulawayo, algo común entre la mayoría de la gente en las décadas de 1970 y 1980. Reconoció lo peligroso que se ha vuelto transitar por la carretera para todos los usuarios, especialmente para los peatones. Asimismo, mencionó su interés en el proyecto de creación de zonas escolares seguras en Bulawayo, siguiendo un estándar que se establecerá mediante las modificaciones que se llevarán a cabo en el marco del proyecto de la Asociación Automovilística de Zimbabue, utilizando la metodología iRAP/Star Rating for Schools.
“Como ciudad de Bulawayo, nos entusiasma ver que implementen este proyecto como modelo para demostrar los estándares básicos de las Zonas Escolares Seguras. Bulawayo no necesita importar nada para mejorar la infraestructura alrededor de las escuelas y salvar vidas. Todos los materiales se producen aquí mismo, en nuestra comunidad. Así que, junto con el Director de Obras y su equipo, esperamos con interés la finalización de este proyecto tras sus evaluaciones y recomendaciones para que podamos reunirnos nuevamente y elaborar un plan quinquenal para implementar zonas escolares seguras en Bulawayo”, dijo el alcalde Coltart.
En la misma reunión, el Sr. Sam Nyaude de Fondo para la Seguridad Vial de Zimbabue Hizo hincapié en la necesidad de rediseñar las calles pensando en las personas y abandonar el diseño vial centrado en el automóvil. En sus declaraciones, afirmó: “Es hora de que reconsideremos nuestras carreteras desde la perspectiva de un niño de cinco años. De esta manera, lograremos un entorno urbano más seguro para todos y reduciremos las lesiones graves y las muertes en carretera. El Enfoque de Sistemas Seguros para la seguridad vial cuenta con investigaciones basadas en evidencia que demuestran que es posible reducir el riesgo vial mejorando el diseño de las carreteras para adaptarse a los errores de los usuarios y a las fallas mecánicas”.”
A la reunión asistieron diversas partes interesadas, incluidos representantes del Ministerio de Educación, el Consejo de Seguridad Vial de Zimbabue, la Policía de la República de Zimbabue, Road Safe Zimbabwe Trust, Departamento de Obras Viales de la Ciudad de Bulawayo, ZINARA (Administración Nacional de Carreteras de Zimbabwe) y miembros de los medios de comunicación.
La jornada concluyó con los ingenieros de Bulawayo realizando sus primeras evaluaciones prácticas en dos escuelas primarias situadas en la periferia del distrito comercial central de Bulawayo, a lo largo de la calle Samuel Parirenyatwa: las escuelas primarias Coghlan y Milton.
Nigel Moyo, ingeniero civil del Departamento de Obras Públicas de la ciudad de Bulawayo y uno de los participantes del curso, reconoció cómo la metodología iRAP simplificó las evaluaciones y ofreció posibles soluciones para mejorar la infraestructura y, por ende, la calificación de seguridad vial. “Este curso intensivo proporciona una forma mejor y más estructurada de abordar los riesgos viales. Me alegra formar parte de este proyecto y espero que, gracias a nuestra experiencia, podamos resolver muchos de los problemas de seguridad vial en nuestra ciudad”, afirmó.
Este esfuerzo de colaboración subraya el compromiso compartido de crear soluciones de movilidad más seguras y sostenibles para la ciudad y el país en su conjunto.
Zimbabue figura entre los países más peligrosos para transitar por carretera, según diversos informes. Si bien el Consejo de Seguridad Vial de Zimbabue estima que dos mil personas mueren cada año en las carreteras del país, es evidente que se puede hacer mucho para reducir la mortalidad vial.
Para más información:
- En Star Rating for Schools, haga clic aquí.
- En la capacitación iRAP, haga clic aquí. aquí.
- En Zimbabue, visite el Portal de Socios de iRAP. aquí.