Artikel en afbeelding: AAZ
De Automobielvereniging van Zimbabwe (AAZ) Ik heb een ontmoeting gehad met de burgemeester van Bulawayo – Zijne Excellentie David Coltart – vorige week in het stadhuis van Bulawayo voor een rondetafelgesprek over hoe de verkeersveiligheid voor de meest kwetsbare weggebruikers, met name basisschoolkinderen, verbeterd kan worden, als onderdeel van de FIA Foundation En FIA-subsidieprogramma voor veilige en duurzame mobiliteit. Die dag waren er stadsingenieurs aanwezig, die net waren opgeleid in de iRAP-methodologieën erkend, en de eerste praktische verkeersveiligheidsbeoordelingen werden uitgevoerd op twee basisscholen.
Het Zimbabwe Youth in Action for Safe Streets for All is een trainingsprogramma voor jonge wegingenieurs, technici en stedenbouwkundigen over het gebruik van instrumenten voor wegbeoordeling, met name de iRAP-methodologieën, om hen in staat te stellen straten te ontwerpen en opnieuw in te richten waarbij de veiligheid en het welzijn van alle weggebruikers voorop staan.
Zes cursisten ontvingen een certificaat van voltooiing voor de iRAP Sterrenbeoordeling Essentiële cursus door de burgemeester van Bulawayo. Hij sprak zijn trots uit over de jonge stad Bulawayo en ZINARA (Nationale Wegenadministratie van Zimbabwe) De ingenieurs werden geprezen voor het behalen van hun nieuwe iRAP-expertise. De burgemeester benadrukte het belang van het toepassen van deze verworven kennis ten behoeve van de stad en haar inwoners.
Het project van de Automobile Association of Zimbabwe voor veilige schoolzones leidt minstens 22 wegenbouwkundigen en transportplanners op uit drie van de grootste steden van Zimbabwe: Harare, Bulawayo en Mutare. "We verwachten dit jaar meer dan 20 scholen in Harare, Bulawayo en Mutare te beoordelen en in zoveel mogelijk scholen infrastructurele verbeteringen door te voeren." iRAP Star Rating for Schools "Vanwege budgettaire beperkingen zullen we sommige locaties volledig ontwikkelen en op andere locaties zullen we tactische stedenbouw toepassen om het potentiële verkeersrisico rond scholen te verminderen, terwijl we ondertussen fondsen werven voor meer permanente oplossingen", aldus mevrouw Pamela Ndlovu, projectleider namens AAZ.
In zijn toespraak haalde de heer Coltart herinneringen op aan zijn jeugd, hoe hij in Bulawayo de meeste schoolreisjes op de fiets aflegde en hoe dat in de jaren zeventig en tachtig de normaalste zaak van de wereld was. Hij erkende hoe gevaarlijk het verkeer is geworden voor alle weggebruikers, maar vooral voor voetgangers. Hij sprak ook zijn interesse uit in het project om veilige schoolzones in Bulawayo te creëren, volgens een standaard die zal worden vastgesteld door de aanpassingen die zullen worden uitgevoerd in het kader van het project van de Automobile Association of Zimbabwe, waarbij de iRAP Star Rating for Schools-methodologie wordt gebruikt.
“Als gemeente Bulawayo zijn we verheugd dat u dit project als model uitvoert om de basisnormen voor veilige schoolzones te demonstreren. Bulawayo hoeft niets te importeren om de infrastructuur rond scholen te verbeteren en levens te redden. Alle materialen worden hier in onze eigen gemeenschap geproduceerd. Samen met de directeur van Openbare Werken en zijn team kijken we uit naar de voltooiing van dit project na uw beoordelingen en aanbevelingen, zodat we opnieuw bijeen kunnen komen en een vijfjarig plan kunnen opstellen voor de uitrol van veilige schoolzones in Bulawayo”, aldus burgemeester Coltart.
Tijdens dezelfde bijeenkomst sprak de heer Sam Nyaude van Road Safe Zimbabwe Trust Hij benadrukte de noodzaak om straten opnieuw te ontwerpen voor mensen en af te stappen van een auto-georiënteerd wegontwerp. In zijn toespraak zei hij: "Het is tijd dat we onze wegen opnieuw bekijken vanuit het perspectief van een vijfjarige. Op die manier maken we het straatbeeld veiliger voor iedereen en verminderen we ernstige verkeersongevallen en -doden. De Safe Systems Approach voor verkeersveiligheid heeft op bewijs gebaseerd onderzoek dat aantoont dat het mogelijk is om verkeersrisico's te verminderen door het wegontwerp te verbeteren, rekening houdend met fouten van weggebruikers en machinestoringen."“
De bijeenkomst werd bijgewoond door diverse belanghebbenden, waaronder vertegenwoordigers van het Ministerie van Onderwijs, de Verkeersveiligheidsraad van Zimbabwe, de politie van de Republiek Zimbabwe, Road Safe Zimbabwe Trust, de afdeling wegenbouw van de stad Bulawayo, ZINARA (Nationale Wegenadministratie van Zimbabwe) en leden van de media.
De dag eindigde met de eerste praktijkbeoordelingen van de ingenieurs uit Bulawayo op twee basisscholen aan de rand van het centrale zakendistrict van Bulawayo, langs Samuel Parirenyatwa Street: Coghlan Primary School en Milton Primary School.
Nigel Moyo, civiel ingenieur bij de gemeente Bulawayo, werkzaam bij het ministerie van Openbare Werken, was een van de succesvolle deelnemers aan de training. Hij erkende hoe de iRAP-methodologie de beoordelingen vereenvoudigde en potentiële oplossingen bood voor infrastructurele verbeteringen om de sterrenclassificatie te verbeteren. "Deze korte cursus biedt een betere en meer gestructureerde manier om risico's op de weg aan te pakken. Ik ben blij deel uit te maken van dit project en hoop dat we dankzij onze ervaring veel van de risico's op de weg in onze stad kunnen oplossen", aldus Moyo.
Deze gezamenlijke inspanning onderstreept een gedeelde inzet voor het creëren van veiligere en duurzamere mobiliteitsoplossingen voor de stad en het land als geheel.
Zimbabwe staat volgens diverse rapporten bekend als een van de gevaarlijkste landen om te reizen. Hoewel de Verkeersveiligheidsraad van Zimbabwe schat dat er jaarlijks tweeduizend mensen omkomen op de Zimbabwaanse wegen, is het duidelijk dat er veel gedaan kan worden om het aantal verkeersslachtoffers te verminderen.
Voor meer informatie:
- Klik op Star Rating for Schools hier.
- Klik op iRAP Training hier.
- Bezoek voor meer informatie over iRAP in Zimbabwe het iRAP Partnerportaal. hier.