Crédito do artigo e da imagem: AAZ
A Associação Automóvel do Zimbabué (AAZ) Encontrou-se com o Prefeito de Bulawayo – Sua Excelência David Coltart – na Câmara Municipal de Bulawayo, na semana passada, para uma mesa redonda sobre como melhorar a segurança rodoviária para os usuários mais vulneráveis das vias, especificamente crianças do ensino fundamental, como parte do Fundação FIA e Programa de Subvenções para Mobilidade Segura e Sustentável da FIA. O dia contou com a presença de engenheiros da cidade, recém-formados em... Metodologias iRAP reconhecidas, e as primeiras avaliações práticas de segurança rodoviária foram concluídas em duas escolas primárias.
O programa "Juventude do Zimbábue em Ação por Ruas Seguras para Todos" é um programa de treinamento para jovens engenheiros rodoviários, técnicos e urbanistas sobre o uso de ferramentas de avaliação de estradas, em particular as metodologias iRAP, para capacitá-los a projetar e reimaginar ruas que priorizem a segurança e o bem-estar de todos os usuários das vias.
Seis formandos receberam certificados de conclusão do curso. Curso Essencial de Classificação por Estrelas iRAP pelo prefeito de Bulawayo. Ele expressou seu orgulho pela jovem cidade de Bulawayo e ZINARA (Administração Rodoviária Nacional do Zimbábue) Os engenheiros foram parabenizados pela aquisição de novas especializações em iRAP. O prefeito enfatizou a importância de aplicar esse conhecimento adquirido em benefício da cidade e de seus moradores.
O projeto da Associação Automobilística do Zimbábue para zonas escolares seguras está capacitando pelo menos 22 engenheiros rodoviários e planejadores de transporte de três das maiores cidades do Zimbábue: Harare, Bulawayo e Mutare. “Prevemos avaliar mais de 20 escolas este ano em Harare, Bulawayo e Mutare e implementar melhorias na infraestrutura do maior número possível de escolas, seguindo as diretrizes do projeto.” iRAP Star Rating for Schools ”Devido às limitações orçamentárias, desenvolveremos integralmente alguns locais e, em outros, empregaremos o urbanismo tático para remediar o potencial risco viário no entorno das escolas, enquanto buscamos financiamento para soluções mais permanentes”, disse Pamela Ndlovu, líder do projeto pela AAZ.
Em seu discurso, o Honorável Coltart relembrou sua infância, como fazia a maioria de seus trajetos escolares de bicicleta em Bulawayo, e como isso era comum para a maioria das pessoas nas décadas de 1970 e 1980. Ele reconheceu o quão perigoso o uso das estradas se tornou para todos os usuários, mas ainda mais para os pedestres. Mencionou também seu interesse no projeto de criação de zonas escolares seguras em Bulawayo, seguindo um padrão que será estabelecido pelas modificações a serem realizadas no âmbito do projeto da Associação Automobilística do Zimbábue, utilizando a metodologia iRAP Star Rating for Schools.
“Como Prefeitura de Bulawayo, estamos entusiasmados em ver vocês implementarem este projeto como um modelo para demonstrar os padrões básicos de Zonas Escolares Seguras. Bulawayo não precisa importar nada para melhorar a infraestrutura ao redor das escolas e salvar vidas. Temos todos os materiais sendo produzidos aqui mesmo, em nossa comunidade. Portanto, juntamente com o Diretor de Obras e sua equipe, aguardamos a conclusão deste projeto após suas avaliações e recomendações, para que possamos nos reunir novamente e elaborar um plano de 5 anos para implementar zonas escolares seguras em Bulawayo”, disse o Prefeito Coltart.
Falando na mesma reunião, o Sr. Sam Nyaude, de Road Safe Zimbabwe Trust Ele enfatizou a necessidade de redesenhar as ruas para as pessoas e abandonar um modelo de projeto viário centrado no automóvel. Em seu discurso, afirmou: “É hora de repensarmos nossas ruas sob a perspectiva de uma criança de cinco anos. Dessa forma, tornamos o ambiente urbano mais seguro para todos e reduzimos o número de acidentes e mortes graves no trânsito. A Abordagem de Sistemas Seguros para a segurança viária possui pesquisas baseadas em evidências que demonstram ser possível reduzir os riscos nas estradas aprimorando o projeto viário para acomodar erros dos usuários e também falhas de máquinas.”
A reunião contou com a presença de diversas partes interessadas, incluindo representantes do Ministério da Educação, do Conselho de Segurança no Trânsito do Zimbábue, a Polícia da República do Zimbábue, a Road Safe Zimbabwe Trust, o Departamento de Obras Rodoviárias da Cidade de Bulawayo, ZINARA (Administração Rodoviária Nacional do Zimbábue) e membros da mídia.
O dia terminou com os engenheiros de Bulawayo realizando suas primeiras avaliações práticas em duas escolas primárias localizadas na periferia do distrito comercial central de Bulawayo, ao longo da Rua Samuel Parirenyatwa – as escolas primárias Coghlan e Milton.
Nigel Moyo, engenheiro civil da Prefeitura de Bulawayo, vinculado ao Departamento de Obras, e um dos participantes aprovados no treinamento, reconheceu como a metodologia iRAP simplificou as avaliações e ofereceu soluções potenciais para melhorias na infraestrutura, visando aprimorar a classificação por estrelas. “Este curso de curta duração proporciona uma maneira melhor e mais estruturada de lidar com as soluções para os riscos nas vias. Estou feliz por participar deste projeto e espero que, por meio da nossa experiência, possamos resolver muitos dos problemas de risco viário em nossa cidade”, afirmou.
Este esforço colaborativo sublinha um compromisso partilhado na criação de soluções de mobilidade mais seguras e sustentáveis para a cidade e o país como um todo.
O Zimbábue é considerado um dos países mais perigosos para se dirigir de carro, segundo diversos relatórios. Embora o Conselho de Segurança no Trânsito do Zimbábue estime que duas mil pessoas morram anualmente nas estradas do país, é evidente que muito pode ser feito para reduzir a carnificina nas estradas.
Para mais informações:
- Em Star Rating for Schools, clique aqui.
- No treinamento iRAP, clique aqui.
- Para obter informações sobre o iRAP no Zimbábue, visite o Portal de Parceiros do iRAP. aqui.