Article et crédit photo : AAZ
Le Association automobile du Zimbabwe (AAZ) a rencontré le Maire de Bulawayo – Son Excellence David Coltart – à l'hôtel de ville de Bulawayo la semaine dernière pour une table ronde sur la manière d'améliorer la sécurité routière pour les usagers les plus vulnérables, en particulier les écoliers, dans le cadre de Fondation FIA et Programme de subventions FIA pour une mobilité sûre et durable. La journée a vu les ingénieurs de la ville, nouvellement formés à la Méthodologies iRAP reconnues, et les premières évaluations pratiques de sécurité routière ont été réalisées dans deux écoles primaires.
Le programme « Zimbabwe Youth in Action for Safe Streets for All » est un programme de formation destiné aux jeunes ingénieurs routiers, techniciens et urbanistes. Il vise à leur enseigner l'utilisation d'outils d'évaluation routière, en particulier les méthodologies iRAP, afin de leur donner les moyens de concevoir et de repenser des rues qui accordent la priorité à la sécurité et au bien-être de tous les usagers de la route.
Six stagiaires se sont vu remettre un certificat de fin de formation pour le Cours « Les bases du système de notation par étoiles iRAP » par le maire de Bulawayo. Il a exprimé sa fierté à l'égard de la jeune ville de Bulawayo et ZINARA (Administration Nationale des Routes du Zimbabwe) aux ingénieurs pour avoir acquis de nouvelles compétences dans le cadre du programme iRAP. Le maire a souligné l'importance de mettre ces connaissances acquises au service de la ville et de ses habitants.
Le projet de l'Automobile Association of Zimbabwe pour des zones scolaires sûres forme au moins 22 ingénieurs routiers et urbanistes de 3 des plus grandes villes du Zimbabwe, à savoir Harare, Bulawayo et Mutare. “ Nous prévoyons d'évaluer plus de 20 écoles cette année à Harare, Bulawayo et Mutare et de mettre en œuvre des améliorations d'infrastructure dans autant d'écoles que possible, à la suite de l' iRAP Star Rating for Schools ” en raison de limitations budgétaires, nous développerons entièrement certains sites et pour d'autres, nous emploierons l'urbanisme tactique pour remédier aux risques routiers potentiels autour des écoles pendant que nous continuerons à collecter des fonds pour des solutions plus permanentes », a déclaré Mme Pamela Ndlovu, chef de projet de l'AAZ.
Dans son allocution, l'honorable Coltart a évoqué son enfance, racontant comment il effectuait la plupart de ses trajets scolaires à vélo à Bulawayo, et comment cela constituait la norme pour la plupart des gens dans les années 1970 et 1980. Il a reconnu à quel point la circulation routière était devenue dangereuse pour tous les usagers, mais plus encore pour les piétons. Il a également fait part de son intérêt pour le projet de création de zones scolaires sécurisées à Bulawayo, selon une norme qui sera définie par les modifications qui seront apportées dans le cadre du projet de l'Association automobile du Zimbabwe, en utilisant la méthodologie iRAP Star Rating for Schools.
“ En tant que ville de Bulawayo, nous sommes ravis de voir ce projet être déployé comme modèle pour démontrer les normes de base des zones scolaires sécurisées. Bulawayo n'a pas besoin d'importer quoi que ce soit pour améliorer l'infrastructure autour des écoles et sauver des vies. Nous avons tous les matériaux produits ici même dans notre communauté. Ainsi, avec le directeur des travaux et son équipe, nous attendons avec impatience l'achèvement de ce projet après vos évaluations et recommandations afin que nous puissions nous réunir et élaborer un plan quinquennal pour le déploiement de zones scolaires sécurisées à Bulawayo ”, a déclaré le maire Coltart.
S'exprimant lors de la même réunion, M. Sam Nyaude de Road Safe Zimbabwe Trust souligné la nécessité de repenser les rues pour les piétons et de s'éloigner d'une conception routière axée sur la voiture. Dans ses propos, il a déclaré : “ Il est temps de regarder nos routes du point de vue d'un enfant de cinq ans. Ainsi, nous rendrons le paysage urbain plus sûr pour tous et réduirons les blessures graves et les décès sur la route. L'approche des systèmes sécuritaires en matière de sécurité routière dispose de recherches fondées sur des preuves démontrant qu'il est possible de réduire les risques routiers en améliorant la conception des routes pour tenir compte des erreurs des usagers de la route et des défaillances mécaniques. ”
La réunion a été suivie par diverses parties prenantes, y compris des représentants du ministère de l'Éducation, le Conseil de la sécurité routière du Zimbabwe, la Police de la République du Zimbabwe, le Road Safe Zimbabwe Trust, le Service des travaux routiers de la ville de Bulawayo, ZINARA (Administration Nationale des Routes du Zimbabwe) et membres des médias.
La journée s'est terminée avec les ingénieurs de Bulawayo procédant à leurs premières évaluations pratiques dans deux écoles primaires situées en périphérie du centre d'affaires de Bulawayo, le long de Samuel Parirenyatwa Street – les écoles primaires Coghlan et Milton.
Nigel Moyo, ingénieur civil à la mairie de Bulawayo au sein du département des travaux publics, qui fait partie des stagiaires ayant suivi la formation avec succès, a souligné à quel point la méthodologie iRAP simplifiait les évaluations et proposait des solutions potentielles pour améliorer les infrastructures afin d’élever le classement par étoiles. “ Cette formation courte offre une approche plus efficace et mieux structurée pour traiter les mesures de réduction des risques routiers. Je suis heureux de participer à ce projet et j’espère que, grâce à notre expérience, nous pourrons résoudre bon nombre des problèmes liés aux risques routiers dans notre ville ”, a-t-il déclaré.
Cet effort collaboratif souligne un engagement commun à créer des solutions de mobilité plus sûres et plus durables pour la ville et le pays dans son ensemble.
Le Zimbabwe est considéré comme l'un des pays les plus dangereux pour la circulation routière, sur la base d'un certain nombre de rapports. Alors que le Traffic Safety Council of Zimbabwe estime que deux mille personnes sont tuées chaque année sur les routes du Zimbabwe, il est évident que beaucoup peut être fait pour réduire le carnage routier.
Pour plus d'informations :
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- Dans la formation iRAP, cliquez sur ici.
- Pour en savoir plus sur le programme iRAP au Zimbabwe, rendez-vous sur le portail des partenaires iRAP ici.