La larga colaboración de iRAP con Centro de Excelencia iRAP El Instituto de Investigación de Carreteras (RIOH), líder del programa ChinaRAP, fue reconocido la semana pasada en Beijing durante la visita del director del programa global de iRAP, Greg Smith, y la gerente del programa global y de comunicaciones, Judy Williams.
ChinaRAP es una colaboración entre iRAP y RIOH, del Ministerio de Transporte (MoT).
Lanzado en 2008, el apoyo a pequeños estudios piloto fue proporcionado inicialmente por iRAP, y las colaboraciones de mayor envergadura fueron posibles gracias al apoyo del Fondo Mundial para la Seguridad Vial del Banco Mundial y Bloomberg Philanthropies.
Actualmente, el Ministerio de Transporte lidera y lleva a cabo íntegramente las evaluaciones del programa ChinaRAP, y más de 300.000 km de carreteras han sido evaluadas en todo el país por equipos nacionales que utilizan tecnología desarrollada localmente.
Uno de los objetivos iniciales de la colaboración fue apoyar el Proyecto de Mejora de la Seguridad Vial (HSEP, por sus siglas en inglés) del gobierno central. La primera fase (2004-2013) del HSEP fue quizás el programa de seguridad de infraestructura vial más grande del mundo, con una inversión de 1.900 millones de dólares estadounidenses para tratar 366.000 km de carreteras de alto riesgo con objetivos de clasificación por estrellas incorporados.
ChinaRAP fue fundamental para la Fase II ampliada del HSEP y la iniciativa, acertadamente denominada, “Seguridad vial para preservar la vida”. El plan quinquenal de seguridad vial, desarrollado por el Comité de Producción de Seguridad del Consejo de Estado, contemplaba la implementación a nivel nacional y provincial de evaluaciones de seguridad vial, incluyendo la identificación y el tratamiento rápido de tramos de carretera de alto riesgo. Asimismo, buscaba garantizar que no se añadieran nuevos tramos peligrosos durante las etapas de diseño y construcción de nuevos proyectos.
Ahora que el país se encuentra en la tercera fase del Programa de Empoderamiento Humano y Ambiental (HSEP, por sus siglas en inglés), la labor de ChinaRAP es más importante que nunca. Con un equipo local que ha crecido de 2 a 20 miembros en apoyo técnico, ChinaRAP ha impulsado importantes políticas, mejoras viales y resultados en salud pública en China, y ha brindado asistencia a otros países alrededor del mundo.
iRAP y RIOH están revisando el Memorando de Entendimiento que sustenta la asociación del programa ChinaRAP y cómo la experiencia tecnológica y la innovación de China pueden seguir mejorando los protocolos y herramientas compartidos globalmente de iRAP, y promover la seguridad vial en otros países.
Se analizaron las nuevas prioridades de RIOH, entre las que se incluyen:
- La Fase III del HSEP se centra ahora en la implementación del Enfoque de Sistema Seguro;
- Plan de acción trienal de China para la seguridad laboral 2024-2026, anunciado el año pasado por el Ministerio de Gestión de Emergencias de China, que incluye el desarrollo prioritario de normas de seguridad laboral, el aumento de la inspección de riesgos y la capacitación en seguridad para los trabajadores en industrias de alto riesgo; y
- Fomentar la resiliencia climática de la red de infraestructura vial de China.
El presidente de RIOH, Sun Yonghong, declaró: “RIOH es la agencia líder en seguridad vial del Ministerio de Transporte de China y hemos valorado enormemente nuestra estrecha relación y colaboración con iRAP durante muchos años. El programa HSEP ha propiciado una inversión a gran escala en la infraestructura vial de China, que se ha vuelto más segura gracias a las evaluaciones de seguridad vial de ChinaRAP. Sin embargo, el creciente número de vehículos y el impacto del cambio climático nos plantean nuevos retos y oportunidades. Esperamos continuar nuestra estrecha colaboración con iRAP no solo para abordar nuestras prioridades nacionales, sino también, en el futuro, para compartir nuestras tecnologías y experiencias con los países vecinos”.”
Greg Smith, director del programa global de iRAP, expresó el agradecimiento compartido de iRAP por su colaboración a largo plazo con RIOH, que no solo ha apoyado la eliminación de carreteras de alto riesgo en China, sino también en muchos otros países, como Camboya, Pakistán y Nueva Zelanda, a través del desarrollo de capacidades y la ejecución de proyectos de iRAP.
RIOH también ha contribuido al desarrollo de los protocolos y tecnologías de iRAP como Centro de Excelencia y a través de su membresía en iRAP. Comité Técnico Global (GTC), así como su apoyo al desarrollo de la Demostrador con clasificación de estrellas iRAP.
“Los socios globales de iRAP pueden beneficiarse enormemente de la innovación china en IA y seguridad vial. La resiliencia climática y la seguridad vial están estrechamente vinculadas, y aumentar la resiliencia climática de las redes viales es un desafío al que se enfrentan muchos países. Esperamos colaborar con RIOH para ampliar nuestra alianza ChinaRAP y así contribuir a mejorar la seguridad de las redes viales en China y a nivel mundial, y explorar oportunidades para abordar el apremiante desafío del cambio climático. También nos interesa explorar cómo la experiencia y los conocimientos de China podrían contribuir al desarrollo de capacidades y a la seguridad de la infraestructura vial en África, donde las tasas de mortalidad por accidentes de tráfico son elevadas”, declaró el Sr. Smith.
Con cinco millones de kilómetros de autopistas en China, RIOH también puede ofrecer información valiosa para la iniciativa de innovación de iRAP, centrada en mejorar la seguridad de las redes de carreteras de alta velocidad.
RIOH colaboró en la elaboración del programa de la Conferencia de Innovación y Cooperación en Seguridad Vial de China 2025, celebrada la semana pasada, destacando el uso que hace China de tecnologías avanzadas e inteligencia artificial para la seguridad vial.
Para obtener más información sobre la conferencia y la 15.ª Exposición Internacional de Productos de Seguridad Vial de China a la que asistió iRAP, así como sobre las reuniones celebradas con la Universidad de Comunicaciones de China (CCU), RIOH y la Alianza Mundial para la Seguridad Vial (GRSP) con el objetivo de reforzar la seguridad vial en África y los proyectos de infraestructura vial de la Iniciativa de la Franja y la Ruta de China, haga clic aquí.
Junto a Greg Smith y Judy Williams de iRAP, entre los asistentes a la reunión de RIOH se encontraban Sun Yonghong, presidente; Hou Dezao, director; Shu Bin, de la División de Ciencia y Tecnología; Zhang Xiaodan, directora del Centro de Seguridad Vial; Zhang Tiejun, subdirector general de Beijing Zhongjiaohuaan Technology Co. Ltd (BZT); y Wan Jiaona, de BZT.
Fue un placer reencontrarnos con nuestros amigos de ChinaRAP, Zhang Tiejun, Hu Han y Wan Jiaona.
Crédito de las imágenes: iRAP