Impulso de £38 millones para carreteras más seguras en toda Inglaterra

  • £38.3 millones de inversión gubernamental para mejorar la seguridad vial en 17 de las carreteras con mayor riesgo del país
  • desde Devon hasta Durham, los usuarios de la carretera en toda Inglaterra se beneficiarán ahora de mejoras de seguridad en 99 carreteras
  • parte de la inversión de £185.8 millones para prevenir más de 2.600 lesiones mortales y graves en los próximos 20 años

Los conductores de toda Inglaterra se beneficiarán de una inversión adicional de 38,3 millones de libras para mejorar la seguridad de 17 de las carreteras de mayor riesgo en Inglaterra, la Departamento de Transporte ha anunciado hoy.

Los 38,3 millones de libras esterlinas permitirán realizar mejoras en 17 carreteras y se suman a los 147,5 millones de libras esterlinas ya invertidos para llevar a cabo mejoras que salvan vidas en 82 carreteras de alto riesgo de toda Inglaterra. A lo largo de un periodo de 20 años, esta financiación permitirá reducir de forma significativa el número de víctimas mortales y de heridos graves, llegando a alcanzar una reducción de hasta un 30,81 % en algunas carreteras. Las mejoras incluirán:

  • Diseño de nuevas intersecciones y rotondas
  • Mejorando la señalización y las marcas viales
  • pavimentación nueva y gestión de paisajes
  • cruces peatonales y carriles bici mejorados

Se espera que esta ronda de financiación salve 385 vidas en los próximos 20 años, además de reducir la congestión, mejorar los tiempos de viaje y disminuir las emisiones.

El gobierno está del lado de los conductores y está llevando a cabo una amplia gama de mejoras en todas las carreteras, a través de nuestros 24 mil millones de libras. Estrategia de Inversión en Carreteras, nuestro punto 30 Plan para Conductores y el mayor aumento de financiación de la historia para mejoras de carreteras locales gracias a 8.300 millones de libras esterlinas de financiación reasignada de High Speed 2 (HS2).

El secretario de Transporte, Mark Harper, dijo:

“Las carreteras de Gran Bretaña son de las más seguras del mundo, pero siempre estamos buscando formas de ayudar a mantener seguros a los conductores y a todos los usuarios de la vía pública.

Como parte del plan del gobierno para mejorar las carreteras de todo el país, estamos proporcionando £38 millones adicionales para que los ayuntamientos de Inglaterra tengan el apoyo que necesitan para mantener a todos a salvo y al mismo tiempo reducir la congestión y ayudar a hacer crecer la economía.”

Según el Fundación para la Seguridad VialRSF), se estima que todos los tramos de la Fondo para Carreteras Más Seguras salvará casi 2.600 lesiones mortales y graves en los próximos 20 años.

Una vez que se incluyen todos los costos de por vida de los esquemas, la relación beneficio-costo general de la inversión se estima en 5:3, lo que significa que por cada £1 invertido, el beneficio social sería de £5.30.

Dra. Suzy Charman, Directora Ejecutiva de RSF, dijo:

“El Fondo para Carreteras Más Seguras es una iniciativa transformadora para la seguridad vial y para las autoridades locales que reciben fondos. Permite a los equipos de seguridad vial de todo el país abordar de forma proactiva el riesgo de muerte y lesiones graves para todos los usuarios de la vía en estas rutas.

Los cambios sistemáticos ya han tenido un gran impacto en las muertes y lesiones graves en carretera, por ejemplo, los cinturones de seguridad y los airbags protegen vidas cuando ocurren accidentes.

De la misma manera, podemos diseñar carreteras para que cuando ocurran accidentes las personas puedan salir ilesas: despejando o protegiendo los arcenes, poniendo líneas entre carriles para añadir espacio entre vehículos, proporcionando intersecciones más seguras como rotondas o añadiendo señalización y/o carriles de giro, e incluyendo instalaciones para caminar y andar en bicicleta.

Felicitamos al Departamento de Transporte por esta iniciativa que salva vidas y agradecemos a los ministros por su compromiso con carreteras más seguras.”

Steve Gooding, Director, Fundación RAC, dijo:

“El Fondo para Carreteras Más Seguras es el regalo muy bienvenido que sigue dando porque el anuncio de hoy significa que se entregarán otras 120 millas de mejoras de carreteras más seguras en beneficio de los usuarios. Dichas mejoras incrementales son clave para lograr nuestro objetivo colectivo de una red de carreteras más segura en su conjunto.”

También sigue las acciones que el gobierno ya ha tomado para mejorar la seguridad vial, incluyendo:

  • actualizar el Código de Circulación para introducir una jerarquía de usuarios de la vía pública, que sitúa en la cima de la jerarquía a los usuarios de la vía pública más expuestos a riesgo en caso de colisión
  • THINK! las campañas continúan enfocándose en los grupos de mayor riesgo, con el objetivo de reducir el número de personas que mueren y resultan gravemente heridas en las carreteras de Inglaterra y Gales.
  • Proyecto RADAR – una investigación sistemática que crea nuevas oportunidades para combinar y comparar datos entre departamentos gubernamentales, organismos autónomos y fuerzas del orden
  • lanzamiento del mayor ensayo controlado aleatorizado en el mundo real de intervenciones para mejorar la seguridad de los estudiantes y los conductores recién cualificados (Conductor 2020)

Para ver las 17 carreteras que reciben financiación del Fondo de Carreteras más Seguras, ronda 3, 2023 a 2024, haz clic aquí.

 

Hace falta una aldea

Dr Charman reconoce al siguiente personal y socios de iRAP por su contribución a este emocionante resultado:

  • James Bradford, Director Técnico Global, iRAP – por su trabajo en Herramienta de Revisión de Rutas que fue utilizado por las autoridades locales para desarrollar sus planes
  • James Bedingfeld, Ingeniero de Seguridad Vial, RSF y Racheal Nganwa, Consultora de Seguridad Vial, iRAP – trabajando junto a las autoridades locales para desarrollar los planes
  • ¡Kate Fuller, Directora de Ingeniería de Seguridad Vial, RSF – gerente de proyectos extraordinaria!
  • Brian Lawton, Gerente de Investigación y Programas, RSF – por su análisis e identificación de las rutas a tratar
  • Facultad de Ciencias del Transporte y del Tráfico (FPZ), Universidad de Zagreb – por completar la grabación y codificación
  • John Barrell, Especialista Internacional en Seguridad Vial y Suzanne Coles, Analista de Datos, Agilysis – para el apoyo a las autoridades locales
  • El Flujo suministrando datos de velocidad telemática

Crédito de la imagen: Sam J, Pexels

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