Investimento de 38 milhões de libras para tornar as estradas mais seguras em toda a Inglaterra.

  • Investimento governamental de 38,3 milhões de libras para melhorar a segurança rodoviária em 17 das estradas de maior risco do país.
  • De Devon a Durham, os usuários das estradas em toda a Inglaterra agora se beneficiarão de melhorias de segurança em 99 vias.
  • Parte do investimento de 185,8 milhões de libras para prevenir mais de 2.600 lesões fatais e graves nos próximos 20 anos.

Motoristas em toda a Inglaterra se beneficiarão de um investimento adicional de £ 38,3 milhões para melhorar a segurança de 17 das estradas de maior risco na Inglaterra. Departamento de Transportes anunciou hoje.

Os £38,3 milhões financiarão melhorias em 17 estradas e somam-se aos £147,5 milhões já investidos em melhorias que salvam vidas em 82 estradas de alto risco na Inglaterra. Ao longo de um período de 20 anos, esse financiamento resultará em reduções significativas em lesões fatais e graves, podendo chegar a 30,81% em algumas estradas. As melhorias incluirão:

  • Projetando novos cruzamentos e rotatórias
  • Melhorar a sinalização e a marcação viária.
  • novo revestimento de estradas e gestão paisagística
  • Melhoria das passagens de pedestres e ciclovias.

Espera-se que esta rodada de financiamento salve 385 vidas nos próximos 20 anos, além de reduzir o congestionamento, melhorar os tempos de viagem e diminuir as emissões.

O governo está do lado dos motoristas e está implementando uma ampla gama de melhorias em todas as estradas, por meio de nosso investimento de £ 24 bilhões. Estratégia de Investimento Rodoviário, nossos 30 pontos Plano para motoristas e o maior aumento de sempre no financiamento para melhorias nas estradas locais, graças a 8,3 mil milhões de libras esterlinas provenientes da realocação de fundos do projeto High Speed 2 (HS2).

O secretário de Transportes, Mark Harper, disse:

“As estradas britânicas estão entre as mais seguras do mundo, mas estamos sempre buscando maneiras de ajudar a manter os motoristas e todos os usuários das vias em segurança.

Como parte do plano do governo para melhorar as estradas em todo o país, estamos disponibilizando mais 38 milhões de libras para que os conselhos locais na Inglaterra tenham o apoio necessário para manter todos em segurança, ao mesmo tempo que reduzem o congestionamento e ajudam a impulsionar a economia.”

De acordo com o Fundação de Segurança Rodoviária (RSF), Estima-se que todas as parcelas do Fundo para Estradas Mais Seguras evitará cerca de 2.600 ferimentos graves e fatais nos próximos 20 anos.

Considerando todos os custos ao longo do ciclo de vida dos projetos, a relação custo-benefício geral do investimento é estimada em 5:3, o que significa que para cada £1 investido, o benefício social seria de £5,30.

Dra. Suzy Charman, Diretora Executiva de RSF, disse:

“O Fundo para Estradas Mais Seguras é uma iniciativa transformadora para a segurança rodoviária e para as autoridades locais que recebem os fundos. Ele possibilita que as equipes de segurança rodoviária em todo o país abordem proativamente o risco de morte e ferimentos graves para todos os usuários dessas vias.”.

Mudanças sistêmicas já tiveram um grande impacto nas mortes e lesões graves no trânsito; por exemplo, cintos de segurança e airbags protegem vidas quando ocorrem acidentes.

Da mesma forma, podemos projetar estradas de forma que, quando ocorrerem acidentes, as pessoas possam sair ilesas – limpando ou protegendo as margens das estradas, adicionando faixas de segurança para aumentar o espaço entre os veículos, proporcionando cruzamentos mais seguros, como rotatórias, ou adicionando sinalização e/ou áreas de conversão, e incluindo instalações para pedestres e ciclistas.

Parabenizamos o Departamento de Transportes por esta iniciativa que salva vidas e agradecemos aos ministros pelo seu compromisso com estradas mais seguras.”

Steve Gooding, Diretor, Fundação RAC, disse:

“O Fundo para Estradas Mais Seguras é um presente extremamente bem-vindo que continua a trazer benefícios, pois o anúncio de hoje significa que mais 193 quilômetros de melhorias na segurança viária serão implementados, beneficiando os usuários. Essas melhorias incrementais são essenciais para alcançarmos nosso objetivo coletivo de uma rede viária mais segura como um todo.”

Isso também dá sequência às medidas que o governo já tomou para melhorar a segurança rodoviária, incluindo:

  • Atualização do Código de Trânsito para introduzir uma hierarquia de usuários da via, colocando os usuários com maior risco em caso de colisão no topo da hierarquia.
  • As campanhas THINK! continuam a visar os grupos de maior risco, com o objetivo de reduzir o número de pessoas mortas e gravemente feridas nas estradas da Inglaterra e do País de Gales.
  • Projeto RADAR – uma investigação sistemática que cria novas oportunidades para combinar e comparar dados entre departamentos governamentais, entidades independentes e forças policiais.
  • Lançamento do maior ensaio clínico randomizado e controlado em condições reais de intervenção para melhorar a segurança de aprendizes e condutores recém-habilitados. (Motorista 2020)

Para ver as 17 estradas que receberão financiamento do Fundo para Estradas Mais Seguras, rodada 3, de 2023 a 2024, Clique aqui.

 

É preciso uma aldeia inteira

O Dr. Charman reconhece a contribuição dos seguintes funcionários e parceiros do projeto iRAP para este resultado empolgante:

  • James Bradford, Diretor Técnico Global, iRAP – pelo seu trabalho no Ferramenta de revisão de rotas que foi utilizado pelas autoridades locais para desenvolver seus projetos.
  • James Bedingfeld, Engenheiro de Segurança Rodoviária da RSF, e Racheal Nganwa, Consultora de Segurança Rodoviária da iRAP, trabalham em conjunto com as autoridades locais para desenvolver os projetos.
  • Kate Fuller, Diretora de Engenharia de Segurança Rodoviária da RSF – uma gestora de projetos extraordinária!
  • Brian Lawton, Gerente de Pesquisa e Programas da RSF – por sua análise e identificação das vias a serem tratadas.
  • Faculdade de Ciências dos Transportes e do Tráfego (FPZ), Universidade de Zagreb – para concluir a gravação de vídeo e a codificação
  • John Barrell, Especialista Internacional em Segurança Rodoviária, e Suzanne Coles, Analista de Dados, Agilysis – para apoio às autoridades locais
  • O Fluxo – fornecimento de dados de velocidade telemática

Crédito da imagem: Sam J, Pexels

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