- 38,3 millions de livres sterling d'investissement gouvernemental pour améliorer la sécurité routière sur 17 des routes les plus dangereuses du pays
- De Devon à Durham, les usagers de la route dans toute l'Angleterre bénéficieront désormais d'améliorations de la sécurité sur 99 routes.
- une partie de l'investissement de 185,8 millions de livres sterling pour prévenir plus de 2 600 blessures mortelles et graves au cours des 20 prochaines années
Les automobilistes de toute l'Angleterre bénéficieront d'un investissement supplémentaire de 38,3 millions de livres sterling pour améliorer la sécurité de 17 routes à haut risque en Angleterre, le Département des transports a annoncé aujourd'hui.
Ces 38,3 millions de livres sterling permettront de réaliser des travaux d’amélioration sur 17 routes et s’ajoutent aux 147,5 millions de livres sterling déjà investis pour mettre en œuvre des aménagements visant à sauver des vies sur 82 routes à haut risque à travers l’Angleterre. Sur une période de 20 ans, ce financement permettra de réduire considérablement le nombre de décès et de blessés graves, avec une baisse pouvant atteindre 30,81 TP8T sur certaines routes. Les travaux comprendront notamment :
- conception de nouvelles intersections et de ronds-points
- améliorer la signalisation et le marquage routier
- nouvel enrobé routier et gestion des espaces verts
- passages piétons et pistes cyclables améliorés
Cette série de financements devrait sauver 385 vies au cours des 20 prochaines années, tout en réduisant la congestion, en améliorant les temps de parcours et en diminuant les émissions.
Le gouvernement est aux côtés des automobilistes et apporte un large éventail d'améliorations sur toutes les routes, grâce à nos 24 milliards de livres sterling. Stratégie d'investissement routier, notre 30 points Plan pour les chauffeurs et la plus forte augmentation jamais enregistrée du financement des améliorations des routes locales grâce à 8,3 milliards de livres sterling de financement réaffecté à la ligne grande vitesse 2 (HS2).
Le secrétaire aux Transports, Mark Harper, a déclaré :
“Les routes britanniques figurent parmi les plus sûres au monde, mais nous cherchons toujours des moyens d'assurer la sécurité des conducteurs et de tous les usagers de la route.
Dans le cadre du plan du gouvernement visant à améliorer les routes dans tout le pays, nous fournissons 38 millions de livres sterling supplémentaires pour que les conseils locaux en Angleterre aient le soutien dont ils ont besoin pour assurer la sécurité de tous tout en réduisant la congestion et en contribuant à la croissance de l'économie.”
Selon le Fondation pour la sécurité routièreRSF), il est estimé que toutes les tranches du Fonds pour des routes plus sûres sauvera près de 2 600 blessures mortelles et graves au cours des 20 prochaines années.
Une fois que l'ensemble des coûts de cycle de vie est pris en compte pour les programmes, le ratio bénéfice-coût global de l'investissement est estimé à 5,3:1, ce qui signifie que pour chaque livre sterling investie, le bénéfice sociétal serait de 5,30 livres sterling.
Dr Suzy Charman, Directrice exécutive de RSF, a dit :
“Le Fonds pour des routes plus sûres est une initiative transformatrice pour la sécurité routière et pour les autorités locales qui reçoivent des fonds. Il permet aux équipes de sécurité routière de tout le pays de s'attaquer de manière proactive au risque de décès et de blessures graves pour tous les usagers de la route sur ces itinéraires.
Des changements systématiques ont déjà eu un impact important sur le nombre de morts et de blessures graves sur les routes. Par exemple, les ceintures de sécurité et les airbags protègent des vies lors d'accidents.
De la même manière, nous pouvons concevoir des routes pour que, lorsque des accidents surviennent, les gens puissent s'en sortir indemnes – en dégageant ou en protégeant les bas-côtés, en aménageant des zébrures pour créer de l'espace entre les véhicules, en fournissant des intersections plus sûres comme des ronds-points ou en ajoutant de la signalisation et/ou des voies de virage, et en incluant des installations pour la marche et le vélo.
Nous félicitons le ministère des Transports pour cette initiative qui sauve des vies et remercions les ministres de leur engagement en faveur de routes plus sûres.”
Steve Gooding, Directeur, Fondation RAC, a dit :
“Le Fonds pour des routes plus sûres est un cadeau formidable qui continue de donner, car l'annonce d'aujourd'hui signifie que 120 miles supplémentaires d'améliorations de routes plus sûres seront réalisés au profit des usagers. Ces améliorations progressives sont la clé pour atteindre notre objectif collectif d'un réseau routier plus sûr dans son ensemble.”
Il s'inscrit également dans la lignée des actions déjà entreprises par le gouvernement pour améliorer la sécurité routière, notamment :
- mise à jour du code de la route pour introduire une hiérarchie des usagers de la route, qui place les usagers les plus exposés aux risques en cas de collision en haut de la hiérarchie
- THINK ! continue de cibler les groupes les plus à risque, dans le but de réduire le nombre de personnes tuées et grièvement blessées sur les routes d'Angleterre et du Pays de Galles.
- Projet RADAR – une enquête systématique créant de nouvelles opportunités pour combiner et comparer des données entre les ministères, les organismes autonomes et les services de police
- lancement du plus grand essai contrôlé randomisé en conditions réelles d'interventions visant à améliorer la sécurité des apprentis conducteurs et des jeunes conducteurs diplômés (Chauffeur 2020)
Pour voir les 17 routes recevant un financement du programme Safer Roads Fund, troisième volet, de 2023 à 2024, cliquez ici.
Il faut tout un village
Le Dr Charman tient à remercier les membres du personnel et les partenaires du projet iRAP suivants pour leur contribution à ce résultat remarquable :
- James Bradford, directeur technique mondial chez iRAP – pour son travail sur le Outil d'évaluation de route qui a été utilisé par les autorités locales pour développer leurs projets
- James Bedingfeld, ingénieur en sécurité routière chez RSF, et Racheal Nganwa, consultante en sécurité routière chez iRAP, collaborent avec les autorités locales pour mettre en place ces projets
- Kate Fuller, directrice de l'ingénierie de la sécurité routière, RSF – chef de projet extraordinaire !
- Brian Lawton, Chef de projet Recherche et Programmes, RSF – pour son analyse et l'identification des itinéraires à traiter
- Faculté des sciences des transports et de la circulation (FPZ), Université de Zagreb – pour avoir terminé le tournage et le codage
- John Barrell, spécialiste de la sécurité routière internationale et Suzanne Coles, analyste de données, Agilysis – pour le soutien aux autorités locales
- The Floow – fourniture de données télématiques de vitesse
Crédit photo : Sam J, Pexels