Surat e Corporações Municipais de Bhubaneswar na Índia, em colaboração com GIZ A IndiaRAP e a própria IndiaRAP estão desenvolvendo um projeto inovador para integrar o mapeamento de riscos climáticos com 600 km de avaliações de segurança rodoviária do projeto iRAP, a fim de priorizar infraestruturas que sejam resilientes às mudanças climáticas e mais seguras para todos os usuários das vias.
Com suporte técnico de Soluções Innpact, uma startup de tecnologia geoespacial, o projeto está utilizando GeoAI, dados de satélite e protocolos iRAP para sobrepor vulnerabilidades climáticas – como inundações urbanas, estresse térmico e poluição do ar – em redes rodoviárias de alto risco. O objetivo principal é tornar Surat e Bhubaneswar modelos replicáveis para a gestão integrada de riscos urbanos.
O projeto reconhece que os riscos climáticos e de infraestrutura estão profundamente interligados. O pavimento das estradas é degradado pelo calor e pelas inundações, e a poluição atmosférica é agravada pelas emissões dos transportes. Por outro lado, infraestruturas inseguras ou deterioradas aumentam ainda mais a exposição aos riscos relacionados com o clima.
O projeto visa produzir uma avaliação abrangente dos riscos climáticos e de segurança rodoviária, mapeando as sobreposições espaciais entre risco climático, risco de segurança rodoviária (através da metodologia iRAP) e exposição da infraestrutura, com foco especial na rede viária das cidades e nas principais infraestruturas públicas. Especificamente:
- Avaliar a exposição das cidades aos riscos climáticos, incluindo inundações urbanas, estresse térmico, risco de ventos fortes e poluição do ar;
- Avaliar a vulnerabilidade climática da infraestrutura rodoviária e de equipamentos públicos de grande circulação;
- Realizar uma avaliação de risco de segurança rodoviária utilizando a metodologia iRAP ao longo da principal rede rodoviária de Bhubaneswar e Surat, com 600 km de extensão;
- Identificar e recomendar soluções baseadas na natureza, específicas para cada local, para a redução de riscos; e
- Criar um painel interativo baseado em SIG (Sistema de Informação Geográfica) para visualizar e integrar avaliações de risco climático e de segurança rodoviária.
Para obter mais informações sobre as ferramentas e os projetos do iRAP que apoiam a inclusão da segurança nos esforços de resiliência e adaptação climática, clique aqui. aqui.
Crédito da imagem: Albin Tharakan