Surat En Gemeentelijke corporaties van Bhubaneshwar in India, in samenwerking met GIZ IndiaRAP en andere partners werken samen aan een innovatief project om klimaatrisicokaarten te integreren met 600 km aan iRAP-wegveiligheidsbeoordelingen. Dit moet het mogelijk maken om prioriteit te geven aan infrastructuur die zowel klimaatbestendig als veiliger is voor alle weggebruikers.
Met technische ondersteuning van Innpact Solutions, Het project, ontwikkeld door een start-up in geospatiale technologie, maakt gebruik van GeoAI, satellietgegevens en iRAP-protocollen om klimaatkwetsbaarheden – zoals stedelijke overstromingen, hittestress en luchtvervuiling – te projecteren op risicovolle wegennetwerken. Het overkoepelende doel is om van Surat en Bhubaneswar reproduceerbare modellen te maken voor geïntegreerd stedelijk risicobeheer.
Het project erkent dat klimaat- en infrastructuurrisico's nauw met elkaar verweven zijn. Wegdekken worden aangetast door hitte en overstromingen, en luchtvervuiling wordt verergerd door uitstoot van het verkeer. Omgekeerd verhoogt onveilige of verouderde infrastructuur de blootstelling aan klimaatgerelateerde gevaren.
Het project heeft als doel een uitgebreide beoordeling te maken van klimaat- en verkeersveiligheidsrisico's door de ruimtelijke overlappingen tussen klimaatrisico's, verkeersveiligheidsrisico's (via de iRAP-methodologie) en de blootstelling van infrastructuur in kaart te brengen, met speciale aandacht voor het wegennet en de belangrijkste openbare infrastructuur van de steden. Concreet:
- Om de blootstelling van steden aan klimaatrisico's te evalueren, waaronder stedelijke overstromingen, hitte, windrisico's en luchtvervuiling;
- Om de klimaatgevoeligheid van de weginfrastructuur en drukbezochte openbare voorzieningen te beoordelen;
- Het uitvoeren van een risicoanalyse voor de verkeersveiligheid met behulp van de iRAP-methodologie op het 600 km lange hoofdwegennet van Bhubaneshwar en Surat;
- Het doel is om locatiegebonden, op de natuur gebaseerde oplossingen voor risicovermindering te identificeren en aan te bevelen; en
- Het doel is een interactief, GIS-gebaseerd dashboard te bouwen voor het visualiseren en integreren van risicobeoordelingen op het gebied van klimaat en verkeersveiligheid.
Klik hier voor meer informatie over de instrumenten en projecten van iRAP die de integratie van veiligheid in klimaatbestendigheids- en aanpassingsinspanningen ondersteunen. hier.
Afbeelding: Albin Tharakan