A iRAP lançou seu novo Ferramenta Demonstrativa CycleRAP. Essa ferramenta representa um avanço empolgante na área de segurança viária para ciclistas.
O CycleRAP O modelo de avaliação de risco visa ajudar as cidades a melhorar a segurança da infraestrutura cicloviária. O CycleRAP Demonstrator é uma ferramenta online gratuita disponível para explorar o modelo CycleRAP. Ele pode ser usado para avaliar o risco de acidentes e identificar potenciais problemas de segurança devido às características físicas, ao projeto e à velocidade da rua ou da ciclovia.
A Ferramenta de Demonstração permite que os usuários insiram rapidamente a presença de diferentes atributos de infraestrutura na ciclovia, como qualidade da superfície, sinalização, obstáculos, calçadas e faixas de rolamento adjacentes, estacionamento de veículos, iluminação pública, cruzamentos próximos e velocidade de deslocamento, para obter uma Pontuação CycleRAP e um nível de risco que varia de baixo a extremo.
Além de uma pontuação geral de segurança, a ferramenta fornece uma classificação de segurança para a probabilidade de um acidente envolvendo uma bicicleta ou uma colisão entre um ciclista e outra bicicleta, pedestre ou veículo. Os usuários também podem ver como diferentes melhorias, como ciclovias protegidas ou medidas de moderação de tráfego, impactariam a segurança da infraestrutura cicloviária.
A ferramenta CycleRAP Demonstrator é um recurso valioso para tomadores de decisão, planejadores urbanos e qualquer pessoa interessada em melhorar a segurança dos ciclistas. Ao fornecer uma interface fácil e intuitiva para explorar o modelo CycleRAP, ela pode ajudar a aumentar a conscientização sobre os riscos para ciclistas e como melhorias simples na infraestrutura podem aumentar a segurança.
O modelo CycleRAP foi desenvolvido em resposta a uma crescente necessidade internacional de melhor compreender os riscos para ciclistas e outras formas de micromobilidade. Os dados mostram que, embora as colisões entre veículos e bicicletas resultem em um número maior de fatalidades, 60 a 90 mil hospitalizações e 17 mil mortes envolvendo ciclistas e usuários de mobilidade leve não envolvem um conflito direto com um veículo. A falta de notificação desses tipos de acidentes dificulta muito saber onde eles ocorrem ou como resolvê-los. O modelo CycleRAP visa preencher essa lacuna para que os tomadores de decisão possam priorizar o investimento em infraestrutura cicloviária onde as melhorias de segurança são mais necessárias.
O modelo CycleRAP pode ser usado para avaliar corredores e trechos de redes cicloviárias ou para compreender o risco de locais específicos. A Ferramenta Demonstrativa CycleRAP foi projetada para ajudar os usuários finais a entender e testar o modelo. Ela pode ser usada para avaliar locais específicos ou a segurança de projetos propostos.