Em ambientes urbanos em todo o mundo, o ciclismo é um meio de transporte essencial, oferecendo sustentabilidade, acessibilidade e benefícios para a saúde. Apesar de sua importância, os modelos tradicionais de mobilidade têm se concentrado principalmente no transporte motorizado, deixando uma lacuna no entendimento de onde e como as pessoas se deslocam de bicicleta. Reconhecendo essa necessidade, o projeto 'DOK data & road safety' desenvolveu uma abordagem inovadora para mapear o uso da bicicleta como meio de transporte, em apoio à Meta 4 da ONU para a Segurança Viária, que visa garantir que as vias, com um volume de tráfego de 751.800 toneladas por usuário, atendam ao padrão global de segurança de 3 estrelas ou superior até 2030. A inovação revela onde avaliações de risco direcionadas e melhorias na infraestrutura podem ser aplicadas de forma custo-efetiva, com o maior impacto na segurança.
Abordando a realidade do ciclismo urbano 75%
A análise dos locais onde o tráfego de bicicletas ocorre nas cidades pode ajudar os municípios a gerenciar melhor os riscos em áreas onde os ciclistas estão mais expostos. Enquanto os modelos de tráfego convencionais frequentemente ignoram os usuários não motorizados, essa nova abordagem coloca os ciclistas no centro da análise de mobilidade, garantindo que seus padrões de deslocamento sejam capturados com precisão e integrados ao planejamento urbano.
O Modelo Dom Quixote: Revelando os Segredos do Ciclismo
O modelo Don Quixote, desenvolvido pela DOK data, está revolucionando a análise da mobilidade ao fornecer insights baseados em dados sobre o movimento de pedestres e ciclistas. Ao aproveitar fontes de dados abertos, como o OpenStreetMap, o modelo prevê fluxos de ciclistas de forma eficiente e econômica. Em vez de depender exclusivamente de contagens de tráfego periódicas e dispendiosas, o Don Quixote determina locais ideais para a coleta de dados e extrapola os resultados para oferecer uma visão abrangente da atividade ciclística urbana.
As principais vantagens do modelo incluem:
- Análise rápida de dados abertosAs informações são geradas usando conjuntos de dados disponíveis publicamente.
- Simulação de CenáriosAs cidades podem modelar o impacto de novas infraestruturas para ciclistas — como faixas exclusivas ou pontes para bicicletas — antes de fazer investimentos dispendiosos.
- Planejamento de segurança e infraestruturaAo identificar áreas de alto risco e pontos de congestionamento, os planejadores podem priorizar melhorias na infraestrutura que aumentem a segurança dos ciclistas.
Parceria com a iRAP para cidades mais seguras para ciclistas.
Aproveitando as capacidades preditivas da Don Quixote, a iRAP traz sua expertise globalmente reconhecida em avaliação de segurança de infraestrutura de mobilidade para garantir que essa nova abordagem de mapeamento não apenas identifique onde as pessoas pedalam, mas também avalie os fatores de risco que elas enfrentam, a fim de otimizar as melhorias de segurança. Essa parceria visa integrar metodologias de avaliação de risco, como o Star Ratings e o CycleRAP, com dados de ciclismo de alta qualidade, ajudando as cidades a tomar decisões informadas para melhorar a segurança e a acessibilidade para ciclistas.
Em conjunto, a Dokdata e a iRAP estão a desenvolver uma visão baseada em dados para cidades mais seguras e amigas das bicicletas. Ao colmatar a lacuna de conhecimento na mobilidade urbana em bicicleta, esta colaboração capacita os decisores políticos a criar redes cicloviárias que sejam não só bem utilizadas, como também seguras e sustentáveis.
Para obter mais informações
- Para saber mais sobre a ferramenta, Clique aqui
- Para explorar como mapear o código postal 75% de viagens de bicicleta na sua cidade, entre em contato com Arjan Knol (arjan.knol@dokdata.nl) ou Roxy TQ (roxytacq@icloud.com).
- Para saber mais sobre as ferramentas gratuitas iRAP e como elas podem contribuir para uma infraestrutura cicloviária mais segura, consulte irap.org/rap-tools/
- Para saber mais sobre o CycleRAP, um método fácil, acessível e rápido de avaliar a segurança da infraestrutura viária e cicloviária sem a necessidade de dados de acidentes, visite [link para o site]. irap.org/cyclerap/
– FIM –
Baixe o comunicado de imprensa completo.
Saiba mais sobre as parcerias de big data da AiRAP que ajudarão a garantir que 75% de viagens sejam realizadas em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior para todos os usuários até 2030. aqui
Consultas da mídia:
Para iRAP:
Judy Williams, Gerente Global de Programas e Comunicações, iRAP
E-mail: judy.williams@irap.org
Celular: +61 400 782 204