Fayetteville, nos EUA, comemorou sua inclusão no projeto piloto internacional do Modelo de Avaliação CycleRAP, que abrange cinco cidades, juntamente com Madri, Barcelona, Bogotá e São Paulo.
O piloto, envolvendo Fundação Mapfre, iRAP, o União Ciclística Internacional (UCI) e PTV, A organização trabalhou com parceiros locais em cada cidade para testar o modelo e produzir mapas que mostram o nível de segurança da infraestrutura local para ciclistas e usuários de outros tipos de veículos de mobilidade. Os resultados e uma base de conhecimento complementar foram desenvolvidos para apoiar outras cidades na realização de avaliações CycleRAP e para fornecer orientações gerais sobre o projeto de ruas e redes mais seguras para ciclismo e mobilidade leve.
Fayetteville é a única cidade designada como cidade para ciclistas no país, e a emissora local KNWA Fox 24 compartilhou a experiência local do teste que durou um ano:
O projeto piloto constatou que a maioria das ciclovias em Fayetteville são seguras, mas confirmou a existência de locais de alto risco já esperados, fornecendo a base de evidências para apoiar melhorias específicas.
Segundo Brannon Pack, da Experience Fayetteville, 80 quilômetros de ciclovias pavimentadas e faixas de rua foram avaliados usando uma bicicleta elétrica equipada com uma câmera GoPro. Pack afirmou que o programa constatou que pelo menos 701 quilômetros das ciclovias da cidade são seguros.
“Fayetteville é realmente uma comunidade premiada por sua amizade com as bicicletas, mas isso exige trabalho e anos de dedicação de muitas pessoas para chegarmos onde estamos. Ainda existem mais oportunidades em nossa rede para garantir que todos que moram em Fayetteville possam se conectar a ela”, disse Pack.
O CycleRAP é um modelo de avaliação de risco de infraestrutura baseado em evidências. Seu objetivo é reduzir acidentes e melhorar a segurança, especificamente para ciclistas e outros usuários de mobilidade leve, identificando locais de alto risco sem a necessidade de dados de acidentes. O modelo utiliza dados sobre as características de uma via, rua ou ciclovia para avaliar o risco de acidentes para ciclistas e usuários de mobilidade leve — independentemente do tipo de infraestrutura — e identifica e mapeia onde os acidentes têm maior probabilidade de ocorrer, oferecendo sugestões de medidas para reduzir esse risco.
Compreender os riscos de infraestrutura para ciclistas e usuários de mobilidade leve e apresentar as melhores práticas ao mundo têm sido os principais objetivos do projeto.
Os resultados do projeto das cinco cidades foram divulgados no mês passado no Fórum de Mobilidade e Cidades para Bicicletas da UCI na Bélgica.
Para obter mais informações:
- Baixe o relatório do projeto piloto CycleRAP em cinco cidades. aqui
- No CycleRAP, visite https://irap.org/cyclerap/