O Gerente Técnico do IndiaRAP, Jigesh Bhavsar, compartilhou o potencial de salvar vidas do AiRAP no Conferência iRASTE NXT na semana passada. O evento é a principal conferência de tecnologia para segurança rodoviária da Índia, demonstrando a eficácia comprovada de sistemas baseados em IA.
Lançado em 2021, o Projeto iRASTE (Intelligent Solutions for Road Safety through Technology and Engineering) é uma iniciativa global pioneira para aprimorar o framework 4E para Segurança Rodoviária – Engenharia, Educação, Fiscalização e Atendimento de Emergência – por meio da aplicação de IA e Análise de Dados. É uma iniciativa colaborativa única entre o governo, a indústria e a academia da Índia e trabalha com três vetores principais: segurança veicular, análise de mobilidade e segurança da infraestrutura rodoviária.
AiRAP representam a captura ‘acelerada e inteligente’ de dados relacionados à segurança viária usando métodos automáticos, repetíveis e escalonáveis para apoiar a avaliação da segurança viária, o mapeamento de risco de acidentes e a priorização de investimentos para todos os usuários da via. Projetos pioneiros na Austrália, Vietnã, EUA e Brasil estão testando a aplicação de fontes de dados existentes e emergentes globalmente, incluindo avanços em inteligência artificial, aprendizado de máquina, sistemas de visão, LIDAR e telemática. A acreditação AiRAP está garantindo que os dados atendam ao padrão global iRAP, já em uso em todo o mundo para o registro de características viárias que impactam a segurança.
A Índia está construindo estradas a um ritmo recorde. De acordo com uma declaração recente de Shri Nitin Gadkari, Ministro dos Transportes Rodoviários e Rodovias, a rede rodoviária nacional do país crescerá 371 km nos próximos dois anos. No entanto, todos os anos, 150 mil pessoas perdem a vida nas estradas da Índia.
O IndiaRAP e seus parceiros estão trabalhando com o governo, bancos de desenvolvimento, indústria, clubes de mobilidade e ONGs de segurança rodoviária para fornecer as ferramentas, o treinamento e o suporte necessários para garantir que essas novas e existentes estradas sejam construídas e mantidas com segurança maximizada para pedestres, ciclistas, motociclistas e ocupantes de veículos.
O AiRAP tem um potencial enorme para agilizar a captura de dados de segurança viária e comparar a segurança das estradas da Índia para informar investimentos estratégicos nas seções de maior risco, a fim de salvar o maior número de vidas e ferimentos graves.
O cumprimento da Meta 4 na Índia — que prevê que, até 2030, mais de 75% dos deslocamentos sejam realizados em estradas com qualidade equivalente a 3 estrelas ou superior para todos os usuários — tem o potencial de evitar mais de 22 milhões de mortes e ferimentos graves ao longo dos 20 anos de vida útil das obras rodoviárias, gerando um benefício econômico de US$ $802 bilhões.
A conferência, realizada em 24 de julho em Nova Delhi, incluiu apresentações de destaque sobre notáveis projetos internacionais de tecnologia, a divulgação dos resultados do iRASTE, painéis de especialistas e uma mesa redonda sobre os próximos passos para transformar insights e dados de projetos como o iRASTE em recomendações de políticas.
Shri Nitin Gadkari discursou no evento e tanto Jigesh quanto o Dr. Subhamay Gangopadhyay, ex-gerente do Programa IndiaRAP, participaram do programa.
