Mais de 230 leads de programas nacionais de avaliação de estradas (RAPs) em 46 países se inscreveram no Coffee and Connect, realizado em inglês e espanhol este mês, para aprender sobre os elementos-chave e os parceiros que compõem um ‘ecossistema’ de RAP eficaz e dicas para engajá-los para o sucesso.
A sessão incluiu apresentações em:
- Uma Viagem Rápida Pelo Mundo: Notícias Globais e Nacionais – Judy Williams Gerente Global de Programa e Comunicações, iRAP
- Uma Atualização sobre as Iniciativas do iRAP – Greg Smith Diretor Global do Programa, iRAP
- O que exatamente é um RAP, como você pode formar um e quem deve estar envolvido?? – Greg Smith
- Unindo Parceiros por uma Causa Comum – Valeria Motta, Diretor de Advocacy e Parcerias, Aliança Global de ONGs pela Segurança Viária
Greg disse que programas de avaliação de estradas podem vir em muitos tamanhos e formas, mas tendem a incluir 4 características comuns:
Um programa eficaz não requer necessariamente uma entidade formal de RAP, mas todos usam a metodologia e as ferramentas do iRAP (complementadas por outras) e incluem um foco em até 7 elementos-chave – liderança do programa, avaliações, política, capacitação, investimento, implementação e supervisão, comunicação e defesa, e medição do sucesso. Isso é apoiado por um ‘ecossistema’ de parceiros, cada um com papéis importantes e complementares.
“Ninguém consegue fazer tudo sozinho”, disse Greg.
Os 7 elementos-chave para um programa de RAP e o importante ecossistema de parceiros que devem ser envolvidos
Valeria, que coordena campanhas e atividades de políticas para 302 ONGs associadas em 100 países, disse que as ONGs são defensoras importantes e necessárias da segurança viária, muitas vezes eficazes em catalisar a vontade política.
Ela recomendou estabelecer um terreno comum com todos os parceiros com base nos 17 Objetivos de Desenvolvimento Sustentável, não apenas aqueles focados em saúde e infraestrutura. Clima, gênero, educação e parcerias são agendas relacionadas e influentes para a colaboração na redução de traumas em estradas.
“Com limitações de recursos, é valioso priorizar parceiros e seus esforços para aqueles de Alta Importância/Alta Influência”, disse Valeria:
Judy compartilhou uma série de destaques de notícias globais e nacionais empolgantes, incluindo:
- 22 estratégias nacionais e estaduais de segurança viária agora são publicadas com métricas RAP como metas para infraestrutura rodoviária mais segura. Estes incluem Vietnã, Indonésia, Croácia, Brasil, Arábia Saudita, China, Grécia, Nova Zelândia, Austrália, Tailândia, Malásia e Eslovênia. Além disso, a Abertis definiu compromissos de segurança Star Rating para suas rodovias pedagiadas em 15 países. Em combinação, as estratégias têm um impacto de segurança em 70 países. Muitos bancos de desenvolvimento também estabeleceram metas de classificação por estrelas em seus projetos.
- iRAP Mapa Onde Trabalhamos foi aprimorado para incluir mais métricas do iRAP, políticas e links para dados nacionais de Vacinas para Estradas para prevenção de lesões e Análise de Viabilidade para cada país. É um recurso valioso para ver o que está acontecendo nos países e para conectar-se com os líderes do RAP.
- ONGs se reuniram com ministros em 36 países para entregar o Plano Global e incentivá-los a implementá-lo em suas estratégias nacionais. Aliança Global de ONGs Compromete-se com a campanha "Act" correu na semana passada e pediu aos tomadores de decisão do governo que fizessem compromissos de segurança viária específicos e mensuráveis e colocassem esses compromissos em ação. 123 compromissos estão registrados no rastreador global de compromissos da Alliance.
- A Fórum Internacional de Transporte reuniu ministros dos transportes e partes interessadas em segurança rodoviária de 63 países membros na semana passada para discutir como tornar o transporte inclusivo para as sociedades, e em particular como alcançar isso em escala nas políticas.
- O primeiro de todos Reunião de Alto Nível da ONU sobre Segurança Viária Global ocorrerá de 30 de junho a 1º de julho em Nova York e reunirá chefes de Estado (primeiros-ministros e presidentes) para discutir como reduzir pela metade as mortes e lesões no trânsito até 2030. Cartas do iRAP aos Chefes de Estado Em países via Missões Permanentes na ONU incentivando sua participação e implementação do Plano Global foram bem recebidas e cerca de 50 países utilizaram a carta em suas próprias reuniões locais de advocacy com Ministros. O iRAP está apoiando países que desejam participar.
- A Fundo para a Segurança Viária da ONU está abrindo inscrições até 30 de junho. O Fundo desembolsou um total de US$ 4 milhões na última chamada. As prioridades incluem assistência técnica para identificar lacunas e aprimorar os planos nacionais, bem como implementar ações específicas para melhorar a segurança viária nacional e sua gestão.
- O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) do Brasil tem sido premiado com o iRAP 5-Star Performer Award reconhecendo sua liderança excepcional no desenvolvimento do BrazilRAP.
- Na República Dominicana, o Banco Interamericano de Desenvolvimento financiou uma avaliação iRAP de 1.100 km.
- EuroRAP tem realizado uma série de seminários de almoço para compartilhamento de conhecimento. Todos são bem-vindos a participar. Também na Europa, os Projetos RADAR e SLAIN chegaram ao fim. Ambos foram projetos multinacionais envolvendo 12 e 4 países do Danúbio, respectivamente. O Projeto SABRINA também está em andamento em 11 países do Danúbio e visa abordar questões de segurança em infraestrutura ciclista em toda a região. Há um grande impacto multicanal na Europa com esses projetos.
- A Millennium Challenge Corporation financiou uma Classificação por Estrelas de 50km de Projetos para um projeto da Egis na Costa do Marfim.
- O TanRAP será lançado no próximo mês. A Tanzânia é o primeiro país a implementar o 10 Passos para Infraestrutura Rodoviária Mais Segura e esperamos celebrar este marco com parceiros locais.
- MoroRAP para Marrocos está em desenvolvimento com o apoio da Agência Nacional de Segurança Rodoviária e do Departamento Geral de Estradas.
- O Departamento de Estradas concluiu recentemente um projeto financiado pelo Banco Mundial Avaliação de 1.500 km nas rodovias nacionais de alto risco no Nepal.
- No Paquistão, a avaliação de 15.570 km da rede de rodovias nacionais foi concluída.
- Uma nova agência nacional de segurança rodoviária foi lançada no Senegal.
- Nos Estados Unidos, teve início um projeto da Tribo Winnebago em Nebraska e um relatório comparativo de codificação de sistemas seguros está sendo desenvolvido para ser divulgado na conferência do TRB em janeiro.
- O ThaiRAP foi premiado com o Prêmio do Primeiro-Ministro pela Segurança Viária na Conferência Nacional de Segurança Viária de hoje.
Assista à gravação do webinar em INGLÊS aqui
Assista à gravação do webinar em espanhol aqui
O Coffee and Connect é um fórum importante para o desenvolvimento de capacidades e mentoria à medida que as RAPs nacionais desenvolvem suas estratégias e planos de ação para a Segunda Década de Ação para reduzir pela metade as mortes e ferimentos no trânsito globalmente até 2030.
O iRAP é a organização guarda-chuva global para RAPs regionais e nacionais, incluindo EuroRAP, BrazilRAP, IndiaRAP, MyRAP, ThaiRAP, ChinaRAP, AusRAP, KiwiRAP, usRAP e SARAP.
Entre os programas de parceria está o #StrongerTogether.
Se você gostaria de participar das futuras sessões de Café e Conexão, entre em contato com judy.williams@irap.org