Artikel overgenomen van World Highways, 14 juni – Door David Arminas
Mobiliteitssoftware van PTV Groep CycleRAP zal het gebruiken in projecten om de fietsveiligheid in kaart te brengen, die dit najaar in vijf steden zullen worden uitgevoerd.
PTV heeft aangegeven samen te werken met International Road Assessment Programme (iRAP), de non-profitinstelling. Fundación Mapfre en de Internationale Wielerbond om het CycleRAP-risicobeoordelingsmodel uit te voeren.
CycleRAP, Een op bewijs gebaseerd model voor de evaluatie van infrastructuurrisico's is ontwikkeld om steden te helpen de veiligheid van hun straten en fietspaden beter aan te pakken, met name ter bevordering van lichte mobiliteit. Om best practices te demonstreren, zal de toepassing van dit model worden getest in Madrid en Barcelona in Spanje, de Colombiaanse hoofdstad Bogotá, São Paulo in Brazilië en in Fayetteville in de Amerikaanse staat Arkansas.
Het project werkt samen met lokale partners om risico's op het netwerk in kaart te brengen en kaarten te maken die de veiligheid van de infrastructuur voor fietsers en andere mobiliteitsvoertuigen weergeven. Het is tevens de eerste toepassing van het model in Spanje en buiten Europa.
Het model gebruikt gegevens over de kenmerken van een weg, straat of pad om het risico op ongevallen voor fietsers en gebruikers van lichte mobiliteitshulpmiddelen te evalueren – ongeacht het type voorziening. Het lokaliseert en brengt in kaart waar ongevallen waarschijnlijk zullen plaatsvinden en biedt suggesties voor maatregelen om dit risico te verminderen.
PTV zal met een van de pilotsteden samenwerken aan de visualisatie van de CycleRAP-modelresultaten en de evaluatie van infrastructurele verbeteringen. Op basis van de nieuwste Model2Go-technologie van PTV zal een model van de stad worden gegenereerd met behulp van OpenStreetMap-gegevens voor een gedetailleerde configuratie van het stedelijke fietsnetwerk.
De CycleRAP-analyse wordt vervolgens toegepast in het multimodale netwerk- en analyseplatform PTV Visum, dat volgens het bedrijf zeer geschikt is voor het beheren, berekenen en visualiseren van veiligheidsanalyses voor fietsroutes.
De projectresultaten, die in oktober 2023 worden verwacht, zullen steden een duidelijk beeld geven van de veiligheid van hun infrastructuur en belangrijke veiligheidsaanbevelingen bevatten om risico's te verminderen. Het project heeft ook als doel een kennisbasis te creëren waarmee steden de toegepaste methoden kunnen repliceren en de veiligheid van hun fietsinfrastructuur kunnen verbeteren. Alle resultaten worden publiekelijk gepresenteerd tijdens het UCI Mobility and Bike City Forum, dat plaatsvindt op 25 en 26 oktober in Brugge, België.
CycleRAP werd in 2022 wereldwijd gelanceerd tijdens de Velo-City Conference in Ljubljana, Slovenië, en het ITF Safer City Streets Network in Guadalajara, Mexico. Het doel is om het aantal ongevallen te verminderen en de veiligheid te verbeteren, met name voor fietsers en andere gebruikers van lichte mobiliteitshulpmiddelen, door locaties met een hoog risico te identificeren zonder dat daarvoor ongevalsgegevens nodig zijn.
De hoge risico's die gepaard gaan met fietsen in de stad weerhouden mensen ervan om de fiets als alternatief vervoermiddel te gebruiken, aldus Sofia Salek de Braun, verkeersveiligheidsambassadeur bij PTV Group. "De infrastructuur moet veranderen, want we zullen er niet in slagen het mobiliteitsgedrag te veranderen als de straten gevaarlijk blijven en mensen omkomen of ernstig gewond raken. Daarom verwelkomen wij bij PTV Group deze samenwerking [binnen CycleRAP] van harte."“
Afbeelding: World Highways/David Arminas