We zijn verheugd samen te werken met het Nationaal Agentschap voor Verkeersveiligheid (NARSA) en het Algemeen Departement van Wegen (DDR) om een Memorandum van Overeenkomst op te stellen om samen te werken aan het elimineren van wegen met een hoog risico in Marokko.
Dit is van groot belang, aangezien de Marokkaanse minister van Transport deze week naar de VN-bijeenkomst op hoog niveau over verkeersveiligheid in New York om samen met wereldleiders vorm te geven aan De horizon voor verkeersveiligheid in 2030: een decennium van actie en resultaten garanderen..
Op de foto hierboven staan Azeddine Chahidi, hoofd Rij- en Voertuigveiligheid bij NARSA; Rob McInerney, CEO van iRAP; Benacer Boulaajoul, directeur-generaal van NARSA; en Abdessadek Maafa, hoofd Communicatie, Educatie en Verkeerspreventie bij NARSA, die de voortgang van de ontwikkeling van MoroRAP vieren tijdens het Internationale Transportforum in Leipzig in mei.
Het partnerschap zal zich richten op:
- Ontwikkel programma's en maatregelen om het aantal verkeersdoden en ernstig gewonden in Marokko te verminderen;
- Beoordeel de wegen waar naar verwachting de meeste verkeersdoden zullen vallen en ontwikkel een programma met betaalbare, rendabele technische oplossingen en andere tegenmaatregelen die snel kunnen worden geïmplementeerd;
- De capaciteit binnen de sector van de verkeersveiligheidstechniek vergroten; en
- Werk samen om de implementatie te realiseren. Wereldwijd plan voor het decennium van actie voor verkeersveiligheid 2021-2030 in Marokko.
Er zijn al 30 mensen getraind in het veiliger maken van de wegen in het land, op basis van de iRAP-methodologie.
De Marokkaanse overheid kondigde in 2018 de oprichting van NARSA aan. Via haar Nationale Verkeersveiligheidsstrategie 2017-2026, de plannen van het agentschap Het doel is om het aantal verkeersdoden in Marokko tussen 2015 en 2026 met 501 ton te verminderen.
Jaarlijks vallen er bijna 7.000 doden op de Marokkaanse wegen (WHO, 2015). Volgens iRAP's Big Data-tool voor vaccins voor de wegensector, Het realiseren van meer dan 751.800 ton aan reizen over wegen met een beoordeling van 3 sterren of hoger voor alle weggebruikers tegen 2030 zal naar verwachting meer dan 515.000 dodelijke slachtoffers en ernstig gewonden voorkomen gedurende de 20 jaar dat de wegbehandelingen meegaan, met een economisch voordeel van bijna 1.900.28 miljard dollar – een voordeel van 1.900.25 voor elke 1.900.1 die wordt uitgegeven.
Afbeeldingbron: iRAP