Nous sommes ravis de travailler avec l'Agence nationale de sécurité routière (NARSA) et la Direction générale des routes (DGR) afin d’élaborer un protocole d’accord pour travailler ensemble à l’élimination des routes à haut risque au Maroc.
Cela revêt une importance particulière alors que le ministre marocain des Transports se rend cette semaine à… Réunion de haut niveau des Nations Unies sur la sécurité routière à New York pour travailler aux côtés des dirigeants mondiaux afin de façonner L’horizon 2030 pour la sécurité routière : garantir une décennie d’action et de résultats.
Sur la photo ci-dessus figurent Azeddine Chahidi, responsable de la conduite et de la sécurité des véhicules à la NARSA ; Rob McInerney, PDG de iRAP ; Benacer Boulaajoul, directeur général de la NARSA ; et Abdessadek Maafa, responsable de la communication, de l'éducation et de la prévention routière à la NARSA, célébrant les progrès réalisés dans le développement de MoroRAP lors du Forum international des transports de mai à Leipzig.
Ce partenariat visera à :
- Élaborer des programmes et des mesures visant à réduire le nombre de morts et de blessés graves sur les routes au Maroc ;
- Évaluer les routes susceptibles de présenter les taux de mortalité routière les plus élevés et élaborer un programme de mesures d'ingénierie et autres contre-mesures abordables et à fort rendement, pouvant être mises en œuvre rapidement ;
- Renforcer les capacités au sein du secteur de l'ingénierie de la sécurité routière ; et
- Travailler ensemble pour mettre en œuvre le Plan mondial pour la Décennie d’action pour la sécurité routière 2021-2030 au Maroc.
30 personnes ont déjà été formées sur la manière de rendre les routes du pays plus sûres grâce à la méthodologie iRAP.
Le gouvernement marocain a annoncé la création de la NARSA en 2018. À travers sa Stratégie nationale de sécurité routière 2017-2026, l'agence prévoit réduire de 501 000 à 8 000 le nombre de décès sur les routes au Maroc entre 2015 et 2026.
Près de 7 000 décès surviennent chaque année sur les routes marocaines (OMS, 2015). L'outil Big Data « Vaccines for Roads » de iRAP, la réalisation de plus de 75% de trajets sur des routes 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route d'ici 2030 pourrait éviter plus de 515 000 décès et blessures graves sur la durée de vie de 20 ans des traitements routiers avec un avantage économique de près de $28 milliards de dollars américains – un avantage de $25 pour chaque $1 dépensé.
Source de l'image : iRAP