SABRINA brengt fietsrisico's in Kroatië, Slovenië en Oostenrijk in kaart

Het infrastructuurrisico van fietsroutes door Kroatië, Slovenië en Oostenrijk is steeds bekender geworden, dankzij het SABRINA-team en een speciaal uitgeruste beoordelingsfiets die 6 EuroVelo-routes aflegde.

De EuroRAP Project SABRINA – Veiliger Fietsroutes in Donauregio – heeft tot doel de veiligheid van de fietsinfrastructuur te verbeteren op bestaande, geplande en ontbrekende fietsroutes die 9 landen in het Donaugebied doorkruisen, waaronder Hongarije, Oostenrijk, Kroatië, Tsjechië, Slowakije, Slovenië, Roemenië, Moldavië en Bulgarije.

Hoewel de activiteit vertraagde vanwege reisbeperkingen tijdens de pandemie, hebben projectpartners van de Universiteit van Zagreb, Faculteit Transport en Verkeerswetenschappen (FPZ) hebben onlangs in overleg met lokale partners veiligheidsinspecties uitgevoerd op de EuroVelo fietsroutes EV nr. 6, 8, 9, 11, 13 en 14. Video-inspecties werden uitgevoerd met een onderzoekswagen en een speciaal uitgeruste fiets met een naar voren gerichte camera met een hoek van 170 graden en een 360 graden camera die aan een paal aan de achterkant van de fiets was bevestigd.

Kroatië

Onder leiding van de Roemeense projectpartner Agile Transport Analysis S.R.L., en met steun van FPZ, werden meer dan 400 km EV-routes nr. 8 en 13 gefilmd in Istrië (het schiereiland in het noordwesten van Kroatië), het Velebit-gebergte en Dalmatië (centraal en zuidelijk Kroatië), en in Slavonië (oost-Kroatië).

Slovenië

Lokale partners van het European Institute of Road Assessment (leidende SABRINA-projectpartner) en de gemeente Ilirska Bistrica voegden zich bij het team op de weg om video-inventarisaties van meer dan 450 km aan wegen in Slovenië te maken.

Een van de activiteiten van de gemeente Ilirska Bistrica, die tot doel heeft een fietsvriendelijke bestemming te worden, is het bepalen van de route van de ontbrekende schakel in de fietsroute tussen Triëst in Italië en Rijeka in Kroatië, in samenwerking met lokale gemeenschappen en de Sloveense EuroVelo-coördinator.

Analyse van de gegevens uit de inspecties van de veldwegen zal worden opgenomen in een rapport ter ondersteuning van de aanleg van een nieuwe fietsroute in het zuidwesten van Slovenië. De gemeente Ilirska Bistrica plant in samenwerking met andere lokale overheden en de Directie van de Republiek Slovenië voor Infrastructuur de voltooiing van de nieuwe route in de komende jaren.

Oostenrijk

Meer dan 260 km van de EV-routes nr. 6, 9 en 14 werden gefilmd in Neder-Oostenrijk langs de Donau, door de hoofdstad Wenen en in Zuid-Stiermarken. Aangezien de meeste geselecteerde fietsroutes gescheiden waren van de wegen, werd de fietsinfrastructuur per fiets geïnspecteerd.

Fietsroute-inspecties in het kader van het SABRINA-project richten zich op meer dan 50 wegontwerpkenmerken die bekend staan om hun invloed op de kans op ongevallen en de ernst van verwondingen van weggebruikers en fietsers in de gemengde verkeersomgeving.

Nadat de video-inspecties zijn voltooid, worden alle relevante ontwerpelementen geïnspecteerd en beoordeeld volgens de bestaande protocollen van het Road Assessment Programme (RAP) (iRAP en CycleRAP) en de European Certification Standard (ECS) ontwikkeld door de European Cyclists’ Federation (ECF).

De resultaten, inclusief de iRAP Sterrenbeoordeling van de routes zal kwantificeren hoe veilig de betreffende routes zijn voor fietsers en potentiële tegenmaatregelen identificeren om de veiligheid te verbeteren.

SABRINA zal 5.000 km aan langeafstandsfietsroutes in de Donauregio beoordelen, een hulpmiddel bouwen voor hun beoordeling, samenwerken met fietsorganisaties in heel Europa en implementatiemogelijkheden bieden met lokale wegbeheerders.

Het project omvat 11 projectpartners en 4 geassocieerde strategische partners en loopt in het kader van het Donau Transnationale Programma (Interreg), mede gefinancierd door Europese fondsen (structuurfondsen, ENI).

In 2014 was de SENSOR Uit het project bleek dat ongeveer 801 km aan wegen in 14 landen in Zuidoost-Europa zeer onveilig was voor fietsers. Volgens het EuroRAP-protocol kregen de wegen slechts 1 of 2 van de maximaal 5 sterren voor veiligheid. Nu fietsen steeds populairder wordt, zullen de resultaten van het SABRINA-project actieve mobiliteit in de regio ondersteunen en, nog belangrijker, ernstig letsel en dodelijke ongevallen onder fietsers helpen voorkomen.

Voor meer informatie en om de voortgang van het project te volgen, klik hier.

Voor een COVID-vriendelijke Europese fietsuitstap, geniet van de virtuele tour van het Project 2020 hier.

SABRINA Croatia 2COMPSABRINA Austria 2SABRINA Croatia COMPSABRINA Austria 1 COMP

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief voor updates, impactverhalen en mogelijkheden om betrokken te raken.