Om ervoor te zorgen dat wegontwerpers hun doelen kunnen bereiken Wereldwijde prestatiedoelstellingen voor verkeersveiligheid en ervoor zorgen dat de wegen veilig zijn voor iedereen, een nieuwe Handleiding voor sterrenbeoordelingen voor verkeersveiligheidsaudits (SR4RSA) Dit zal beleidsmakers en professionals die betrokken zijn bij het ontwerpen, verbeteren en rehabiliteren van wegen helpen om veiligheidsdoelstellingen te behalen en het aantal verwondingen door verkeersongevallen te verminderen.
De handleiding ondersteunt de implementatie van de Wereldwijd Plan voor het Decennium van Actie voor Verkeersveiligheid 2021-2030 Het Global Plan beveelt het gebruik van verkeersveiligheidsaudits (Road Safety Audits, RSA) en de iRAP-methodologie aan. Het plan adviseert nationale en lokale overheden om "verkeersveiligheidsaudits uit te voeren op alle gedeelten van nieuwe wegen (van vooronderzoek tot gedetailleerd ontwerp) en beoordelingen te laten uitvoeren door onafhankelijke en geaccrediteerde experts om een minimale standaard van drie sterren of beter voor alle weggebruikers te garanderen."“
Deze handleiding maakt deel uit van een reeks handleidingen over verkeersveiligheidstechniek van het CAREC-programma, dat tot stand is gekomen met de goedkeuring van de CAREC-strategie voor verkeersveiligheid 2017-2030 door de lidstaten. De strategie ondersteunt en stimuleert de CAREC-autoriteiten bij het plannen, ontwerpen, aanleggen en onderhouden van veilige wegen.
De handleiding beschrijft drie benaderingen voor de gezamenlijke toepassing van de RSA- en iRAP-methodologie tijdens de ontwerpfasen van een wegenbouwproject. De eenvoudigste benadering maakt gebruik van de Sterbeoordelingsdemonstrator, Dit maakt het mogelijk om, naast verkeersveiligheidsaudits, zeer snel sterrenbeoordelingen op te stellen. De meest geavanceerde aanpak maakt het mogelijk om, naast de audit, ook verbeterde meetgegevens te genereren, zoals sterrenbeoordelingen, schattingen van het aantal dodelijke slachtoffers en ernstig gewonden, en investeringsplannen.
Voorafgaand aan de presentatie van de nieuwe handleiding tijdens de Australasian Verkeersveiligheidsconferentie Volgende week (28-30 september 2022 in Christchurch, Nieuw-Zeeland) zal auteur Kenn Beer (hoofdingenieur – Veilige systeemoplossingen), Hij zei: "Deze aanpak benut de expertise en onafhankelijkheid van verkeersveiligheidsauditors, maar plaatst elke auditbevinding binnen de data- en bewijsgedreven wereldwijde standaard van de iRAP-methodologie."“
“De handleiding introduceert ook het concept van situationele toetsing, wat inhoudt dat kennis en ervaring op het gebied van verkeersveiligheidsaudits worden toegepast bij de implementatie van de iRAP-methodologie.
“"De aanpak van verkeersveiligheidsaudits kan bijdragen aan de verbetering van de kwaliteit van de iRAP-gegevensinvoer en -interpretatie, en daarmee de kwaliteit van de uitvoer, om ervoor te zorgen dat de volledige veiligheidsimpact van ontwerpen wordt begrepen en goed gecommuniceerd", aldus Kenn.
Greg Smith, Global Program Director van iRAP, zei: "Het is essentieel om ervoor te zorgen dat wegontwerpen fundamenteel veilig zijn voor alle verwachte vervoerswijzen, vaardigheden en ritten, om de wereldwijde doelstelling van een halvering van het aantal verkeersdoden en -gewonden tegen 2030 te bereiken.".
“Elk van deze processen – verkeersveiligheidsaudits en de iRAP-methodologie – is wereldwijd beschikbaar. De tools die de toepassing van de iRAP-methodologie mogelijk maken, zijn gratis beschikbaar via de online software. ViDA (wat 'leven' betekent in het Spaans).“
“"Door audits en de iRAP-methodologie te combineren, kan het potentieel van beide benaderingen worden vergroot, wat leidt tot veiligere ontwerpen en veiligere reizen voor iedereen.".
De nieuwe SR4RSA-handleiding is te downloaden via: https://www.adb.org/publications/carec-road-safety-engineering-manual-star-ratings.
De handleiding is opgesteld met behulp van een subsidie voor technische ondersteuning. Verbetering van de verkeersveiligheid voor de regionale economische samenwerking in Centraal-Azië (CAREC) Lidstaten (Fase 2) van de Aziatische Ontwikkelingsbank (ADB).