Bronvermelding origineel artikel en afbeeldingen: Project PHOEBE-website
Vervoer voor de West Midlands (TfWM) en De stroom Onlangs vond de PHOEBE Road Risk Workshop plaats, waar belangrijke belanghebbenden op het gebied van verkeersveiligheid bijeenkwamen en diverse instrumenten en datasets werden gepresenteerd die momenteel beschikbaar zijn voor het begrijpen van verkeersrisico's in de West Midlands. De groep besprak de doelstellingen en de voortgang van het PHOEBE-project en de mogelijkheden om de verkeersveiligheid in stedelijke gebieden te verbeteren en levens te redden. Het belang van het samenbrengen van regionale belanghebbenden blijkt uit het feit dat de gemeenteraad van Birmingham op 1 augustus 2024 een 'noodtoestand op het gebied van verkeersveiligheid' heeft uitgeroepen naar aanleiding van een oproep van actievoerders na een aantal ernstige en dodelijke incidenten in de stad.
Gedurende de dag liet PHOEBE zien hoe data gebruikt kunnen worden om veranderingen in verkeersrisico's te begrijpen en te voorspellen, met bijzondere aandacht voor de situatie van kwetsbare verkeersdeelnemers en actieve reizigers. De eerste sessie concentreerde zich op hoe nieuwe en opkomende databronnen, zoals de snelheidsdatasets van The Flow, lokale overheden waardevolle inzichten bieden in het verkeersgedrag over grote gebieden en langs strategische routes.
iRAP demonstreerde de principes achter de bestaande methodologie voor wegbeoordeling en het huidige inzicht in hoe de onderliggende infrastructuur een bepaald risiconiveau veroorzaakt. Vervolgens werd het fietsspecifieke RAP-proces gedemonstreerd, een krachtig nieuw systeem voor het voorspellen van het opkomende risico van fietsinfrastructuur. In de daaropvolgende sessies werden iRAP-onderzoeken in de West Midlands en het PHOEBE-onderzoek naar de neiging tot snelheidsovertredingen gepresenteerd en besproken. Hierbij werden ook de resultaten van een CycleRAP Een enquête kan worden gebruikt om de risicoreductie te schatten die voortvloeit uit de aanleg van nieuwe infrastructuur voor actief reizen, door de risicoblootstelling van de lokale hoofdwegen en de aangrenzende fietspaden te vergelijken.
Meer informatie over Project PHOEBE vindt u hier. hier
