Originele artikel- en afbeeldingscredits: Project PHOEBE website
Transport voor West Midlands (TfWM) en De Floow onlangs de PHOEBE Road Risk Workshop georganiseerd, waar belangrijke belanghebbenden op het gebied van verkeersveiligheid bijeenkwamen en die diende als een etalage van verschillende tools en datasets die momenteel beschikbaar zijn voor het begrijpen van verkeersrisico's in de West Midlands. De groep besprak de doelstellingen en de voortgang van het PHOEBE-project en het potentieel om de stedelijke verkeersveiligheid te verbeteren en levens te redden. Het belang van het samenbrengen van regionale belanghebbenden is evident, aangezien de gemeenteraad van Birmingham op 1 augustus 2024 een ‘verkeersveiligheidscrisis’ uitriep als reactie op een oproep van campagnevoerders naar aanleiding van verschillende spraakmakende en fatale incidenten in de stad.
Gedurende de dag demonstreerde PHOEBE hoe data gebruikt kan worden om veranderingen in wegriscico te begrijpen en te voorspellen, met bijzondere aandacht voor de benarde situatie van kwetsbaardere weggebruikers en actieve reizigers. De openingssessie concentreerde zich op hoe nieuwe en opkomende databronnen, zoals de snelheidsdatasets geproduceerd door The Floow, lokale overheden voorzien van krachtige inzichten in het verkeersgedrag over uitgestrekte regio's en langs strategische routes.
iRAP demonstreerde de principes achter de bestaande methodologie voor wegensbeoordeling en het huidige begrip van hoe de onderliggende infrastructuur een bepaald risiconiveau veroorzaakt. Daarna volgde een demonstratie van het cyclus-specifieke RAP-proces, een krachtig nieuw systeem voor het voorspellen van het opkomende risico van fietsinfrastructuur. In latere sessies werden iRAP-enquêtes in de West Midlands en het PHOEBE-onderzoek ter bevordering van het begrip van de neiging tot snelheid getoond en besproken. Dit omvatte ook de resultaten van een CycleRAP de enquête kan worden gebruikt om de risicoreductie door de installatie van nieuwe actieve reisinfra in te schatten, door de risico-expositie van de lokale hoofdwegen en de aangrenzende fietspaden te vergelijken.
Vind meer informatie over Project PHOEBE hier
