Juni 2020: Pavesys Er werd gepresenteerd hoe de iRAP-methodologie zal worden gebruikt als meetinstrument om het niveau van verkeersveiligheid langs de Piracicaba-Panorama (PiPa)-wegconcessie gedurende de komende 30 jaar te meten.
Deze concessie is de eerste in Brazilië die de wereldwijde iRAP-norm omvat voor het meten van de verkeersveiligheid van het wegennet.
Pavesys werd geselecteerd door de IFC (onderdeel van de Wereldbankgroep) Het uitvoeren van advieswerkzaamheden voor de analyse van scenario's, het vaststellen van doelstellingen en verkeersveiligheidsindicatoren voor de implementatie van de iRAP-methodologie binnen het PiPa-project.
IFC heeft KPI's en meetmethoden ontwikkeld om te garanderen dat een minimaal veiligheidsniveau van 3 sterren wordt gehandhaafd. De KPI's zijn het resultaat van de samenwerking tussen Pavesys en IFC om systematische beoordelingen van de verkeersveiligheid in alle nieuwe contracten op te nemen.
Pavesys is een iRAP-geaccrediteerde leverancier Sinds 2016 voor enquêtes en codering, en sinds 2018 voor analyse.
Het 30-jarenplan, gebaseerd op de wereldwijde iRAP-standaard, zal levens redden en Brazilië helpen zijn doelstellingen te bereiken. Wereldwijde doelstellingen van de Verenigde Naties.
Andere concessiehouders kijken nu naar de PiPa-ervaring en hoe ze KPI's kunnen integreren om de wereldwijde iRAP-standaard te omvatten.
Lees meer over dit concessieproject in Piracicaba en Panorama. klik hier
Om de presentatie te downloaden, klik hier
Lees meer op de website van de Wereldbank over hoe Brazilië voortbouwt op zijn publiek-private partnerschappen om veiligere infrastructuur te creëren. hier
Over BrazilRAP
Het BrazilRAP-programma heeft als doel de wegen met het hoogste risico in het land aan te pakken in samenwerking met nationale en regionale instanties. Het programma wordt uitgevoerd door DNIT in samenwerking met lokale experts, waarbij gebruik wordt gemaakt van lokaal onderzoek en middelen, en ondersteund door iRAP.
In Brazilië komen jaarlijks meer dan 41.000 mensen om het leven bij verkeersongevallen. Het elimineren van wegen met een hoog risico is cruciaal voor het verminderen van het aantal gewonden. Als in 2030 meer dan 75 procent van het verkeer over wegen met een beoordeling van 3 sterren of hoger gaat, kunnen er jaarlijks meer dan 13.000 levens worden gered, met een economisch voordeel van 1.000.000 dollar voor elke 1.000.000 dollar die eraan wordt besteed. (Bron: De Big Data-tool van iRAP)
In samenwerking met onze partners in Brazilië streeft BrazilRAP ernaar om onveilige wegen met 1 en 2 sterren te elimineren en een wereldleider te worden in het ontwerp en de aanleg van gloednieuwe, veilige en slimme snelwegen met 3 sterren of meer in het land, met de wereldwijde steun van iRAP en de FIA Foundation.