Afbeeldingsbron: Metrieken Mobiliteit
Mobiliteitsstatistieken, Met een team dat meer dan 30 jaar ervaring heeft in studies naar stedelijke mobiliteit en het ontwerp van fietsinfrastructuur, is CycleRAP als eerste erkende leverancier in Latijns-Amerika toegetreden tot onze CycleRAP-familie. Zij analyseren de veiligheid van herontwerpen van fietspaden rond de Lagoa da Pampulha in Brazilië.
De samenwerking tussen Metrics Mobilidade en het CycleRAP-team begon vanuit de dringende behoefte aan een op bewijs gebaseerde methodologie om de veiligheidsverbeteringen te valideren bij de herinrichting van 11,3 km fietspaden rondom Lagoa da Pampulha in Brazilië.
Lagoa da Pampulha, gelegen in het hart van Belo Horizonte, heeft een historische betekenis als recreatiebestemming. De regio staat bekend om het Pampulha Modern Ensemble, dat op de Werelderfgoedlijst van UNESCO staat, en kent een van de hoogste concentraties fietsers in de hele gemeente.
De CycleRAP-methodologie werd gebruikt om de veiligheidsvoordelen van de herinrichting van het pad te kwantificeren, met name voor 27 locaties die door het projectteam als kritieke risicopunten waren aangemerkt.
De samenwerking tussen Metrics en de gemeenteraad is een directe reactie op het alarmerende aantal fietsongevallen in de stad. Gemiddeld worden er jaarlijks 556 fietsers in het ziekenhuis opgenomen als gevolg van verkeersongevallen.[1].
[1] https://www.em.com.br/app/noticia/gerais/2023/04/04/interna_gerais,1477159/bh-e-a-4-capital-com-mais-mortes-de-ciclistas.shtml
Afbeeldingsbron: Portal Lagoa da Pampulha-website
Afbeeldingsbron: SouBH-website
Het veiligheidsvoordeel van het nieuwe ontwerp werd berekend door de CycleRAP-beoordelingsresultaten van de basissituatie (de huidige toestand van de infrastructuur) te vergelijken met die van de herontworpen infrastructuur in de projectfase.
In de 27 beoordeelde locaties heeft het project met succes alle extreme en risicovolle gedeelten geëlimineerd, waardoor alle gedeelten in het herziene scenario als gemiddeld of laag risico worden geclassificeerd.
Het volgende voorbeeld illustreert de verbeterde veiligheid van Locatie 10, waarbij het fietspad is verplaatst van de rijbaan, waardoor de breedtebeperkingen door bomen zijn opgeheven. Bovendien wordt verwacht dat de implementatie van nieuwe verkeersremmende maatregelen, zoals aanbevolen in het project, de rijsnelheden van voertuigen zal verlagen. Klik op de afbeelding om te vergroten.
Het beoordelen van ontwerpen is slechts één van de talloze mogelijke toepassingen van CycleRAP.
“"Dit project illustreert hoe CycleRAP steden en adviesbureaus in staat kan stellen meer vertrouwen te wekken in de projecten die ze uitvoeren. Bovendien is het een onmisbaar instrument voor steden om effectief met burgers te communiceren en de op feiten gebaseerde onderbouwing van hun initiatieven te presenteren", aldus Shanna Lucchesi, CycleRAP-projectcoördinator voor iRAP.
Voor meer informatie over CycleRAP, ga naar irap.org/cyclerap/