Zoeken op land
Bladeren per land
iRAP opereert op een werkelijk wereldwijde schaal, met door partners geleide beoordelingen in 135 landen en activiteiten die de verkeersveiligheid in 185 landen wereldwijd beïnvloeden. Klik op onze interactieve kaart hieronder om te ontdekken waar we wegen beoordelen en levens helpen redden, en waar we de wegen in uw land en over de hele wereld veiliger maken.
iRAP ondersteunt ook nog veel meer landen met training en ontwikkelingshulp. Voor informatie over landen die niet op de kaart zijn aangegeven, kunt u contact opnemen met... Neem contact met ons op.
Door op uw land te klikken in de bovenstaande kaart 'Waar we werken' krijgt u gedetailleerde informatie over nationale iRAP-indicatoren en verkeersveiligheidsstatistieken, de contactpersoon en links naar beleidsdocumenten. Om uw land te vergelijken met andere landen, rekening houdend met inkomensniveau en wereldregio, biedt de volgende tabel een kort overzicht van de successen van landen en de nationale voordelen van het behalen van doelstellingen 3 en 4 in 2030. U kunt de tabel filteren op uw wensen. U kunt ook een afdrukbaar overzicht downloaden. hier
Succesverhalen van partners van over de hele wereld*
Zoekt u naar een specifiek land of een specifieke regio? Typ de naam in de zoekbalk hieronder om te filteren.
| Land | Income Status | Regio | Safer Roads Progress in Achieving UN Targets 3 and 4* | FSI Savings <20 Years | Economic Benefit (USD) |
|---|---|---|---|---|---|
| Afghanistan | Laag | Midden-Oosten | Er zijn 9 mensen getraind. | 2,523,826 | $ 513,570,958.61 |
| Albanië | Bovenste midden | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 603 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 6 scholen, en hebben bijgedragen aan de veiligheid van de investeringen van 156 miljoen dollar in weginfrastructuur. 44 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP. Albanië nam deel aan het SENSoR-project, dat van 2012 tot 2014 in 14 landen in Zuidoost-Europa plaatsvond en gebaseerd was op de samenwerking tussen automobielclubs, universiteiten en wegbeheerders om wegbeoordelingen en investeringsplanning uit te voeren voor 19.315 km aan wegen. | 124,614 | $ 203,064,912.13 |
| Algerije | Bovenste midden | Afrika | 41 people have been trained. | 3,710,587 | $ 3,255,913,517.27 |
| Amerikaans-Samoa | Hoog | Noord-Amerika | |||
| Andorra | Hoog | Europa | Het door partners geleide iRAP-project heeft met steun van RACC 78 km van het Andorrese wegennet beoordeeld om risicovolle weggedeelten te identificeren en investeringen in verbeteringen te onderbouwen die levens redden. | 3,316 | $ 13,938,823.43 |
| Angola | Laag midden | Afrika | Er zijn 18 mensen getraind. | 1,606,860 | $ 1,118,765,298.93 |
| Antigua and Barbuda | Hoog | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | 989 | $ 6,655,355.37 | |
| Argentinië | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 3.678 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 50 scholen, en hebben daarmee de veiligheid van de investeringen van 311 miljoen dollar in weginfrastructuur beïnvloed. 199 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 300 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. De professionals zijn iRAP-geaccrediteerd. | 2,930,084 | $ 5,332,876,208.30 |
| Armenië | Bovenste midden | Europa | Partner-led iRAP activity has assessed 206 km of roads and designs, and 40 schools. 65 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 44 people trained in events delivered locally. | 85,909 | $ 164,263,386.50 |
| Australië | Hoog | Azië-Pacific | Het AusRAP-programma, onder leiding van Austroads, heeft meer dan 730.000 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 2 scholen. Dit heeft invloed gehad op de veiligheid van 1.000.900 dollar aan investeringen in weginfrastructuur, waaronder een nationaal programma van 1.000.900 dollar voor veiligere wegen met een streefwaarde van 3 sterren of hoger, en 1.000.900 dollar om de Bruce Highway in Queensland naar een 3-sterrenbeoordeling of hoger te tillen. De Australische nationale strategie voor verkeersveiligheid streeft ernaar dat in 2030 ten minste 80 procent van het verkeer plaatsvindt op wegen met een 3-sterrenbeoordeling of hoger. Uit analyses van AusRAP blijkt dat momenteel 731.000 ton aan verkeer in Australië aan deze norm voldoet. Sterrenbeoordelingen voor meer dan 71.000 kilometer aan belangrijke wegen in vijf staten en territoria worden gedeeld via een nationaal AusRAP-dashboard, dat cruciale informatie over verkeersveiligheid biedt aan beleidsmakers en weggebruikers. De AAA heeft de afgelopen jaren met succes geprobeerd overheden aan te moedigen de transparantie en het gebruik van AusRAP-gegevens te verbeteren. Het Star Rating-beleid is opgenomen in 15 nationale en regionale verkeersveiligheidsstrategieën en -actieplannen, waaronder de richtlijnen van het pilotprogramma voor de verbetering van afgelegen wegen van de Australische overheid. Deze richtlijnen dragen bij aan de veiligheid van investeringen van miljarden dollars in de verbetering van wegen. Ook het beleidsstandpunt van het Australasian College of Road Safety (ACRS) over de Star Rating van infrastructuur is hierbij van belang. Nationale partners spelen een leidende rol bij op kunstmatige intelligentie gebaseerde beoordelingen (AiRAP). Anditi en Main Roads Western Australia ontvingen in 2025 de Global 5-star Performer Award van iRAP als erkenning voor hun wereldwijde leiderschap op het gebied van AiRAP. NTRO is een van de 11 Centres of Excellence van iRAP en draagt bij aan de ontwikkeling van de op bewijs gebaseerde wereldwijde norm en instrumenten voor de veiligheid van de weginfrastructuur. 875 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 4.256 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 651,204 | $ 6,669,367,683.95 |
| Oostenrijk | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 2.161 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld. 69 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 25 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. Oostenrijks leiderschap in innovatieve samenwerkingsverbanden tussen meerdere landen omvat onder meer Project RADAR (Risk Assessment on Danube Area Roads) om de veiligheid van de weginfrastructuur in 12 landen te verbeteren, en Project SABRINA dat zich richtte op de veiligheid van de fietsinfrastructuur op bestaande, geplande en ontbrekende fietsroutes in 9 Donaulanden. | 202,148 | $ 1,738,530,573.85 |
| Azerbeidzjan | Bovenste midden | Europa | Partner-led iRAP activity has assessed 22 schools, influencing the safety of school zone upgrades. 11 people have been trained. | 254,040 | $ 831,985,033.42 |
| De Bahama's | Hoog | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | Partner-led iRAP activity has assessed 611 km of roads and an assessment has recently been completed supported by the Caribbean Development Bank. 100 people have been trained. | 9,667 | $ 117,457,873.61 |
| Bahrein | Hoog | Midden-Oosten | In het kader van het door partners geleide iRAP-programma zijn 1.011 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 23 scholen. 23 mensen zijn getraind. In 2024 behaalde de King Fahd Causeway, de verbinding tussen Bahrein en Saoedi-Arabië, een 4-sterren iRAP-veiligheidscertificaat. | 46,300 | $ 240,670,691.48 |
| Bangladesh | Laag midden | Azië-Pacific | De iRAP-beoordelingen werden in 2010 als pilotproject uitgevoerd, met steun van de Wereldbank. Door partneractiviteiten is 2.112 km aan wegen en wegontwerpen, en 3 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van investeringen in weginfrastructuur ter waarde van $527 miljoen dollar. 253 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 21 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. | 2,104,389 | $ 6,497,268,461.45 |
| Barbados | Hoog | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 519 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is op de veiligheid van investeringen in weginfrastructuur. Dertien mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, naast 23 mensen die lokaal zijn getraind. | 4,355 | $ 28,906,782.36 |
| Wit-Rusland | Bovenste midden | Europa | In het kader van het door partners geleide iRAP-project zijn 4.625 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld. Twee personen zijn getraind. | 388,961 | $ 593,914,357.84 |
| België | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 18.300 km aan wegen en ontwerpen, en 1 school beoordeeld. 191 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 1.099 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 344,101 | $ 2,584,529,927.37 |
| Belize | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | Het door partners geleide iRAP-project heeft 1.073 km aan wegen en wegontwerpen en 1 school beoordeeld, waarmee de veiligheid van de investeringen van US$ $ in weginfrastructuur ter waarde van 35,5 miljoen is beïnvloed. Acht mensen zijn getraind. Het Belize Road Safety Project ontving in 2016 de Prince Michael International Road Safety Award en in 2015 de IRF Flagship Road Safety Award. Het project richtte zich op de corridor tussen Belize City en Belmopan, inclusief de ringweg van Belmopan. Vóór 2013 was dit weggedeelte verantwoordelijk voor bijna 50 procent van alle verkeersdoden in het land, maar na op bewijs gebaseerde investeringen in wegverbeteringen was dit cijfer in 2015 gedaald tot minder dan 10 procent. | 21,101 | $ 39,674,831.64 |
| Benin | Laag midden | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 152 km aan wegen en wegontwerpen en 1 school beoordeeld, waarmee de veiligheid van de investeringen van iRAP in weginfrastructuur ter waarde van 400 miljoen dollar is beïnvloed. 49 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 42 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. Het ondersteuningsprogramma van iRAP met de Millennium Challenge Corporation (2022-2025) heeft bijgedragen aan de capaciteitsopbouw en -ontwikkeling van iRAP in het land. | 339,125 | $ 373,230,050.07 |
| Bhutan | Laag midden | Azië-Pacific | Partner-led iRAP activity has assessed 355 km of roads and designs. 54 people have benefited from iRAP global/on-line training,along with 52 people trained in events delivered locally. Capacity building workshops for government officials in early 2026 were supported by the Asian Development Bank and Asia Pacific Road Safety Observatory. | 12,763 | $ 26,858,812.37 |
| Bolivia, Plurinationale Staat | Laag midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | Door partnergeleide iRAP-activiteiten zijn 4 scholen geëvalueerd en een Wereldbankproject van iRAP 9T 225 miljoen dollar omvat iRAP-KPI's. 35 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online iRAP-trainingen, evenals 103 mensen die lokaal getraind zijn tijdens evenementen. | 426,401 | $ 673,108,823.17 |
| Bosnië en Herzegovina | Bovenste midden | Europa | Partner-led iRAP activity has assessed 6,155 km of roads and designs, influencing the safety of US$1 billion of road infrastructure investment. A Legacy for the Future Project, supported by UEFA and Adidas, is Empowering Girls Through Safer Journeys to School and Sport. 114 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 21 people trained in events delivered locally. Local leadership in innovative multi-country partnerships including Project RADAR (Risk Assessment on Danube Area Roads) to improve road infrastructure safety across 12 countries; and the SENSoR Project that ran from 2012-2014 across 14 countries of South East Europe and built on cooperation between automobile clubs, universities and road authorities to conduct road assessments and investment planning for 19,315 km of roads. | 86,940 | $ 274,701,979.46 |
| Botswana | Bovenste midden | Afrika | Partner-led iRAP activity has assessed 20 schools, influencing the safety of school zone upgrades. 97 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 211 people trained in events delivered locally. | 112,408 | $ 293,644,321.91 |
| Brazilië | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De Braziliaanse overheid heeft een vijfjarig permanent programma voor verkeersveiligheid ingesteld, met iRAP als veiligheidsindicator voor de weginfrastructuur. De implementatie van het lokaal geleide BrazilRAP-programma door DNIT is gecertificeerd met het inov@BR-keurmerk van het Braziliaanse Ministerie van Infrastructuur. In 2022 werd een iRAP-sterrenbeoordeling van 54.500 km afgerond. Het BrazilRAP-programma heeft 132.277 km aan wegen en wegontwerpen en 42 scholen beoordeeld, wat van invloed is op de veiligheid van $13 miljard dollar aan levensreddende infrastructuurinvesteringen in het hele land. Met een geplande investering van 18 miljard Braziliaanse real streeft het BrazilRAP-project ernaar het aantal dodelijke slachtoffers en ernstig gewonden op het nationale wegennet te halveren. In 2025 sloot iRAP zich, in samenwerking met de Braziliaanse Automobilistenvereniging (AAB) en de FIA, aan bij de FIA Foundation-oproep voorafgaand aan de Grand Prix van Brazilië, om een sterke inzet te tonen voor een veilige schoolreis voor alle kinderen. Deze oproep werd ook gesteund door de Braziliaanse Formule 1-ster Gabriel Bortoleto. Sterbeoordelingen en geoptimaliseerde investeringen zijn opgenomen in belangrijke concessieprojecten in het hele land. Deze projecten vormen een toonaangevend voorbeeld van innovatieve, resultaatgerichte financiering en publiek-private partnerschappen (PPP's) voor verkeersveiligheid. De strategie 2030 van de deelstaat Paraná vereist dat alle concessies een minimale veiligheidsbeoordeling van 3 sterren behalen. DNIT ontving in 2022 een iRAP 5-Star Performer Award en in 2023 de Gary Liddle Memorial Trophy voor BrazilRAP. BrazilRAP São Paulo werd in 2024 gelanceerd als het eerste iRAP-programma ter wereld dat op staatsniveau is gebaseerd. São Paulo was een van de vijf steden die deelnamen aan het Mapfre CycleRAP-project in 2023, waarin het risicobeoordelingsmodel voor fietsen en lichte mobiliteit werd getest, samen met Barcelona, Bogotá, Fayetteville en Madrid. 1.792 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online iRAP-trainingen en 4.896 mensen hebben trainingen gevolgd tijdens evenementen in Brazilië. Labtrans is een van de 11 iRAP-expertisecentra die bijdragen aan de ontwikkeling van een op bewijs gebaseerde wereldwijde norm en instrumenten voor de veiligheid van de weginfrastructuur. | 12,916,432 | $ 28,432,585,643.72 |
| Brunei Darussalam | Hoog | Azië-Pacific | Het Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2025 beveelt aan om bij de planning en het ontwerp van nieuwe en verbeterde bestaande wegen minimaal een 3-sterren iRAP-beoordeling te hanteren en iRAP-beoordelingen uit te voeren om de veiligheid van de infrastructuur te verbeteren. In het kader van partneractiviteiten is 1.328 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, waaronder een beoordeling in 2015 die in 2024 is herhaald. De resultaten tonen een aanzienlijke verbetering van de veiligheid van inzittenden, waarbij het percentage van het netwerk met een 3-sterrenbeoordeling of hoger is gestegen van 46% in 2015 naar 76% in 2024. Vijf personen zijn getraind. | 28,054 | $ 88,157,765.08 |
| Bulgarije | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 675 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, evenals 3 scholen. 73 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 473 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. Lokaal leiderschap in innovatieve samenwerkingsverbanden tussen meerdere landen omvat Project RADAR (Risk Assessment on Danube Area Roads) om de veiligheid van de weginfrastructuur in 12 landen te verbeteren; Project SABRINA, dat zich richtte op de veiligheid van de fietsinfrastructuur op bestaande, geplande en ontbrekende fietsroutes in 9 Donaulanden; en het SENSoR-project, dat van 2012 tot 2014 in 14 landen in Zuidoost-Europa liep en voortbouwde op de samenwerking tussen autoclubs, universiteiten en wegbeheerders om wegbeoordelingen en investeringsplanning uit te voeren voor 19.315 km aan wegen. | 302,625 | $ 806,240,513.61 |
| Burkina Faso | Laag | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 714 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld. 33 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 22 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. Verdere capaciteitsopbouw werd in 2025 in het land ondersteund. | 1,010,622 | $ 617,849,451.49 |
| Burundi | Laag | Afrika | Partner-led iRAP activity has assessed 34km of designs and 24 schools influencing the safety of US$125 million of road infrastructure investment. | 423,746 | $ 51,058,267.76 |
| Cambodja | Laag midden | Azië-Pacific | Partner-led iRAP activity has assessed 1,630 km of roads and designs, and 17 schools, influencing the safety of US$109 million of infrastructure investment. A 900km assessment of the strategic road network was completed in 2024, funded by the ADB. In 2025, a Working Group on Safe Schools Zones Interventions was launched, including Cambodian Government stakeholders, UNICEF Cambodia, FIA Foundation, AIP Foundation, iRAP and Prudential Cambodia. AIP Foundation, in coordination with the Cambodia Ministry of Public Works and Transport, is working to improve the safety of school journeys and a national-level training on Star Rating for Schools and the Safe School Zone Guideline is in development. 118 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 183 people trained in events delivered locally. | 583,231 | $ 474,980,485.49 |
| Kameroen | Laag midden | Afrika | Partner-led iRAP activity has assessed 313 km of designs and 16 schools. 171 people have been trained. | 999,302 | $ 488,492,570.08 |
| Canada | Hoog | Noord-Amerika | Het door partners geleide iRAP-project heeft 1.270 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld. Fietspaden worden beoordeeld met ondersteuning van CycleRAP. 60 mensen hebben een training gevolgd. | 971,397 | $ 8,206,619,590.10 |
| Kaapverdië | Laag midden | Afrika | 7,578 | $ 29,572,344.71 | |
| Kaaimaneilanden | Hoog | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | Cayman Islands’ 2038 Road Safety Strategy includes for all new roads to achieve a 4-star iRAP rating. Partner-led iRAP activity has assessed 453 km of roads and designs, including 248km of designs assessed in 2025. 9 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 5 people trained in events delivered locally. | ||
| Centraal-Afrikaanse Republiek | Laag | Afrika | Er zijn 2 personen getraind. | ||
| Tsjaad | Laag | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteit heeft 958 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, wat van invloed is op de veiligheid van US$ $297 miljoen aan infrastructuurinvesteringen. Vier mensen zijn getraind. | 630,957 | $ 351,069,380.01 |
| Chili | Hoog | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | Partner-led iRAP activity has assessed 10,702 km of roads and designs, and 15 schools, influencing the safety of US$27 million of road infrastructure investment. This includes 1,907km of roads in the Magallanes, Aysén and Los Lagos regions, informing state upgrades. iRAP is working with ACCHI and CONASET on projects and programmes to advance road safety in the country. Star Rating targets have been set in place for Chilean toll roads to achieve a minimum 3 or 4-star standard – for example, Autopista Centrale and the globally promoted Américo Vespucio Oriente I (AVO I) concession maximised safety before construction began through its design Star Rating. Aleatica achieved iRAP certification and a Prince Michael International Road Safety Award in 2025 for the improved road safety of its highway concessions. 144 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 217 people trained in events delivered locally. | 661,727 | $ 2,120,699,921.88 |
| China | Bovenste midden | Azië-Pacific | Het ChinaRAP-programma heeft 306.178 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 11 scholen. Meer dan 100.000 km aan wegen is verbeterd en er is voor 11,7 miljard dollar aan wegen geïnvesteerd, wat de veiligheid heeft verbeterd als onderdeel van nationale initiatieven zoals het programma 'Highway Safety to Cherish Life'. 128 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 5.589 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. De professionals zijn iRAP-geaccrediteerd. Er zijn sterrenclassificatiedoelen vastgesteld in het kader van het project ter verbetering van de verkeersveiligheid, en provincies zijn verplicht risicoanalyses uit te voeren als onderdeel van het 13e Nationale Vijfjarenplan voor Verkeersveiligheid om weggedeelten met een hoog en zeer hoog risico te elimineren. Het Research Institute of Highway (RIOH) is een van de 11 iRAP-expertisecentra die bijdragen aan de ontwikkeling van de wereldwijde norm en instrumenten voor de veiligheid van de weginfrastructuur. | 80,488,037 | $ 310,235,112,216.47 |
| Colombia | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | Partner-led iRAP activity has assessed 33,648 km of roads and designs (including a recent 22,000km assessment of the national road network), and 32 schools. Bogotá was involved in the 2023 Mapfre CycleRAP project piloting the bicycling and light mobility risk evaluation model, along with Barcelona, São Paulo, Fayetteville and Madrid. 449 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 2,555 people trained in events delivered locally. | 2,274,761 | $ 4,459,656,600.44 |
| Comoren | Laag midden | Afrika | 1 persoon is getraind. | 20,819 | $ 27,834,260.96 |
| Democratische Republiek Congo | Laag | Afrika | Partner-led iRAP activity has assessed 1,639 km of roads and designs, influencing the safety of US$940 million of road infrastructure investment. 3 people have been trained. | 5,964,814 | $ 1,223,210,058.42 |
| Congo, Republic of | Laag midden | Afrika | 223,028 | $ 149,346,116.00 | |
| Cookeilanden | Hoog | Azië-Pacific | 1 persoon is getraind. | 654 | $ 5,372,854.58 |
| Costa Rica | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 4.802 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, en 25 scholen die de veiligheid beïnvloeden van de investeringen van $723 miljoen dollar in weginfrastructuur. 102 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, samen met 280 mensen die lokaal zijn getraind. In 2009 werd een pilotproject uitgevoerd en Costa Rica maakte in 2011 deel uit van een grootschalige beoordeling van de verkeersveiligheid in de Pacific Corridor, uitgevoerd door de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB) in zeven landen. Op basis van de resultaten en het investeringsplan voor veiligere wegen investeerde de IDB tot 2020 ongeveer $1,76 miljard dollar om risicovolle weggedeelten te elimineren en levens te redden. Een herhaalde beoordeling in 2020, van Guatemala tot Panama, heeft nieuwe sterrenbeoordelingen opgeleverd die verdere investeringen mogelijk maken en potentieel 65.000 levens kunnen redden. iRAP en het Costa Rica Institute of Technology (TEC) hebben in 2024 een memorandum van overeenkomst ondertekend om projecten en programma's ter bevordering van de verkeersveiligheid te stimuleren en gevaarlijke wegen in het land te elimineren. | 224,306 | $ 959,789,741.11 |
| Ivoorkust | Laag midden | Afrika | Partner-led iRAP activity has assessed 145 km of roads and designs, and 3 schools, influencing the safety of US$295 million of road infrastructure investment. 7 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 55 people trained in events delivered locally. Star Rating targets were set by the MCC to integrate design recommendations. | 648,361 | $ 1,262,493,688.35 |
| Kroatië | Hoog | Europa | Het Kroatische nationale verkeersveiligheidsplan 2030 omvat doelstellingen voor alle nieuwe en bestaande wegen met een totale verkeersbelasting van 751.800 ton, om een 3-sterrenbeoordeling te behalen voor alle weggebruikers. Partnerschapsactiviteiten hebben 14.723 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 10 scholen, wat heeft bijgedragen aan de veiligheid van investeringen in weginfrastructuur ter waarde van 1.900 ton. 212 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online trainingen, en 173 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. Kroatië heeft deelgenomen aan diverse innovatieve samenwerkingsverbanden tussen meerdere landen, waaronder: het CAMBER-project (Connected and Adaptive Maintenance for Safer Urban and Secondary Roads) in 5 Europese landen (2025-2027); Project RADAR (Risk Assessment on Danube Area Roads) om de veiligheid van de weginfrastructuur in 12 landen te verbeteren; en Project SABRINA, dat zich richtte op de veiligheid van fietsinfrastructuur op bestaande, geplande en ontbrekende fietsroutes in 9 Donaulanden. Project SLAIN (Saving Lives Assessing and Improving TEN-T Road Network Safety) omvatte de voltooiing van 8.000 km aan risicokartering, 4.000 km aan sterrenclassificatie en investeringsplannen voor veiligere wegen om het aantal geredde levens te maximaliseren, 100 succesvolle casestudies en een beoordeling van de gereedheid van het netwerk voor zelfrijdende auto's; en het SENSoR-project dat van 2012 tot 2014 in 14 landen in Zuidoost-Europa liep en voortbouwde op de samenwerking tussen automobielclubs, universiteiten en wegbeheerders om wegbeoordelingen en investeringsplanning uit te voeren voor 19.315 km aan wegen. Split is een Follower City in Project ELABORATOR – The European Living Lab on designing sustainable urban mobility towards climate neutral cities. De Faculteit Verkeers- en Transportwetenschappen van de Universiteit van Zagreb (FPZ) is een van de 11 iRAP Centres of Excellence die bijdragen aan de ontwikkeling van de op bewijs gebaseerde wereldwijde norm en instrumenten voor de veiligheid van de weginfrastructuur. | 108,826 | $ 430,491,846.99 |
| Cuba | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | 230,470 | $ 711,119,454.94 | |
| Cyprus | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 375 km aan wegen en wegontwerpen en 1 school beoordeeld, waarmee de veiligheid van $264 miljoen dollar aan investeringen in weginfrastructuur is beïnvloed. 24 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 14 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 54,930 | $ 200,699,207.81 |
| Tsjechië | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 8.825 km aan wegen beoordeeld. 85 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 903 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. Tsjechië heeft deelgenomen aan innovatieve samenwerkingsverbanden tussen meerdere landen, waaronder Project RADAR (Risk Assessment on Danube Area Roads) om de veiligheid van de weginfrastructuur in 12 landen in de Donau-regio te verbeteren, en Project SABRINA dat zich richt op de veiligheid van de fietsinfrastructuur op bestaande, geplande en ontbrekende fietsroutes in 9 Donau-landen. Liberec is een Follower City in Project ELABORATOR – The European Living Lab on designing sustainable urban mobility towards climate neutral cities. | 226,414 | $ 1,168,094,446.38 |
| Denemarken | Hoog | Europa | Copenhagen is a Lighthouse City in Project ELABORATOR – The European Living Lab on designing sustainable urban mobility towards climate neutral cities. 14 people have been trained. | 120,655 | $ 1,043,928,922.52 |
| Djibouti | Laag midden | Afrika | An iRAP project is underway with EcoHumanis and the Djibouti Roads Agency to improve road safety on National Route 2. 29 people have been trained. | 26,961 | $ 74,110,769.96 |
| Dominica | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | Partner-led iRAP activity has assessed 548 km of roads and designs, influencing the safety of US$1 billion of road infrastructure investment. 10 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 11 people trained in events delivered locally. | 2,565 | $ 5,976,061.12 |
| Dominicaanse Republiek | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 1.468 km aan wegen en 2 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van $200 miljoen dollar in weginfrastructuur. 150 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 38 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. | 623,703 | $ 2,487,962,263.72 |
| Ecuador | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | Partner-led iRAP activity has assessed 38,209 km of roads and designs (the majority in 2026), and 13 schools, influencing the safety of US$150 million of road infrastructure investment. An assessment of the El Carmen-Manta and Rio Bamba-Azoguez’s corridors has built local capacity and is shaping new investment to save lives. 162 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 79 people trained in events delivered locally. | 1,059,759 | $ 2,358,525,797.54 |
| Egypte | Laag midden | Midden-Oosten | Partner-led iRAP activity has assessed 3,290 km of roads and designs, influencing the safety of road infrastructure investment across the country. 57 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 36 people trained in events delivered locally. Practitioners are iRAP accredited. | 10,245,160 | $ 6,279,882,166.98 |
| El Salvador | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 1.308 km aan wegen en wegontwerpen en 11 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van $252 miljoen dollar in weginfrastructuur. 48 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, samen met 614 mensen die lokaal zijn getraind. El Salvador maakte in 2011 deel uit van een grootschalige beoordeling van de verkeersveiligheid in de Pacific Corridor, uitgevoerd door de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB) in zeven landen. Op basis van de resultaten en het investeringsplan voor veiligere wegen steunde de IDB investeringen van $1,76 miljard dollar tot 2020 om risicovolle weggedeelten te elimineren en levens te redden langs de corridor. Een herhaalde beoordeling in 2020, van Guatemala tot Panama, heeft nieuwe sterrenbeoordelingen opgeleverd die verdere investeringen mogelijk maken en potentieel 65.000 levens kunnen redden. | 296,080 | $ 582,832,194.32 |
| Equatoriaal-Guinea | Bovenste midden | Afrika | 53,544 | $ 156,157,545.67 | |
| Eritrea | Laag | Afrika | 216,516 | $ 45,355,670.59 | |
| Estland | Hoog | Europa | In het kader van de door partners geleide iRAP-activiteiten is 94 km aan wegen beoordeeld. 28 mensen hebben trainingen gevolgd tijdens lokale evenementen en 3 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-training. | 21,813 | $ 125,115,903.94 |
| Eswatini | Laag midden | Afrika | De nationale verkeersveiligheidsstrategie van Eswatini voor 2030 omvat een onderzoek onder iRAP (1.000 ton) naar de belangrijkste landelijke en stedelijke wegen, en streeft ernaar dat het snelwegennet en meer dan 75% (751.000 ton) aan verkeer op de hoofdwegen een veiligheidsbeoordeling van 3 sterren of hoger behalen. Veertien mensen hebben een training gevolgd. | 74,995 | $ 117,340,543.39 |
| Ethiopië | Laag | Afrika | Partner-led iRAP activity has assessed 21,630 km of roads and designs, influencing the safety of US$1 billion of road infrastructure investment. iRAP signed an MOU with the Road Safety Insurance Fund Service (RSIFS) and Ethiopian Roads Administration (ERA) in 2026 for projects and programmes to advance road safety and towards the establishment of a local RAP. 455 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 497 people trained in events delivered locally. | 2,067,645 | $ 2,240,209,180.93 |
| Fiji | Bovenste midden | Azië-Pacific | De door partners geleide iRAP-activiteit heeft 702 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, wat van invloed is op de veiligheid van de investeringen van US$ $784 miljoen in weginfrastructuur. Twaalf mensen zijn getraind. Het vooruitwerkprogramma van de Fiji Roads Authority, ter waarde van US$ $500 miljoen, omvat doelstellingen voor de sterrenclassificatie en is vormgegeven door het iRAP-beoordelingsrapport uit 2014 en de daaropvolgende Star Rating for Designs-beoordelingen, die doelstelling 3 ondersteunen: dat alle nieuwe wegen een 3-sterrenclassificatie of hoger moeten hebben voor alle weggebruikers. | 19,016 | $ 24,231,185.33 |
| Finland | Hoog | Europa | Helsinki is a Lighthouse City in Project ELABORATOR – The European Living Lab on designing sustainable urban mobility towards climate neutral cities. 6 people have received iRAP global/on-line training, along with 98 people trained in events delivered locally. | 106,011 | $ 1,009,575,241.80 |
| Frankrijk | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 11.338 km aan wegen en ontwerpen, en 1 school beoordeeld. Issy-les-Moulineaux is een Lighthouse City in Project ELABORATOR – het Europese Living Lab voor het ontwerpen van duurzame stedelijke mobiliteit richting klimaatneutrale steden. 128 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 54 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 1,807,753 | $ 12,457,375,113.08 |
| Gabon | Bovenste midden | Afrika | Er zijn 8 mensen getraind. | 76,682 | $ 263,970,324.28 |
| Gambia | Laag | Afrika | Gambia’s 2020-2030 National Road Safety Strategy includes 3-star or better targets for national highways. 74 people have been trained. | 55,692 | $ 51,609,352.54 |
| Georgië | Bovenste midden | Europa | Georgia’s 2016 Road Safety Strategy and 2025 National Road Safety Strategy included iRAP KPIs for infrastructure safety. Partner-led iRAP activity has assessed 2,212 km of roads and designs, and 11 schools, influencing the safety of US$276 million of road infrastructure investment. Roads Department Georgia has iRAP assessments underway and iRAP is supporting the Department and Partnership for Road Safety Foundation in preparation of the new road safety strategy and towards the development of GeoRAP. 147 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 55 people trained in events delivered locally. | 186,145 | $ 247,582,857.02 |
| Duitsland | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 33.500 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld. 80 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 340 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. In 2025 ontving de Warnowtunnel in Rostock een iRAP-certificering, waarmee de 5-sterrenveiligheidsbeoordeling voor inzittenden van voertuigen en de 3- en 4-sterrenbeoordeling voor motorrijders werd erkend. | 1,784,070 | $ 13,101,942,753.24 |
| Ghana | Laag midden | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 2.254 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 50 scholen, en hebben daarmee de veiligheid van 1.000.000 dollar aan investeringen in weginfrastructuur beïnvloed. 129 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 187 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. Het werk van de Global Road Safety Facility (GRSF) van de Wereldbank en iRAP om de verkeersveiligheid te verbeteren door middel van snelheidsbeheersing in Accra, Ghana, in het kader van het Bloomberg Initiative for Global Road Safety (BIGRS), dient als inspiratie voor andere landen wereldwijd. | 958,817 | $ 1,843,773,276.29 |
| Wereldwijd | Wereldwijd | Door partneractiviteiten is iRAP toegepast op 2 miljoen km aan wegen en wegontwerpen, en op 2.475 scholen. 2,2 miljoen km is in kaart gebracht op risico's. Dankzij RAP-beoordelingen is er voor 120 miljard dollar aan wegeninfrastructuur veiliger geworden. Een studie van de Johns Hopkins University, gepubliceerd in PLOS One, schat dat iRAP-partners tegen eind 2025 meer dan 850.000 levens en ernstig letsel hebben voorkomen. 92.596 mensen zijn getraind en 284 professionals zijn geaccrediteerd om iRAP-specificatiediensten volgens de wereldwijde standaard te leveren. iRAP-beoordelingen zijn uitgevoerd in 140 landen en iRAP-activiteiten beïnvloeden de veiligheid van de wegeninfrastructuur in 188 landen. 96 beleidsdocumenten (bijv. nationale strategieën en actieplannen) bevatten nu iRAP-criteria voor de veiligheid van de wegeninfrastructuur. | 329,360,221 | $ 986,716,003,303.69 | |
| Griekenland | Hoog | Europa | Het Griekse nationale plan voor verkeersveiligheid 2021-2030 omvat een KPI voor 651 TP8T van het TEN-T-netwerk om in 2025 een score van 3 sterren of hoger te behalen en 801 TP8T in 2030. In het kader van een door partners geleide activiteit van 1 TP5T zijn 14.854 km aan wegen en wegontwerpen en 6 scholen beoordeeld. Griekenland heeft deelgenomen aan diverse innovatieve samenwerkingsverbanden met meerdere landen, waaronder: Athene is een van de drie steden/regio's die betrokken zijn bij het Europese consortium Predictive Approaches for Safer Urban Environment (bekend als Project PHOEBE), dat streeft naar de ontwikkeling van geharmoniseerde, geïntegreerde en toonaangevende instrumenten voor veiligheidsvoorspellingen die rekening houden met geslacht, leeftijd en vaardigheidsniveau bij het ontwerpen van toekomstige mobiliteit; Trikala is een Lighthouse City en Ioannina een Follower City in Project ELABORATOR – The European Living Lab on designing sustainable urban mobility towards climate neutral cities; Griekenland is een van de vijf Europese landen die deelnemen aan het CAMBER-project (Connected and Adaptive Maintenance for Safer Urban and Secondary Roads) voor de periode 2025-2027. Griekenland was ook betrokken bij het SLAIN-project (Saving Lives Assessing and Improving TEN-T Road Network Safety), dat onder andere de voltooiing van 8.000 km aan risicokaarten, 4.000 km aan sterrenclassificaties en investeringsplannen voor veiligere wegen, 100 succescases en een beoordeling van de gereedheid van het wegennet voor zelfrijdende auto's omvatte. Daarnaast nam Griekenland deel aan het SENSoR-project, dat van 2012 tot 2014 in veertien landen in Zuidoost-Europa liep en gebaseerd was op samenwerking tussen autoclubs, universiteiten en wegbeheerders om wegbeoordelingen en investeringsplannen uit te voeren voor 19.315 km aan wegen. 206 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 33 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. De professionals zijn iRAP-geaccrediteerd. | 438,013 | $ 1,212,726,793.83 |
| Grenada | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | 2,189 | $ 7,616,190.03 | |
| Guatemala | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 1.276 km aan wegen en wegontwerpen en 92 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van $350 miljoen dollar in weginfrastructuur. 135 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 360 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. Guatemala maakte in 2011 deel uit van een grootschalige beoordeling van de verkeersveiligheid in de Pacific Corridor, uitgevoerd door de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB) in zeven landen. Op basis van de resultaten en het investeringsplan voor veiligere wegen investeerde de IDB tot 2020 ongeveer $1,76 miljard dollar om risicovolle weggedeelten te elimineren en levens te redden langs de corridor. Een herhaalde beoordeling in 2020, van Guatemala tot Panama, heeft nieuwe sterrenbeoordelingen opgeleverd die verdere investeringen mogelijk maken en potentieel 65.000 levens kunnen redden. | 701,654 | $ 1,033,887,552.80 |
| Guinee | Laag midden | Afrika | 306 km van de nationale weg 1 en 2 scholen worden beoordeeld met steun van Rio Tinto. 6 mensen hebben een training gevolgd. | 389,588 | $ 465,351,399.83 |
| Guinee-Bissau | Laag | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteit heeft 454 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, wat van invloed is op de veiligheid van de investeringen van US$ $251 miljoen in weginfrastructuur. | 99,327 | $ 65,769,151.95 |
| Guyana | Hoog | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | Een investering van de Wereldbank van 1.000 tot 9.000 dollar omvat 1.000 tot 5.000 meetinstrumenten voor verkeersveiligheid. Vijf mensen zijn getraind. | 21,983 | $ 74,896,404.39 |
| Haïti | Laag midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | In het kader van het door partners geleide iRAP-project zijn 10 km aan wegen en 2 scholen beoordeeld. Vier mensen hebben een training gevolgd. | 680,630 | $ 575,064,503.49 |
| Honduras | Laag midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 405 km aan wegen en wegontwerpen en 12 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van 280 miljoen dollar aan investeringen in weginfrastructuur. Tien mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, samen met 200 mensen die lokaal zijn getraind. Honduras maakte in 2011 deel uit van een grootschalige beoordeling van de verkeersveiligheid in de Pacific Corridor, uitgevoerd door de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB) in zeven landen. Op basis van de resultaten en het investeringsplan voor veiligere wegen investeerde de IDB tot 2020 ongeveer 1,76 miljard dollar om risicovolle weggedeelten te elimineren en levens te redden langs de corridor. Een herhaalde beoordeling in 2020, van Guatemala tot Panama, heeft nieuwe sterrenclassificaties opgeleverd die verdere investeringen mogelijk maken en potentieel 65.000 levens kunnen redden. | 409,393 | $ 493,905,518.61 |
| Hongarije | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 6.842 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld. 57 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 33 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. Hongarije heeft deelgenomen aan innovatieve samenwerkingsverbanden tussen meerdere landen, waaronder Project RADAR (Risk Assessment on Danube Area Roads) om de veiligheid van de weginfrastructuur in 12 landen in de Donau-regio te verbeteren; en het SENSoR-project dat van 2012 tot 2014 in 14 landen in Zuidoost-Europa liep en voortbouwde op de samenwerking tussen automobielclubs, universiteiten en wegbeheerders om wegbeoordelingen en investeringsplanning uit te voeren voor 19.315 km aan wegen. | 212,729 | $ 959,886,243.89 |
| IJsland | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 8.618 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld. Vijftien mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 44 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 5,788 | $ 59,747,842.55 |
| India | Laag midden | Azië-Pacific | Het IndiaRAP-programma, gehost door AITD, heeft al 61.234 km aan wegen en wegontwerpen en 133 scholen beoordeeld. IndiaRAP heeft recentelijk samenwerkingsverbanden in meerdere staten opgezet en beoordelingen voltooid van ongeveer 17.000 km in Karnataka, evenals inspecties na de bouw in Uttar Pradesh, Tamil Nadu en Himachal Pradesh om investeringen in veiligheid te onderbouwen. Er is ook een iRAP-beoordeling uitgevoerd op 650 km aan belangrijke wegen in de steden Bhubaneshwar en Surat om hun blootstelling aan klimaatrisico's te evalueren en een interactief dashboard te ontwikkelen dat inzichten over klimaat- en verkeersveiligheidsrisico's integreert. Toekomstig werk zal zich richten op de toepassing van geavanceerde iRAP-methodologieën, waaronder netwerkscreening en Star Rating for Designs, ter ondersteuning van de doelstellingen van 3 sterren of beter in het kader van het resultaatgerichte kredietprogramma van de ADB in Maharashtra, Karnataka en Manipur, in lijn met de mondiale verkeersveiligheidsdoelen van de VN. Netwerken die door de particuliere sector worden beheerd, waaronder het Safeway Concession-netwerk, zijn geëvalueerd en er wordt geïnvesteerd in het verbeteren van de veiligheid. Meer dan 1.000.000 dollar aan investeringen in weginfrastructuur is veiliger gemaakt. Er zijn doelstellingen voor de sterrenclassificatie vastgesteld voor door de Wereldbank gefinancierde projecten om een score van 3 sterren of hoger te behalen, en de nationale ontwerpnormen van het Indian Roads Congress zijn herzien. 3.710 mensen hebben geprofiteerd van 1.000.000 dollar aan wereldwijde/online trainingen, samen met 9.151 mensen die lokaal zijn getraind. Het Learning Centre van IndiaRAP ondersteunt universiteiten en ingenieurs bij het behalen van resultaten op het gebied van hoger onderwijs en onderzoek. | 42,663,106 | $ 44,359,607,304.04 |
| Indonesië | Bovenste midden | Azië-Pacific | InaRAP launched in April 2026 led by the Directorate General of Highways. Partner-led iRAP activity has already assessed 27,554 km of roads and designs, and 5 schools, influencing the safety of US$350 million of road infrastructure investment. iRAP partnered with KIAT in 2025 to train 200 professionals from the Directorate General of Highways. 523 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 735 people trained in events delivered locally. Star Rating targets have been included in the 2021-2040 National General Plan for Traffic Safety and Road Transport (RUNK) for all roads built since 2023, for more than 75% of motor vehicle journeys to meet 3-star road standards using the iRAP assessment approach. PT Jasa Marga has achieved 3-star or better iRAP certification for a number of its toll roads, and dedicated motorcycling facilities have achieved 3-star or better. | 7,830,275 | $ 12,792,682,449.52 |
| Iran, Islamitische Republiek | Bovenste midden | Midden-Oosten | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 9 scholen beoordeeld en daarmee de veiligheid van de investeringen van 1,7 miljoen dollar in weginfrastructuur beïnvloed. 32 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 375 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 7,646,971 | $ 6,636,219,309.27 |
| Irak | Bovenste midden | Midden-Oosten | Er is 121 km aan ontwerpen beoordeeld met een sterrenclassificatie en 20 mensen zijn opgeleid. | 1,859,738 | $ 4,246,958,975.51 |
| Ierland, Republiek | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 6.026 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld. 22 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 40 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. CycleRAP wordt gebruikt om de veiligheid van de fietspaden in Dublin te beoordelen, met als doel het aandeel van de fiets in het openbaar vervoer in de komende jaren te verdubbelen. | 86,332 | $ 1,344,361,999.89 |
| Eiland Man | Europa | Partner-led iRAP activity has assessed 382km. | |||
| Israël | Hoog | Midden-Oosten | In het kader van het door partners geleide iRAP-programma is 4.723 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld. Het Ministerie van Transport heeft in 2023 deelgenomen aan besprekingen om een nationaal programma te ontwikkelen dat lokaal wordt aangestuurd en zich in eerste instantie richt op een steekproef van 1.500 km van het iRoads-netwerk. 32 mensen zijn getraind. | 265,952 | $ 1,919,159,048.41 |
| Italië | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben al 30.515 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld. Aleatica behaalde de iRAP-certificering voor de A35 Brebemi en een Prince Michael International Road Safety Award in 2025 voor de verbeterde verkeersveiligheid van haar concessies op de snelweg. 212 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen. Italië was een van de vier landen die betrokken waren bij Project SLAIN (Saving Lives Assessing and Improving TEN-T Road Network Safety), dat onder andere de voltooiing van 8.000 km aan risicokartering, 4.000 km aan sterrenclassificatie en investeringsplannen voor veiligere wegen om het aantal geredde levens te maximaliseren, 100 succescases en een beoordeling van de gereedheid van het netwerk voor zelfrijdende auto's omvatte. Milaan is een Lighthouse City in Project ELABORATOR – het Europese Living Lab voor het ontwerpen van duurzame stedelijke mobiliteit richting klimaatneutrale steden. CycleRAP werd gebruikt om de veiligheid van een fietspad in een tunnel in Rome te beoordelen. | 1,945,890 | $ 10,064,234,894.40 |
| Jamaica | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | Partner-led iRAP activity has assessed 1,066km of roads, and 2 schools, influencing the safety of US$1 million of road infrastructure investment. A 1,000km assessment has recently been completed, supported by the Caribbean Development Bank. 13 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 67 people trained in Star Rating for Schools in events delivered locally. | 50,339 | $ 225,191,001.68 |
| Japan | Hoog | Azië-Pacific | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 104 km aan wegen en wegontwerpen, en 1 school beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van investeringen in weginfrastructuur. 39 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 81 mensen hebben trainingen gevolgd tijdens lokale evenementen. | 2,257,572 | $ 12,790,540,854.35 |
| Jersey | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteit heeft 40 km aan wegen beoordeeld, inclusief beoordelingen met behulp van de Route Review Tool. | |||
| Jordanië | Laag midden | Midden-Oosten | 14 schools have been assessed using the Star Rating for Schools app and 65 people have been trained. | 499,808 | $ 671,564,608.68 |
| Kazachstan | Bovenste midden | Azië-Pacific | KazRAP launched in June 2025, led by the Kazakh Scientific Research Institute for Road Safety (KSRIRS). KazRAP activity has assessed 21,254km of roads and designs, and 2 schools, influencing the safety of US$3.5 billion of road infrastructure investment. Under a Memorandum of Cooperation between QAJ Service LLP and KSRIRS, a comprehensive assessment is now underway aimed at systematically improving road safety on national highways. A new US$265 million ADB-funded investment to reconstruct the A-27 Highway Atyrau-Dossor Section will see safety informed by the iRAP methodology. 214 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 613 people trained in events delivered locally. 3-star or better Star Rating safety targets have been set as part of World Bank projects delivered in the country. Partnership with KSRIRS has supported the development of training materials in Russian. | 890,814 | $ 2,445,400,728.40 |
| Kenia | Laag midden | Afrika | The 2024-2028 Kenya National Road Safety Action Plan includes iRAP targets for infrastructure safety and assessments to be undertaken of Class A, B and C paved roads, and major urban road networks in Nairobi, Mombasa, Kisumu, Eldoret, and Nakuru, to identify high-risk road sections. Partner-led iRAP activity has assessed 4,473km of roads and designs (including through use of innovative AiRAP technologies), and 20 schools, influencing the safety of US$282 million of road infrastructure investment. A US$19.3 million KenHA investment is underway to assess 2,500km using iRAP, build capacity, and establish KenRAP. 616 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 649 people trained in events delivered locally. | 878,255 | $ 2,697,670,463.44 |
| Kiribati | Laag midden | Azië-Pacific | In het kader van een door de Wereldbank gefinancierd project van 110 miljoen dollar is 58 km aan conceptontwerpen beoordeeld op verkeersveiligheid. 1 persoon is hiervoor opgeleid. | ||
| Noord-Korea, Democratische Volksrepubliek | Laag | Azië-Pacific | Er zijn 8 mensen getraind. | 2,878,998 | $ 866,794,736.71 |
| Zuid-Korea | Hoog | Azië-Pacific | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 1.766 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld. 73 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 50 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. De Koreaanse overheid heeft de ontwikkeling van een wegenbeoordelingsprogramma voor Korea (KoRAP) goedgekeurd met nationale R&D-middelen en een nationale snelwegstudie van 4 jaar, waarvoor een herziening van de wegenwet nodig is om de iRAP-methodologie te integreren. Het Korea Transport Institute (KOTI) is een van de 11 iRAP-expertisecentra die bijdragen aan de ontwikkeling van de op bewijs gebaseerde wereldwijde norm en instrumenten voor de veiligheid van de weginfrastructuur. | 2,125,949 | $ 10,402,507,219.72 |
| Kosovo, Republiek | Bovenste midden | Europa | Negentien mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 170 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | ||
| Koeweit | Hoog | Midden-Oosten | Er zijn 3 mensen getraind. | 123,104 | $ 816,373,933.45 |
| Kirgizië | Laag midden | Azië-Pacific | Improved road design standards for Central Asia Regional Economic Cooperation (CAREC) countries were the focus of recently completed project in the pilot countries of Kyrgyzstan, Tajikistan and Uzbekistan. The national adoption of a new Safe and Inclusive Road Design Guidance followed. 102 km and 5 schools have been assessed. 17 people have been trained in events delivered locally, and 15 people have benefited from iRAP global/on-line training. | 328,475 | $ 125,909,675.08 |
| Laos (Democratische Volksrepubliek) | Laag midden | Azië-Pacific | De Nationale Verkeersveiligheidsstrategie van Laos voor 2021-2030 en het Actieplan voor 2021-2025 omvatten doelstellingen om het snelwegennet tegen 2025 minimaal 3 sterren te geven en om het verkeer op de belangrijkste stadswegen (>751 TP8T) een score van 3 sterren of hoger te geven. iRAP-studies zijn gepland in de steden Vientiane, Savannakhet en Champasak. In het kader van de door partners geleide iRAP-activiteiten is 360 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is op de veiligheid van de investeringen van US$ 1TP9 TP202 miljoen in de wegeninfrastructuur. 21 mensen zijn getraind. | 241,135 | $ 278,183,615.81 |
| Letland | Hoog | Europa | 45,398 | $ 261,493,413.99 | |
| Libanon | Laag midden | Midden-Oosten | Partner-led iRAP activity has assessed 6,066 km of roads and designs, influencing the safety of US$200 million of road infrastructure investment. 57 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 62 people trained in events delivered locally. | 174,684 | $ 165,949,331.06 |
| Lesotho | Laag midden | Afrika | Zes mensen zijn getraind. | 131,046 | $ 57,791,112.76 |
| Liberia | Laag | Afrika | 71 people have been trained, along with 15 people trained in events delivered locally. | 137,777 | $ 61,052,196.59 |
| Libië | Bovenste midden | Midden-Oosten | Zes mensen zijn getraind. | 632,153 | $ 1,153,761,815.32 |
| Liechtenstein | Hoog | Europa | |||
| Litouwen | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 73 km aan trajecten in kaart gebracht. Dertien mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en twee mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 64,346 | $ 317,116,914.79 |
| Luxemburg | Hoog | Europa | Er zijn 25 mensen getraind. | 16,732 | $ 328,807,396.72 |
| Madagaskar | Laag | Afrika | Partner-led iRAP activity includes the assessment of a school as part of the Star Rating for Schools Programme. Assessments are set to influence the safety of a US$278 million project funded by the European Investment Bank. 5 people have been trained. | 701,458 | $ 366,320,898.38 |
| Malawi | Laag | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 1.233 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 23 scholen, waaronder in het kader van een door de EIB gefinancierd M1-rehabilitatieproject. Deze beoordelingen hebben invloed op de veiligheid van de investeringen van 1.000 miljard Malawi in de infrastructuur voor wegen. De nationale verkeersveiligheidsstrategie van Malawi voor 2023-2030 schrijft voor dat alle nieuwe wegen een verkeersveiligheidsaudit moeten ondergaan en dat alle weggebruikers minimaal een 3-sterren iRAP-rating moeten behalen. 125 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 121 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. Het ondersteuningsprogramma van iRAP met de Millennium Challenge Corporation (2022-2025) heeft bijgedragen aan de capaciteitsopbouw in het land. | 506,253 | $ 257,503,713.49 |
| Maleisië | Bovenste midden | Azië-Pacific | Het MyRAP-programma is een wereldwijd voorbeeld en loopt voorop als het eerste lage- en middeninkomensland dat een nationaal beleid voor sterrenclassificatie heeft vastgesteld, in lijn met de wereldwijde prestatiedoelstelling 4 voor verkeersveiligheid. Het doel is om tegen 2020 751 ton aan verkeer te realiseren op wegen met een classificatie van 3 sterren of hoger op de belangrijkste nationale wegen van Maleisië. Het Maleisische plan voor verkeersveiligheid 2022-2030 omvat doelstellingen voor sterrenclassificatie en een aanbeveling om het MyRAP-programma in het land te handhaven. MyRAP heeft 12.633 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 12 scholen, en daarmee de veiligheid van 1,9 biljoen dollar aan investeringen in weginfrastructuur beïnvloed. 160 mensen hebben geprofiteerd van 5 biljoen dollar aan wereldwijde/online trainingen, en 244 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. Bovendien vereist de KPI van de Maleisische snelwegautoriteit voor verbeteringen in de verkeersveiligheid dat alle concessiehouders verbeteringen doorvoeren op basis van de 5 biljoen dollar aan aanbevelingen. Er is een KPI-doelstelling vastgesteld voor 5 snelwegen per jaar om de planning en implementatie van veiligheidsverbeteringen te starten. PLUS Malaysia was het eerste bedrijf dat de ISO 39001:2012-certificering ontving voor managementsystemen voor verkeersveiligheid en noemde iRAP de maatstaf voor verbetering van de veiligheid. Het Malaysian Institute of Road Safety Research (MIROS) is een van de 11 iRAP Centres of Excellence die bijdragen aan de ontwikkeling van de wereldwijde norm en instrumenten voor de veiligheid van de weginfrastructuur. | 1,448,819 | $ 5,285,958,976.30 |
| Malediven | Bovenste midden | Azië-Pacific | De door partners geleide iRAP-activiteit heeft 34 km aan trajecten in kaart gebracht en 7 mensen opgeleid. | 6,213 | $ 13,639,518.26 |
| Mali | Laag | Afrika | 37 people have been trained. | 596,121 | $ 442,924,034.42 |
| Malta | Hoog | Europa | Transport Malta werkt samen met EIB- en iRAP-partners om de implementatie van de Richtlijn inzake het beheer van de veiligheid van de weginfrastructuur (RISM) te ondersteunen. Dit gebeurt door de veiligheid van 160 km van de TEN-T en belangrijke Europese wegen te beoordelen en geoptimaliseerde investeringsplannen voor veiligere wegen te ontwikkelen om de veiligheidsprestaties te verbeteren. Vier personen zijn hiervoor getraind. | 7,345 | $ 35,787,400.41 |
| Marshalleilanden | Bovenste midden | Azië-Pacific | Er zijn 2 personen getraind. | 2,070 | $ 3,068,517.05 |
| Mauritanië | Laag midden | Afrika | iRAP is supporting a UNRSF-funded Safe and Inclusive Road Design in North and West Africa Project which aims to improve design standards in Morocco, Mauritania and Senegal. 24 people have been trained. | 150,713 | $ 104,017,514.68 |
| Mauritius | Bovenste midden | Afrika | Er zijn 25 mensen getraind. | 31,381 | $ 107,760,273.26 |
| Mexico | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | MexiRAP launched in June 2024 hosted by the Secretariat of Infrastructure, Communications and Transportation of Mexico (SCT). MexiRAP assessments of nearly 12,000km of roads and highways have recently been completed. Partner-led iRAP activity has now assessed 148,870 km of roads and designs, and 69 schools, influencing the safety of US$250 million of road infrastructure investment. 28,000km of Mexico’s public and toll roads have now been assessed for the third time helping to performance track safety on the network. The 2023-2042 Mexico National Mobility Strategy includes iRAP metrics for safety. An MOU is in place with the Aleatica Foundation for Road Safety to support the development of projects and programmes to improve road infrastructure safety. A recent campaign with the Aleatica Foundation, FIA Foundation, Institute for Transportation and Development Policy (ITDP), and iRAP promoted “Your Best Move Is to Take Care of Yourself,” aimed at reducing road risks before, during, and after the World Cup. Aleatica and IDEAL have achieved iRAP Certification of their assets, and Aleatica won a Prince Michael International Road Safety Award in 2025 for achieving 3-star or better road safety across its Mexican highway concessions. 784 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 2,319 people trained in events delivered locally. Mexico was part of a large Pacific Corridor road safety assessment across 7 countries performed by the Inter-American Development Bank in 2011. Based on the results and Safer Roads Investment Plan, IDB invested around US$1.76 billion to 2020 to eliminate high-risk road sections and save lives. The Mexican Institute of Transportation (IMT) is one of 11 iRAP Centres of Excellence helping to shape the evidence-based global road infrastructure safety standard and tools. | 6,641,179 | $ 16,656,477,265.29 |
| Micronesië (Federale Staten van) | Laag midden | Azië-Pacific | Er zijn 2 personen getraind. | 4,623 | $ 6,070,344.81 |
| Moldavië, Republiek | Bovenste midden | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 2.870 km aan wegen en wegontwerpen en 24 scholen beoordeeld, waarmee de veiligheid van de investeringen van US$ $ 625,8 miljoen in weginfrastructuur is beïnvloed. In 2024 ontving de Automobile Club of Moldova (ACM) zowel de Vision Zero for Youth International Leadership Award als een Prince Michael International Road Safety Award, als erkenning voor hun werk om nationale en lokale autoriteiten te bewegen tot het instellen van snelheidslimieten van 30 km/u in gebieden waar het verkeer kwetsbare weggebruikers raakt, met name rond scholen. 69 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 57 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. Lokaal leiderschap in innovatieve samenwerkingsverbanden tussen meerdere landen omvat Project RADAR (Risk Assessment on Danube Area Roads) om de veiligheid van de weginfrastructuur in 12 landen te verbeteren; en Project SABRINA, dat zich richtte op de veiligheid van fietsinfrastructuur op bestaande, geplande en ontbrekende fietsroutes in 9 Donaulanden. en het SENSoR-project dat van 2012 tot 2014 in 14 landen in Zuidoost-Europa werd uitgevoerd en gebaseerd was op samenwerking tussen automobielclubs, universiteiten en wegbeheerders om wegbeoordelingen en investeringsplannen uit te voeren voor 19.315 km aan wegen. | 149,094 | $ 168,186,080.41 |
| Monaco | Hoog | Europa | 824 | $ 21,831,593.88 | |
| Mongolië | Bovenste midden | Azië-Pacific | Partner-led iRAP activity has assessed 1,888 km of roads and designs, influencing the safety of US$150 million of road infrastructure investment. Assessments of existing strategic roads and proposed designs using SR4D have been underway since 2023 with the goal of achieving 3-star or better safety in ADB funded upgrades. The improved road safety of an ADB-funded Uliastai to Altai corridor project was recently celebrated, including its predicted 52 per cent saving of fatal and serious injuries and 4- and 5-star safety outcomes. 21 people have been trained. | 179,946 | $ 200,690,362.88 |
| Montenegro | Bovenste midden | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 4.274 km aan wegen beoordeeld, en onlangs is een beoordeling van 2.000 km afgerond. 44 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 15 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. Montenegro heeft deelgenomen aan verschillende belangrijke projecten voor veiligere wegen, waaronder Project RADAR (Risk Assessment on Danube Area Roads) om de veiligheid van de weginfrastructuur in 12 landen in de Donau-regio te verbeteren, en het SENSoR-project dat van 2012 tot 2014 in 14 landen in Zuidoost-Europa liep en gebaseerd was op samenwerking tussen automobielclubs, universiteiten en wegbeheerders om wegbeoordelingen en investeringsplanning uit te voeren voor 19.315 km aan wegen. | 26,146 | $ 58,533,367.67 |
| Marokko | Laag midden | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 384 km aan wegen en 16 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van US$ $4,8 miljoen in weginfrastructuur. iRAP ondersteunt een door UNRSF gefinancierd project voor een veilig en inclusief wegontwerp in Noord- en West-Afrika, dat tot doel heeft de ontwerpnormen in Marokko, Mauritanië en Senegal te verbeteren. In 2022 werd een symbolische overeenkomst getekend tussen het Nationaal Agentschap voor Verkeersveiligheid (NARSA) en iRAP om MoroRAP te ontwikkelen en pilotprojecten uit te voeren om de lokale capaciteit te versterken. De nationale aandacht was groot in de aanloop naar de 4e Wereldwijde Ministeriële Conferentie over Verkeersveiligheid in Marrakesh in 2025, wat ertoe leidde dat iRAP en NARSA tijdens het evenement een aanvullende overeenkomst tekenden om 50 NARSA-ingenieurs op te leiden en de lokale capaciteit te versterken. Beoordelingen en investeringen maken deel uit van een partnerschap met Autoroutes du Maroc. Het ondersteuningsprogramma van iRAP met de Millennium Challenge Corporation (2022-2025) ondersteunde de Star Rating for Schools-beoordelingen. 80 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 1.547 mensen hebben trainingen gevolgd tijdens lokale evenementen. | 2,611,124 | $ 2,807,936,399.64 |
| Mozambique | Laag | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 3.791 km aan wegen en infrastructuur en 8 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de infrastructuurinvesteringen van iRAP ter waarde van 400 miljoen dollar. 48 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 58 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. Het ondersteuningsprogramma van iRAP met de Millennium Challenge Corporation (2022-2025) heeft bijgedragen aan de capaciteitsopbouw in het land. | 1,047,681 | $ 364,720,698.98 |
| Myanmar | Laag midden | Azië-Pacific | Er zijn 31 mensen getraind. | 1,691,329 | $ 1,127,951,674.01 |
| Namibië | Bovenste midden | Afrika | 40 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 32 people trained in events delivered locally. | 109,368 | $ 245,947,022.36 |
| Nauru | Hoog | Azië-Pacific | 1 persoon is getraind. | 433 | $ 958,506.42 |
| Nepal | Laag midden | Azië-Pacific | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 2.696 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 33 scholen, en hebben daarmee de veiligheid van de investeringen van $327 miljoen dollar in weginfrastructuur beïnvloed. 256 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 440 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. Het Ministerie van Wegen, ondersteund door de Wereldbank en iRAP, heeft in 2022 een beoordeling van 1.500 km afgerond. Het ondersteuningsprogramma van iRAP met de Millennium Challenge Corporation (2022-2025) heeft bijgedragen aan de beoordeling van de sterrenclassificatie en het investeringsplan in het land. | 488,093 | $ 860,343,799.31 |
| Nederland | Hoog | Europa | Nederland was een van de vier landen die het wereldwijde RAP-programma hebben opgericht en was het eerste land dat een nationaal beleid met 3 sterren of hoger vaststelde. Door partneractiviteiten is al 18.280 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van $35 miljoen dollar aan investeringen in weginfrastructuur. Nederland is een van de vijf Europese landen die betrokken zijn bij het CAMBER-project (Connected and Adaptive Maintenance for Safer Urban and Secondary Roads) voor de periode 2025-2027. 157 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online iRAP-trainingen, naast 423 mensen die lokaal zijn getraind. Nederlandse partners hebben het innovatiepartnerschap van iRAP geleid om CycleRAP te ontwikkelen, dat de veiligheid van weg- en offroad-faciliteiten voor fietsers en gebruikers van micromobiliteit evalueert. SWOV is een van de 11 iRAP Centres of Excellence die bijdragen aan de ontwikkeling van de op bewijs gebaseerde wereldwijde norm en instrumenten voor de veiligheid van weginfrastructuur. | 317,732 | $ 3,048,743,024.77 |
| Nieuw-Zeeland | Hoog | Azië-Pacific | Door partnerinitiatieven heeft KiwiRAP 36.474 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van US$ $ in weginfrastructuur ter waarde van 8,7 miljard. Recent onderzoek van de AA Research Foundation naar 32 van de wegen met het hoogste risico in het land heeft indrukwekkende verbeteringen in de verkeersveiligheid aangetoond. 139 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 19 mensen hebben trainingen gevolgd tijdens lokale evenementen. In de Nieuw-Zeelandse strategie 'Road to Zero 2020-2030', het 'Auckland Transport Vision Zero'-beleid voor Tamaki Makaurau tegen 2050 en het 'All Roads of National Significance'-beleid (RONS) zijn doelstellingen voor een minimale veiligheidsbeoordeling van 4 sterren vastgelegd. | 202,439 | $ 1,479,479,222.67 |
| Nicaragua | Laag midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | Het door partners geleide iRAP-project heeft 1.013 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is op de veiligheid van $97 miljoen dollar aan investeringen in weginfrastructuur. Tien mensen zijn getraind. Nicaragua maakte in 2011 deel uit van een grootschalige beoordeling van de verkeersveiligheid in de Pacific Corridor, uitgevoerd door de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB) in zeven landen. Op basis van de resultaten en het investeringsplan voor veiligere wegen investeerde de IDB tot 2020 ongeveer $1,76 miljard dollar om risicovolle weggedeelten te elimineren en levens te redden langs de corridor. Een herhaalde beoordeling in 2020, van Guatemala tot Panama, heeft nieuwe sterrenclassificaties opgeleverd die verdere investeringen mogelijk maken en potentieel 65.000 levens kunnen redden. | 213,396 | $ 188,975,932.09 |
| Niger | Laag | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteit heeft 61 km aan wegen beoordeeld, wat van invloed is op de veiligheid van de investeringen van 175 miljoen dollar in weginfrastructuur. Negen mensen zijn getraind. Het ondersteuningsprogramma van iRAP met de Millennium Challenge Corporation (2022-2025) heeft bijgedragen aan de beoordeling van de sterrenclassificatie en het investeringsplan in het land. | 653,436 | $ 405,041,864.30 |
| Nigeria | Laag midden | Afrika | NigeriaRAP werd in november 2025 gelanceerd onder leiding van het Federal Road Safety Corps. De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 128 km aan wegen en 11 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van $600 miljoen dollar in weginfrastructuur. 358 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, samen met 10 mensen die lokaal getraind zijn. Het werk van Kwapda’as Road Safety Demand (KRSD) Trust en iRAP om de verkeersveiligheid voor leerlingen van de Lea Primary School te verbeteren, werd belicht in een bekroonde video die anderen wereldwijd inspireert. | 4,086,406 | $ 6,556,066,502.05 |
| Noord-Macedonië | Bovenste midden | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteit heeft 4.053 km aan wegen en 3 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van US$ $ in weginfrastructuur ter waarde van 83,7 miljoen. 22 mensen zijn getraind. Er is een CycleRAP-beoordeling van 140 km aan fietspaden in Skopje uitgevoerd. Noord-Macedonië nam deel aan het SENSoR-project, dat van 2012 tot 2014 in 14 landen in Zuidoost-Europa liep en voortbouwde op de samenwerking tussen autoclubs, universiteiten en wegbeheerders om wegbeoordelingen en investeringsplanning uit te voeren voor 19.315 km aan wegen. | 75,739 | $ 97,204,235.49 |
| Noorwegen | Hoog | Europa | Vijf mensen hebben een training gevolgd. | 94,741 | $ 967,182,141.59 |
| Oman | Hoog | Midden-Oosten | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 1.489 km aan leidingen beoordeeld, onder meer voor Petroleum Development Oman en het Oman LNG-netwerk in Sur en Muscat. Vijftien mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en twaalf mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. | 400,676 | $ 1,036,509,627.33 |
| Pakistan | Laag midden | Azië-Pacific | PakRAP werd in februari 2025 gelanceerd onder leiding van de National Highway Authority (NHA). De Pakistaanse verkeersveiligheidsstrategie 2030 en het nationale actieplan voor verkeersveiligheid 2020-2024 omvatten de eis dat alle nationale snelwegen een hogere veiligheidsclassificatie krijgen dan de huidige en een minimale 3-sterrenclassificatie voor alle weggebruikers tegen 2024; en dat de N-5 door lineaire nederzettingen een minimale 4-sterrenclassificatie krijgt voor voetgangers en motorrijders. De door partners geleide activiteiten hebben 13.274 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, wat van invloed is op de veiligheid van de investeringen van US$ 1,6 miljard in weginfrastructuur. 177 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, samen met 38 mensen die lokaal zijn getraind. | 5,785,668 | $ 3,988,031,885.56 |
| Palau | Hoog | Azië-Pacific | 1 persoon is getraind. | 813 | $ 4,791,741.09 |
| Palestina (Westelijke Jordaanoever en Gazastrook) | Laag midden | Midden-Oosten | De verkeersveiligheid rondom 17 scholen is beoordeeld door het Star Rating for Schools-programma. | 156,255 | $ 101,443,481.00 |
| Panama | Hoog | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 2.358 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, en 16 scholen die bijdragen aan de veiligheid van de investeringen van $286 miljoen dollar in wegeninfrastructuur. De ontwerpbeoordelingen voor de snelweg Pacora-Yaviza zijn onlangs afgerond, ter ondersteuning van de veiligheidsdoelstellingen voor de concessie. 59 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, samen met 350 mensen die lokaal zijn getraind. Panama maakte in 2011 deel uit van een grootschalige beoordeling van de verkeersveiligheid in de Pacific Corridor, uitgevoerd door de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB) in zeven landen. Op basis van de resultaten en het investeringsplan voor veiligere wegen investeerde de IDB tot 2020 ongeveer $1,76 miljard dollar om risicovolle weggedeelten te elimineren en levens te redden langs de corridor. Een herhaalde beoordeling in 2020, van Guatemala tot Panama, heeft nieuwe sterrenbeoordelingen opgeleverd die verdere investeringen mogelijk maken en potentieel 65.000 levens kunnen redden. | 104,213 | $ 362,008,370.99 |
| Papoea-Nieuw-Guinea | Laag midden | Azië-Pacific | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 8.069 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 21 scholen, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van $799 miljoen dollar in weginfrastructuur. Momenteel worden 50 km aan wegontwerpen beoordeeld, samen met capaciteitsopbouw, als onderdeel van een door de ADB gefinancierd programma voor de verbetering van bergwegen. UNICEF en RTA ontwikkelen een schoolbeoordelingsprogramma in het land, ondersteund door Star Rating for Schools. 50 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 535 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 450,865 | $ 327,859,867.62 |
| Paraguay | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | Partner-led iRAP activity has assessed 4,000 km of roads and designs, and 32 schools, influencing the safety of US$8 million of road infrastructure investment. 33 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 70 people trained in events delivered locally. | 409,915 | $ 741,813,378.54 |
| Peru | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 4.581 km aan wegen en wegontwerpen en 38 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van $862 miljoen in weginfrastructuur. De Peruaanse multisectorale strategie voor verkeersveiligheid 2023-2030 omvat iRAP voor het verbeterde beheer van de infrastructuurveiligheid, inclusief stedelijke, snelweg- en schoolomgevingen. De AUNOR-concessie van Aleatica is beoordeeld en de investeringen zijn geoptimaliseerd om de veiligheid langs de weg te verbeteren. Aleatica won in 2025 een Prince Michael International Road Safety Award voor de verbeterde verkeersveiligheid van haar snelwegconcessies. 211 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online iRAP-trainingen, naast 88 mensen die lokaal zijn getraind. | 1,109,577 | $ 2,714,052,334.31 |
| Filipijnen | Laag midden | Azië-Pacific | Partner-led iRAP activity has assessed 12,984 km of roads and designs, and 264 schools, influencing the safety of over US$3.2 billion of road infrastructure investment (including a new $263 million Daang Maharlika Road Improvement Project). The 2023-2028 Philippines Department of Public Works and Highways Strategic Plan (INFRAGENDA 2028) includes iRAP metrics for safety. 1,011 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 7,983 people trained in events delivered locally. | 2,696,030 | $ 3,749,045,878.48 |
| Polen | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 20.824 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, evenals 1 school. 37 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 1.835 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 1,053,764 | $ 3,375,238,311.21 |
| Portugal | Hoog | Europa | Partner-led iRAP activity has assessed 10,111 km of roads and designs, and 12 schools. A 6,965km network-wide road safety assessment is now underway across the country’s strategic road network. Portugal is also one of five European countries involved in the 2025-2027 Connected and Adaptive Maintenance for Safer Urban and Secondary Roads (CAMBER) Project. CycleRAP assessments have been conducted in Lisbon and Braga. 133 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 72 people trained in events delivered locally. | 310,855 | $ 1,239,221,931.75 |
| Qatar | Hoog | Midden-Oosten | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 7.314 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld. 85 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 46 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. In 2017 ontving Ashghal Qatar een iRAP 5-Star Performer Award voor het innovatieve werk van Ashghal, TRL en de Faculteit Verkeerskunde (FPZ) van de Universiteit van Zagreb bij de ontwikkeling van de Star Rating for Designs-software. | 133,148 | $ 1,261,493,722.99 |
| Roemenië | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 2.074 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 11 scholen. 150 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 70 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. Roemenië heeft deelgenomen aan innovatieve samenwerkingsverbanden tussen meerdere landen, waaronder Project RADAR (Risk Assessment on Danube Area Roads) om de veiligheid van de weginfrastructuur in 12 landen te verbeteren; Project SABRINA, dat zich richtte op de veiligheid van de fietsinfrastructuur op bestaande, geplande en ontbrekende fietsroutes in 9 Donaulanden; en het SENSoR-project, dat van 2012 tot 2014 in 14 landen in Zuidoost-Europa liep en voortbouwde op de samenwerking tussen autoclubs, universiteiten en wegbeheerders om wegbeoordelingen en investeringsplanning uit te voeren voor 19.315 km aan wegen. | 561,843 | $ 1,982,709,465.08 |
| Russische Federatie | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 1.250 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van $25 miljoen dollar aan investeringen in weginfrastructuur. 35 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 11 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. In 2021 kondigde het Federaal Agentschap voor Wegen de implementatie aan van een nationaal RAP-programma als de aanpak voor verkeersveiligheid in Rusland. | 9,041,339 | $ 22,837,105,487.35 |
| Rwanda | Laag | Afrika | Partner-led iRAP activity has assessed 5 schools as part of the Star Rating for Schools Programme. 94 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 60 people trained in events delivered locally. iRAP assessments are influencing the safety of US$104 million of infrastructure investment. | 465,681 | $ 162,974,551.77 |
| Saint Kitts en Nevis | Hoog | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | 976 | $ 9,303,579.88 | |
| Saint Lucia | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 514 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van 1,2 miljoen dollar in weginfrastructuur. 30 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 57 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 5,791 | $ 16,815,887.91 |
| Saint Vincent en de Grenadines | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | 2,234 | $ 4,252,858.18 | |
| Samoa | Laag midden | Azië-Pacific | Het door partners geleide iRAP-programma heeft 40 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van bijna US$ $1 miljoen aan investeringen in weginfrastructuur. Op de Central Cross Island Road in Samoa heeft Star Rating for Designs verbeteringen mogelijk gemaakt vóór de bouw, waardoor de lengte van de weg die een 3-sterrenbeoordeling voor inzittenden van voertuigen heeft gekregen, is toegenomen van 23% naar 73%. Drie mensen zijn getraind. | 6,982 | $ 8,960,365.71 |
| San Marino | Hoog | Europa | 1,048 | $ 9,558,843.48 | |
| Sao Tomé en Principe | Laag midden | Afrika | 3,530 | $ 5,374,948.46 | |
| Saoedi-Arabië | Hoog | Midden-Oosten | Het KSARAP-programma werd in december 2023 gelanceerd als onderdeel van 's werelds grootste iRAP-beoordeling van 73.000 km. Het succes van het programma na drie jaar werd in december 2025 gevierd met een nationale workshop. Door partnergeleide iRAP-activiteiten is inmiddels 115.604 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, evenals 321 scholen, wat van invloed is op de veiligheid van US$ 1,5 miljard aan investeringen in en onderhoud van wegeninfrastructuur. 's Werelds grootste Star Rating for Schools-beoordeling is gaande om de veiligheid van 300 schoolgebieden in Riyad te evalueren. Dammam is de eerste stad in het koninkrijk die de iRAP-methodologie heeft toegepast en heeft de iRAP-certificering behaald, waaruit blijkt dat 85% van het stedelijke hogesnelheidswegennetwerk een veiligheidsniveau van 3 sterren of hoger heeft. 214 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, samen met 333 mensen die lokaal zijn getraind, waaronder ingenieurs die werken aan het veelbelovende NEOM-project. De doelstellingen voor de sterrenclassificatie zijn vastgelegd in het Saoedische wegenbeleid en de RGA-strategie voor de wegensector. Deze strategie stelt een ambitieuze doelstelling, in lijn met de Saoedische Visie 2030, om 901 ton aan wegen met een classificatie van 3 sterren of hoger te bereiken (momenteel voldoet 771 ton aan wegen aan deze norm). De RGA ontving in 2024 een iRAP Gary Liddle Shining Star-prijs. | 4,197,066 | $ 17,790,680,188.12 |
| Senegal | Laag midden | Afrika | SnRAP launched in May 2025 led by the National Road Safety Agency (ANASER) and the Steering Committee of the Ten Step Senegal Project. The UN Road Safety Fund-supported Ten Step Plan Project is building institutional capacity for safer roads in the country, with the first iRAP Accredited Practitioners now undertaking road and BRT assessments. In addition, iRAP is supporting a UNRSF-funded Safe and Inclusive Road Design in North and West Africa Project which aims to improve design standards in Senegal, Morocco and Mauritania. Partner-led iRAP activity has already assessed 638 km of roads and designs, and 3 schools, influencing the safety of US$171 million of road infrastructure investment. 83 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 140 people trained in events delivered locally. | 308,428 | $ 470,955,720.73 |
| Servië | Bovenste midden | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 13.040 km aan wegen en hun ontwerpen beoordeeld, evenals 11 scholen, en hebben bijgedragen aan de veiligheid van de investeringen van $448 miljoen in weginfrastructuur. 58 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 79 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. Servië heeft deelgenomen aan innovatieve samenwerkingsverbanden tussen meerdere landen, waaronder Project RADAR (Risk Assessment on Danube Area Roads) om de veiligheid van de weginfrastructuur in 12 landen te verbeteren; en het SENSoR-project dat van 2012 tot 2014 in 14 landen in Zuidoost-Europa liep en voortbouwde op de samenwerking tussen autoclubs, universiteiten en wegbeheerders om wegbeoordelingen en investeringsplanning uit te voeren voor 19.315 km aan wegen. Kruševac is een Follower City in Project ELABORATOR – The European Living Lab on designing sustainable urban mobility towards climate neutral cities. | 322,606 | $ 574,662,339.59 |
| Seychellen | Hoog | Afrika | Er zijn 13 mensen getraind. | 2,054 | $ 7,625,706.47 |
| Sierra Leone | Laag | Afrika | Er zijn 8 mensen getraind. | 326,776 | $ 71,819,474.27 |
| Singapore | Hoog | Azië-Pacific | Partner-led iRAP activity has assessed 2 schools, influencing the safety of school zone infrastructure investment. The Land Transport Authority has integrated CycleRAP into their systems and are working on automating attribute identification. 53 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 74 people trained in events delivered locally. | 97,904 | $ 965,360,144.87 |
| Slowakije | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 11.551 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van 1TP9,90 miljoen dollar aan investeringen in weginfrastructuur. 30 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 15 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. Slowakije heeft deelgenomen aan innovatieve samenwerkingsverbanden tussen meerdere landen, waaronder Project RADAR (Risk Assessment on Danube Area Roads) om de veiligheid van de weginfrastructuur in 12 landen te verbeteren; Project SABRINA, dat zich richtte op de veiligheid van fietsinfrastructuur op bestaande, geplande en ontbrekende fietsroutes in 9 Donaulanden; en het SENSoR-project, dat van 2012 tot 2014 in 14 landen in Zuidoost-Europa liep en voortbouwde op de samenwerking tussen autoclubs, universiteiten en wegbeheerders om wegbeoordelingen en investeringsplanning uit te voeren voor 19.315 km aan wegen. | 130,359 | $ 579,416,442.46 |
| Slovenië | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 18.321 km aan wegen en 5 scholen beoordeeld. 126 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, samen met 1.653 mensen die lokaal zijn getraind. De doelstellingen voor de sterrenclassificatie zijn vastgelegd in de Sloveense nationale verkeersveiligheidsstrategie 2013-2022, in overeenstemming met de Europese Richtlijn 2008/96/EC. Slovenië heeft een sleutelrol gespeeld in innovatieve samenwerkingsverbanden tussen meerdere landen, waaronder Project RADAR (Risk Assessment on Danube Area Roads) om de veiligheid van de weginfrastructuur in 12 landen in de Donau-regio te verbeteren; Project SABRINA, dat zich richt op de veiligheid van de fietsinfrastructuur op bestaande, geplande en ontbrekende fietsroutes in 9 Donau-landen; en het SENSoR-project, dat van 2012 tot 2014 in 14 landen in Zuidoost-Europa liep en voortbouwde op de samenwerking tussen autoclubs, universiteiten en wegbeheerders om wegbeoordelingen en investeringsplanning uit te voeren voor 19.315 km aan wegen. Velenie is een deelnemende stad aan Project ELABORATOR – het Europese Living Lab over het ontwerpen van duurzame stedelijke mobiliteit richting klimaatneutrale steden. | 41,299 | $ 254,148,884.05 |
| Salomonseilanden | Laag midden | Azië-Pacific | Vijf mensen hebben een training gevolgd. | ||
| Somalië | Laag | Afrika | 14 people have been trained. | 692,237 | $ 257,262,233.21 |
| Zuid-Afrika | Bovenste midden | Afrika | SARAP programme activity has assessed 52,779 km of roads and designs, and 97 schools influencing the safety of over US$1 million of road infrastructure investment. Two significant road safety projects have been completed in Limpopo, funded by the Anglo American Foundation, to build State capacity and assess 1,000km of roads and 20 high-risk schools. Government policy requires use of iRAP with state road maintenance grants, and Limpopo’s 2025-2035 Road Safety Strategy includes iRAP key performance indicators for safer road infrastructure. The Road Traffic Management Corporation (RTMC)/SARAP is building the capacity of representatives from 18 national, provincial and metro road authorities. 436 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 208 people trained in events delivered locally. | 4,078,248 | $ 9,780,729,124.72 |
| Zuid-Soedan | Laag | Afrika | 248,781 | $ 113,367,617.27 | |
| Spanje | Hoog | Europa | Spanje was een van de vier landen die het wereldwijde RAP-programma hebben opgericht en brengt al meer dan 20 jaar jaarlijks de risico's van zijn wegennet in kaart (meer dan 25.000 km van het Spaanse wegennet beheerd door DGT en meer dan 6.000 km van het wegennet in Catalonië). De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 634.997 km aan wegen en ontwerpen, en 11 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van $ 8,5 miljoen dollar aan investeringen in weginfrastructuur. Aleatica behaalde in 2025 de iRAP-certificering en een Prince Michael International Road Safety Award voor de verbeterde verkeersveiligheid van haar snelwegconcessies. Valencia is een van de drie steden/regio's die betrokken zijn bij het Europese consortium Predictive Approaches for Safer Urban Environment (bekend als Project PHOEBE), dat streeft naar de ontwikkeling van geharmoniseerde, geïntegreerde en wereldwijd toonaangevende instrumenten voor veiligheidsvoorspellingen die rekening houden met geslacht, leeftijd en vaardigheidsniveaus bij het voorzien in toekomstige mobiliteit. Zaragoza is een Lighthouse City in Project ELABORATOR – het Europese Living Lab voor het ontwerpen van duurzame stedelijke mobiliteit richting klimaatneutrale steden. Spanje is een van de vijf Europese landen die deelnemen aan het CAMBER-project (Connected and Adaptive Maintenance for Safer Urban and Secondary Roads) van 2025-2027 en was betrokken bij het Mapfre CycleRAP-project in 2023, waarbij het risicobeoordelingsmodel voor fietsen en lichte mobiliteit werd getest in Barcelona, Madrid, Bogotá, Fayetteville en São Paulo. Spanje was ook een van de vier landen die deelnamen aan Project SLAIN (Saving Lives Assessing and Improving TEN-T Road Network Safety), dat de vaardigheden en kennis van partners die netwerkbrede wegbeoordelingen uitvoerden, uitbreidde, leidde tot de voltooiing van risicokaarten en sterrenclassificaties, investeringsplannen voor veiligere wegen om het aantal geredde levens te maximaliseren, technische analyses van het TEN-T-netwerk en de productie van een bibliotheek met meer dan 100 casestudies. 288 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 179 mensen hebben trainingen gevolgd tijdens lokale evenementen. | 1,014,119 | $ 4,541,880,690.02 |
| Sri Lanka | Laag midden | Azië-Pacific | Partner-led iRAP activity has assessed 1,100km of roads and designs, influencing the safety of US$125 million of road infrastructure investment. The 2025-2026 Sri Lanka Road Safety Action Plan includes iRAP metrics for road safety. 68 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 6 people trained in events delivered locally. | 618,974 | $ 953,643,336.00 |
| Soedan | Laag | Afrika | Partner-led iRAP activity has assessed 8 km of road designs. 2 people have been trained. | 3,435,759 | $ 878,856,950.09 |
| Suriname | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | Er zijn 4 mensen getraind. | 23,953 | $ 45,412,323.24 |
| Zweden | Hoog | Europa | Zweden was een van de vier landen die het wereldwijde RAP-programma hebben opgericht. De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 24.238 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld. Lund is een Follower City in Project ELABORATOR – het Europese Living Lab voor het ontwerpen van duurzame stedelijke mobiliteit richting klimaatneutrale steden. 73 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, samen met 1.994 mensen die lokaal zijn getraind. In het Zweedse nationale beleid voor drukke wegen zijn doelstellingen voor de sterrenclassificatie vastgelegd om tegen 2025 bijna 1001 TP8T van het netwerk een 3-sterrenclassificatie of hoger te behalen. Zweden ontving in 2020 de prestigieuze iRAP Global Innovation Award tijdens de 3e Global Ministerial Conference on Road Safety. De prijs erkende de levensreddende impact van de Zweedse 2+1-wegontwerpen met centrale vangrails. Dit ontwerp heeft het aantal frontale botsingen en het aantal dodelijke slachtoffers en ernstig gewonden in Zweden en vele andere landen wereldwijd drastisch verminderd. | 171,394 | $ 1,387,623,201.34 |
| Zwitserland | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 8.441 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld. 200 mensen hebben trainingen gevolgd tijdens lokale evenementen, en 69 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen., | 153,287 | $ 1,958,022,751.75 |
| Syrië | Laag | Midden-Oosten | 719,140 | $ 282,707,208.99 | |
| Tadzjikistan | Laag midden | Azië-Pacific | Improved road design standards for Central Asia Regional Economic Cooperation (CAREC) countries were the focus of a recently completed project in the pilot countries of Kyrgyzstan, Tajikistan and Uzbekistan. A project has followed to support the Tajikistan Ministry of Transport (MOT) to develop and implement a Design Exception Procedure to improve national road standards and road design practice. Partner-led activity has 3 schools and 12 people have been trained. Senior officials from the Ministry of Transport of the Republic of Tajikistan recently undertook a 12-day European road safety study tour, and practitioners attended in-country field training, as part of a Road Safety Advisory Project delivered by iRAP and linked to a US$150 million Green Corridor Demonstration Project. | 267,349 | $ 114,512,678.32 |
| Tanzania, Verenigde Republiek | Laag midden | Afrika | TanRAP werd in 2022 gelanceerd als een mijlpaal in het Tienstappenplan voor Tanzania. Tanzania was het eerste land ter wereld dat het door de United Nations Road Safety Collaboration (UNRSC) ontwikkelde Tienstappenplan voor een veiligere weginfrastructuur gebruikte en ontving in 2023 een Prince Michael International Road Safety Award. De partneractiviteiten van TanRAP hebben 15.744 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 4 scholen, en hebben bijgedragen aan de veiligheid van de investeringen van 1,3 miljard dollar in weginfrastructuur. 946 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, samen met 1.262 mensen die lokaal zijn getraind. Het Tanzaniaanse plan voor verkeersveiligheid 2024-2027 omvat de iRAP-methodologie en de integratie van verbeterde wegontwerp- en inspectiesystemen met iRAP-certificering om de veiligheid van de wegen in het land te verbeteren. | 1,091,815 | $ 1,004,143,136.42 |
| Thailand | Bovenste midden | Azië-Pacific | In het Masterplan 2022-2027 van Thailand, het Masterplan Verkeersveiligheid Bangkok 2021-2025 en het Nationale Wegenbeleid zijn doelstellingen voor de sterrenclassificatie vastgelegd. Deze laatste vereisen dat alle nieuwe wegen voldoen aan een veilige technische norm voor weggebruikers door middel van een beoordeling van 3 sterren of hoger. ThaiRAP werd in 2022 onderscheiden met een prijs van de premier voor verkeersveiligheid en het Thaise Ministerie van Plattelandswegen ontving in 2021 de Global Road Achievement Award van de International Road Federation (IRF) voor zijn geïntegreerde beheersysteem voor verkeersveiligheid, waar ThaiRAP deel van uitmaakt. ThaiRAP heeft 150.737 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld (waaronder de recent afgeronde beoordeling van 20.000 km aan snelwegen voor het Ministerie van Wegen) en 10 scholen, waarmee het de veiligheid van US$ 1,6 miljoen aan investeringen in weginfrastructuur heeft beïnvloed. ThaiRAP werkt samen met de Bangkok Metropolitan Administration (BMA) om de verkeersveiligheid te verbeteren door middel van capaciteitsopbouw en evaluatie volgens de iRAP-richtlijnen. Zo is een evaluatie van 500 km van het wegennet van de stad afgerond en zijn 360 risicovolle locaties verbeterd. 293 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online trainingen van iRAP en 2.085 mensen zijn getraind tijdens evenementen in Thailand. Chulalongkorn University is een van de 11 iRAP Centres of Excellence die bijdragen aan de ontwikkeling van de wereldwijde norm en instrumenten voor de veiligheid van de weginfrastructuur. | 3,564,499 | $ 11,909,456,851.48 |
| Oost-Timor | Laag midden | Azië-Pacific | 36,807 | $ 41,270,309.83 | |
| Togo | Laag | Afrika | Partner led iRAP activity has assessed 662 km and a World Bank-funded project has commenced to improve the road safety of the Lomé-Cinkassé Corridor, linked to a US$470 million investment project linking Burkina Faso, Niger, and Togo (Lome-Ouagadougou-Niamey Economic Corridor Project). 10 people have been trained. | 355,529 | $ 215,686,424.55 |
| Tonga | Bovenste midden | Azië-Pacific | Er zijn 17 mensen getraind. | 2,107 | $ 3,935,807.23 |
| Trinidad en Tobago | Hoog | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | Zes mensen zijn getraind. | 27,693 | $ 99,257,259.00 |
| Tunesië | Laag midden | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 31.434 km aan wegen en 13 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van US$ $445 miljoen in weginfrastructuur. Er is een beoordeling van de ringweg van Sfax uitgevoerd en in 2023 en 2025 is 14.800 km aan risicokartering uitgevoerd, wat belangrijke informatie oplevert over de prestaties op het gebied van verkeersveiligheid. 128 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 167 mensen hebben trainingen gevolgd tijdens lokale evenementen. | 753,434 | $ 809,855,791.85 |
| Turkije | Bovenste midden | Europa | 67 schools have been assessed as part of the Star Rating for Schools Programme. 60 people have benefitted from iRAP global/on-line training, along with 36 people trained in events delivered locally. Istanbul Metropolitan Municipality is planning Istanbul’s future cycling network supported by CycleRAP. | 2,404,087 | $ 5,726,593,719.04 |
| Turkmenistan | Bovenste midden | Azië-Pacific | Er zijn 24 mensen getraind. | 110,363 | $ 489,595,005.22 |
| Tuvalu | Bovenste midden | Azië-Pacific | 533 | $ 1,063,040.68 | |
| Oeganda | Laag | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 2.947 km aan wegen en ontwerpen, en 24 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van US$ 151 miljoen in wegeninfrastructuur. De nationale verkeersveiligheidsstrategie en het actieplan van Oeganda voor 2021-2026 omvatten doelstellingen van 3 sterren of beter. Daarnaast beveelt de Oegandese gids voor de oprichting van veilige schoolzones, die in 2025 is gepubliceerd, het gebruik van iRAP aan en benadrukt het belang van beoordelingen vóór en na de bouw om de effectiviteit van veiligheidsmaatregelen te waarborgen. 321 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online iRAP-trainingen, samen met 48 mensen die lokaal zijn getraind. | 1,339,201 | $ 839,477,380.43 |
| Oekraïne | Bovenste midden | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 3.294 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van $726 miljoen dollar in weginfrastructuur. Tien mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, naast 59 mensen die lokaal zijn getraind. Nieuwe beoordelingen staan gepland voor 2022 en de wereldwijde iRAP-partners staan klaar om initiatieven te ondersteunen om de wegen beter te herbouwen met veiligere 3-sterrenwegen en betere wegen voor alle weggebruikers. | 2,829,923 | $ 2,692,082,437.03 |
| Verenigde Arabische Emiraten | Hoog | Midden-Oosten | In het kader van een pilotproject voor het Ministerie van Energie en Infrastructuur heeft het partnerprogramma 10 km aan wegen beoordeeld. Ook zijn er CycleRAP-beoordelingen uitgevoerd. 35 mensen hebben een training gevolgd. | 743,057 | $ 3,484,423,391.73 |
| Verenigd Koninkrijk | Hoog | Europa | The UK was one of four countries that founded the global RAP programme. Nearly 50,000 km of roads have been Star Rated, informing significant progress on strategic road networks in England and Wales and underpinning the Department for Transport’s award-winning £200 million Safer Roads Fund, delivered in partnership with United Kingdom RAP lead organisation, the Road Safety Foundation (RSF). These Safer Roads Fund schemes are projected to prevent 2,700 deaths and serious injuries over 20 years. RSF also works closely with National Highways and the Welsh Government. National Highways undertakes a comprehensive iRAP Star Rating programme every five years, and results published in 2022 showed 96 per cent of travel occurs on 3-star or better roads. National Highways is using the iRAP methodology to support strategic investment planning, prioritise routes for safety upgrades, and ensure that new road designs achieve the highest possible safety standards. RSF’s annual crash risk mapping analysis of 50,000 km identifies a £2.5 billion investment opportunity across strategic and local A roads in England, Scotland, and Wales. It is estimated this investment would prevent over 17,000 deaths and serious injuries over a 20-year period. These findings have the potential to make a significant contribution to the newly launched national road safety strategy. West Midlands is one of 3 cities/counties involved in the European Predictive Approaches for Safer Urban Environment consortium (known as Project PHOEBE), aiming to deliver harmonised, integrated and world-leading safety prediction tools accounting for gender, age and ability levels in providing for future mobility. 939 people have benefited from iRAP global/online training, along with 7,655 people trained at events in-country. | 1,117,091 | $ 7,409,344,085.74 |
| Verenigde Staten van Amerika | Hoog | Noord-Amerika | usRAP programme activity has assessed 236,674 km of roads and designs, and 98 schools, influencing the safety of US$10 million of road infrastructure investment. In Kentucky. 30,000+ miles of Rapid Star Ratings using existing data sources and roadway stereotypes are informing a statewide speed management plan under the US$70 million Highway Safety Improvement Program. 5,500+ miles of full iRAP assessments (18 per cent of state-maintained roads) influence $2.5 billion+ in capital investments. usRAP is recognised as an official Systemic Safety Project Selection Tool and FHWA partnerships with States and Counties are being deployed across the country. usRAP partners will apply the approach as part of the $6 billion Safe Streets and Roads for All grant initiative, included in the Bipartisan Infrastructure Law. The Chicago Skyway achieved iRAP Certification in 2026 recognising its 3-star or better safety. The Transportation Research Board (TRB) is involved in an innovative AiRAP pilot to leverage artificial intelligence and big data to enhance road safety analysis in US networks, with expected global benefit. USA was involved in the 2023 Mapfre CycleRAP project piloting the bicycling and light mobility risk evaluation model across Fayetteville, Barcelona, Bogotá, Madrid and São Paulo. 409 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 1,585 trained in events delivered locally. MRI Global is one of 11 iRAP Centres of Excellence helping to shape the evidence-based global road infrastructure safety methodology and tools. | 17,539,182 | $ 255,755,971,706.91 |
| Uruguay | Hoog | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 12.524 km aan wegen en wegontwerpen en 134 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van US$ $905 miljoen in weginfrastructuur. Een beoordeling van 9.000 km van het gehele nationale wegennet werd in 2025 voltooid en vergeleken met de resultaten van een onderzoek uit 2014 naar 3.700 km aan wegen. In 2014 kregen 50% van de wegvakken een score van 3 sterren of lager. Tien jaar later behaalde 82% de doelstelling van 3 sterren of hoger, wat een aanzienlijke verbetering van de infrastructuurveiligheid weerspiegelt. CycleRAP-beoordelingen zijn uitgevoerd. 131 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, samen met 140 mensen die lokaal zijn getraind. | 148,837 | $ 572,880,911.74 |
| Oezbekistan | Laag midden | Azië-Pacific | Verbeterde normen voor wegontwerp in de landen van de Regionale Economische Samenwerking in Centraal-Azië (CAREC) stonden centraal in een recent afgerond project in de pilotlanden Kirgizië, Tadzjikistan en Oezbekistan. Door partners geleide iRAP-beoordelingen beïnvloeden de veiligheid van $215 miljoen dollar aan investeringen in weginfrastructuur. Vijf scholen zijn beoordeeld. 27 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-training, samen met 392 mensen die lokaal zijn getraind. Een nationale rondetafelbijeenkomst over verkeersveiligheid, georganiseerd in 2021 door het Ministerie van Toerisme en Sport van de Republiek Oezbekistan en de Nationale Automobilistenclub van Oezbekistan (NACU), bracht nationale en internationale belanghebbenden samen om zich te richten op strategisch beleid en initiatieven om levens te redden, waaronder de ontwikkeling van een lokaal RAP-programma. | 1,502,818 | $ 705,644,613.45 |
| Vanuatu | Laag midden | Azië-Pacific | 1 persoon is getraind. | 14,318 | $ 12,404,624.80 |
| Venezuela | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | 1 persoon is getraind. | 2,092,519 | $ 1,094,020,115.51 |
| Vietnam | Laag midden | Azië-Pacific | Door de partnergeleide iRAP-activiteit is 5.124 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, en zijn 278 scholen, waarvan vele locaties een 4- of 5-sterrenbeoordeling hebben gekregen, verbeterd. De veiligheid van de infrastructuurinvestering van 1.109 biljoen dollar is hierdoor beïnvloed. De Nationale Snelweg 19 wordt verbeterd, mede dankzij de iRAP-beoordelingen en de jarenlange samenwerking met meerdere partners. In de Vietnamese Nationale Verkeersveiligheidsstrategie 2021-2030 zijn doelstellingen voor de sterrenbeoordeling vastgelegd, die voorschrijft dat alle nieuwe wegen een 3-sterrenbeoordeling of hoger moeten hebben en dat 701 biljoen ton van de totale lengte van de nationale snelwegen een 3-sterrenbeoordeling of hoger moet behalen. Een innovatief Ai&Me-project, gefinancierd door Fondation Botnar, maakte gebruik van de kracht van kunstmatige intelligentie, big data en betrokkenheid van de gemeenschap om de YEA-veiligheidsapp voor leerlingen te lanceren en risicovolle schoollocaties in drie steden te identificeren en te verbeteren. Het project ontving in 2024 een Prince Michael International Road Safety Award. Een Empowering Youth for Liveable Cities (Ai&Me2)-project breidt de impact uit met app-verbeteringen en schaalbaarheidstests in Vietnam en Indonesië. Om de voordelen nationaal te verspreiden, breidt een innovatief AiRAP-project, ondersteund door een Google.org-subsidie van $2 miljoen dollar, de Big Data-methodologie van AI&Me landelijk uit om de scholen met het hoogste risico in Vietnam te identificeren en strategische verbeteringen mogelijk te maken, ondersteund door YEA. De Vietnam Safe School Zones Guide beveelt het gebruik van iRAP Star Rating for Schools (SR4S) aan voor een objectieve en nauwkeurige meting van de verkeersveiligheid. 306 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online trainingen van iRAP, naast 1.125 mensen die lokaal trainingen hebben gevolgd. In 2025 sloot iRAP zich aan bij Vietnam Project 2000, een samenwerkingsverband voor verkeersveiligheid dat is opgezet door de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) Vietnam en de Asia Injury Prevention (AIP) Foundation, samen met 15 andere partners, om de overheid te ondersteunen bij het versterken van de verkeersveiligheid voor kinderen en jongeren. | 5,084,243 | $ 6,361,219,174.43 |
| Jemen | Laag | Midden-Oosten | In het kader van het door partners geleide iRAP-project zijn 1.330 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld. Drie personen zijn getraind. | 4,553,000 | $ 775,571,522.41 |
| Zambia | Laag midden | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 61 scholen beoordeeld met behulp van de Star Rating for Schools-applicatie, wat van invloed is geweest op de veiligheid van bijna $1 miljoen dollar aan investeringen in weginfrastructuur. 112 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, samen met 144 mensen die lokaal zijn getraind. De Zambia Road Safety Trust (ZRST) organiseerde in 2021 een online workshop "iRAP Helping Save Lives in Zambia" voor nationale belanghebbenden. | 397,153 | $ 326,644,342.21 |
| Zimbabwe | Laag midden | Afrika | Partner-led iRAP activity has assessed 108 km of road designs, and 7 schools influencing the safety of road infrastructure investment. 20 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 99 people trained in events delivered locally. | 526,006 | $ 948,827,331.61 |
Steun Onze Missie
Uw bijdrage helpt ons ons bereik te vergroten en nog meer impact te hebben in gemeenschappen die het het meest nodig hebben. Elk leven telt. Elke donatie maakt een verschil.
