Het International Road Assessment Programme (iRAP), in samenwerking met MAPFRE Stichting, de Internationale Wielerunie (UCI) en PTV Groep, is gelanceerd Veiliger Fietsen Wereldwijd, een rapport over de eerste grootschalige proef van het CycleRAP-model waarbij steden in Europa, Zuid-Amerika en Noord-Amerika deelnamen. Het rapport werd gelanceerd op de UCI Mobiliteit en Fietsstad Forum op 25 oktober 2023 in Brugge, België.
Tijdens de pilot voerde het projectteam CycleRAP-beoordelingen uit over een totale afstand van 246 km in Madrid, Barcelona, Bogota en Fayetteville, Arkansas, en op nog eens 1.115 ‘spot’-locaties in Sao Paulo. Het projectteam werkte samen met lokale partners in elk van de steden om het doelnetwerk te identificeren, gegevens te verzamelen, risicokaarten te produceren en veiligheidsoplossingen voor te stellen. Het project bracht een uniek en divers team van lokale en technische partners samen, zoals Ervaar Fayetteville (VS), Fietsstad (BR), Feitelijk Consult (ES), de Secretaria de Movilidad de Bogotá (CO), de Faculteit Verkeerswetenschappen van de Universiteit van Zagreb (FPZ) (CR).
Het reflecteren op de bestaande standaarden voor fietsinfrastructuur is essentieel om ervoor te zorgen dat nieuwe investeringen prioriteit geven aan de verkeersveiligheid van fietsers. De resultaten van CycleRAP tonen aan dat de hoogste risico's zich bevinden bij faciliteiten op de weg, waar conflicten tussen voertuigen en fietsen de belangrijkste bijdrage leveren aan hoge scores. Het installeren van lichte scheidingen, het vergroten van de afstand tussen fietsers en passerende voertuigen, en maatregelen om ervoor te zorgen dat voertuigen met veilige snelheden rijden, zijn enkele van de aanbevelingen van CycleRAP voor de steden. De vijf steden nemen het voortouw met initiatieven om van fietsen een aangename en veilige ervaring te maken, met plannen om hun fietsnetwerken uit te breiden.
Het doel van het project was om de toepassing van de verkeerssimulatietool aan te tonen en tastbare voorbeelden te geven van hoe steden het CycleRAP-model kunnen gebruiken om de veiligheid van hun fietsnetwerken te verbeteren. Het rapport bevat gedetailleerde casestudies die voorbeelden laten zien van veilige fietsinfrastructuur, methoden voor gegevensverzameling, risicokartering, evaluatie van veiligheidsopties en specifieke risicoanalyse.
CycleRAP is een op bewijs gebaseerd model voor het evalueren van infrastructuurrisico's. Het heeft tot doel het aantal ongevallen te verminderen en de veiligheid specifiek voor fietsers en andere gebruikers van lichte mobiliteit te verbeteren door risicovolle locaties te identificeren zonder dat er ongevalsgegevens beschikbaar hoeven te zijn. Het model maakt gebruik van gegevens over de kenmerken van een weg, straat of pad om het risico op ongevallen voor fietsers en gebruikers van lichte mobiliteit te evalueren – ongeacht het type voorziening en door aan te geven en in kaart te brengen waar ongevallen waarschijnlijk zullen plaatsvinden, en opties te bieden om dit risico te verminderen.
CycleRAP werd wereldwijd gelanceerd in 2022 op de Velo-City Conferentie in Ljubljana, Slovenië en in Latijns-Amerika op het ITF Safer City Streets Network evenement in Guadalajara, Mexico. Het is nu toegepast op ongeveer 1.000 km fietspaden in 10 landen.
Fietsersveiligheid is een belangrijke zorg voor steden over de hele wereld die groenere, veiligere en eerlijkere mobiliteit nastreven. CycleRAP is ontworpen om steden te helpen de veiligheid van hun straat- en padennetwerken beter aan te pakken, specifiek voor fietsen en andere vormen van lichte mobiliteit.
Het rapport Safer Cycling around the World kan hier worden gedownload
Laat ons de project sponsors horen:
“Wij zijn zeer tevreden over onze deelname aan een fantastisch initiatief dat bijdraagt aan de verkeersveiligheid van fietsers, een grote uitdaging voor steden over de hele wereld. Wij geloven dat CycleRAP de infrastructurele risico's voor fietsers en gebruikers van lichte mobiliteit zal blootleggen, wereldwijd de beste praktijken zal stimuleren en steden zal helpen om groenere, veiligere en eerlijkere mobiliteit te realiseren. Het was een plezier om samen te werken met zo'n uniek en divers team van lokale en technische partners die zich bekommeren om het gebruik van de fiets, een goedkoop, ecologisch en gezond vervoermiddel dat niet te stoppen is en dat steden transformeert.”
Jesús Monclús, directeur Preventie en Verkeersveiligheid bij Fundación MAPFRE.
“Ons doel is om meer mensen op de fiets te krijgen, en om dat te bereiken moeten we de fietsinfrastructuur over de hele wereld verbeteren. De UCI is verheugd om samen te werken met iRAP en het CycleRAP-project te promoten, een eenvoudige, goedkope en snelle methode om de veiligheid van weg- en fietsinfrastructuur te evalueren. Ik feliciteer iRAP met dit geweldige initiatief dat steden over de hele wereld zal helpen om beter in te spelen op hun fietsende bevolking. Met de milieu-, gezondheids- en sociaaleconomische uitdagingen waarmee we worden geconfronteerd, kan fietsen een krachtige rol spelen bij het waarborgen van een duurzame toekomst.”
David Lappartient, UCI-voorzitter.
“Fietsroutes moeten uitnodigende plekken zijn. We hebben fietsinfrastructuur nodig die mensen aanmoedigt om te fietsen en die dat door het ontwerp duidelijk maakt. Angst voor gevaren op de weg ontmoedigt mensen om te fietsen. Veiligheid gaat dus hand in hand met duurzaamheid, waardoor het noodzakelijk is om proactief veilige fietsinfrastructuur aan te leggen en te onderhouden. Door onze samenwerking aan CycleRAP hebben we het enorme potentieel gezien van de combinatie van technologie, data en expertise voor een holistische beoordeling van verkeersveiligheid. Samen met onze verkeerssimulatietools maakt dit de evaluatie van verschillende ontwerpmogelijkheden mogelijk door de impact ervan op het mobiliteitsgedrag en de capaciteit van de infrastructuur te voorspellen, terwijl ook potentiële conflicten worden geïdentificeerd en verschillende oplossingen worden getest om deze op te lossen. Een echte gamechanger.“
Sofia Salek de Braun, PTV Group, Global Road Safety Ambassador.
