Artikel reproduceerd uit World Highways, 14 juni – Door David Arminas
Mobiliteitsoftware van PTV Groep zal door CycleRAP worden gebruikt in projecten om fietsveiligheid in kaart te brengen die dit najaar in vijf steden worden uitgevoerd.
PTV zei dat het samenwerkt met het International Road Assessment Programme (iRAP), de non-profitinstelling Fundación Mapfre en de Internationale Wielerunie om het CycleRAP risicobeoordelingsmodel uit te voeren.
CycleRAP, een op bewijs gebaseerd infrastructuurrisico-evaluatiemodel, is ontworpen om steden te helpen de veiligheid van hun straat- en fietsroutes beter aan te pakken, specifiek voor het verbeteren van lichte mobiliteit. Om best practices te demonstreren, zal de toepassing van dit model worden getest in Madrid en Barcelona in Spanje, de Colombiaanse hoofdstad Bogotá, São Paulo in Brazilië en in Fayetteville in de Amerikaanse staat Arkansas.
Het project werkt samen met lokale partners om netwerkrisico's te identificeren en kaarten te produceren die laten zien hoe veilig de infrastructuur is voor gebruik door fietsers en gebruikers van andere soorten mobiliteitsvoertuigen. Het zal ook de eerste toepassing van het model zijn in Spanje en buiten Europa.
Het model gebruikt gegevens over de kenmerken van een weg, straat of pad om het risico op ongevallen voor fietsers en lichte mobiliteitsgebruikers te evalueren – ongeacht het type voorziening. Het identificeert en brengt in kaart waar ongevallen waarschijnlijk zullen plaatsvinden en biedt suggesties voor maatregelen om dit risico te verminderen.
PTV zal samenwerken met een van de proefsteden aan de visualisatie van de CycleRAP-modelresultaten en de evaluatie van infrastructuurverbeteringen. Op basis van de nieuwste technologie van PTV's Model2Go, zal een model van de stad worden gegenereerd met behulp van OpenStreetMap-gegevens voor een gedetailleerde configuratie van het stedelijke fietsnetwerk.
De CycleRAP-analyse zal vervolgens worden toegepast in het multimodale netwerk- en analyseplatform, PTV Visum, dat volgens het bedrijf zeer geschikt is voor het beheren, berekenen en visualiseren van verkeersonderzoek naar de veiligheid van fietsroutes.
De projectresultaten, die in oktober 2023 worden opgeleverd, geven steden een duidelijk inzicht in hoe veilig hun infrastructuur is en bevatten belangrijke veiligheidsaanbevelingen om risico's te helpen verminderen. Het project heeft ook tot doel een kennisbank te creëren om steden te helpen de aanpak te repliceren en de veiligheid van hun fietsinfrastructuur te verbeteren. Alle resultaten worden publiekelijk gelanceerd tijdens het UCI Mobility and Bike City Forum, dat plaatsvindt op 25 en 26 oktober in Brugge, België.
CycleRAP werd in 2022 wereldwijd gelanceerd op de Velo-City Conferentie in Ljubljana, Slovenië, en op het ITF Safer City Streets Network in Guadalajara, Mexico. Het heeft tot doel het aantal ongevallen te verminderen en de veiligheid specifiek voor fietsers en andere gebruikers van lichte mobiliteit te verbeteren door locaties met een hoog risico te identificeren zonder dat er noodzaak is voor ongevalsgegevens.
De hoge risico's verbonden aan fietsen in de stad weerhouden mensen ervan om fietsen als alternatief vervoer te gebruiken, zei Sofia Salek de Braun, verkeersveiligheidsambassadeur bij PTV Group. “De infrastructuur moet veranderen, want we slagen er niet in mobiliteitsgedrag te veranderen als straten gevaarlijk blijven en mensen gedood of ernstig gewond raken. Daarom omarmen wij bij PTV Group deze samenwerking [binnen CycleRAP] van harte.”
Beeldcredit: World Highways/David Arminas