Australië's eerste Nationaal actieplan voor verkeersveiligheid 2023-2025 De Nationale Verkeersveiligheidsstrategie 2021-2030 is gepubliceerd met streefwaarden voor de sterrenclassificatie en prijst de verbeteringen in de verkeersveiligheid op de Midland Highway in Tasmanië, die een score van 3 sterren of hoger hebben behaald om levens te redden en ernstig letsel te verminderen.
Het plan stelt een prestatie-indicator (KPI) voor veiligheid vast om het aandeel van het verkeer op alle nationale snelwegen en het hogesnelheidsnetwerk (≥ 80 km/u) te verhogen tot 80 procent van het verkeer dat als 3 sterren (of een gelijkwaardige risicoclassificatie) of beter wordt beoordeeld.
De KPI meet het succes van infrastructuurplanning en -investeringen, de verkeersveiligheid in regionale en afgelegen gebieden, de verkeersveiligheid voor zware voertuigen en werknemers, en de veiligheid van kwetsbare verkeersdeelnemers.
Wat betreft infrastructuurplanning en -investeringen omvat het plan de volgende toezeggingen:
Casestudy: De Midland Highway van Tasmanië
In de zuidelijke staat Tasmanië, onder de Actieplan voor de Midland Highway voor de komende 10 jaar, De Australische en Tasmaanse overheden investeren meer dan 1.900.550 miljoen Australische dollar in veiligheidsverbeteringen om levens te redden op de belangrijke noord-zuidverbinding van Tasmanië.
Het actieplan voor de snelwegen in de Midlands is gebaseerd op de Safe System-aanpak, die erkent dat de weginfrastructuur zo ontworpen moet worden dat zowel de kans op ongevallen als de ernst van ongevallen, mochten ze zich voordoen, wordt verminderd.
Het doel van de investering van 10 jaar is om over de gehele lengte van de snelweg een minimale beoordeling van 3 sterren te behalen. Om dit te bereiken worden diverse wegverbeteringen doorgevoerd, zoals flexibele vangrails, verbrede vluchtstroken, het verwijderen van obstakels langs de weg, het verbeteren van kruispunten, het aanpassen van scherpe bochten en het aanleggen van extra inhaalstroken en rustplaatsen.
De laatste werkzaamheden zullen naar verwachting in de zomer van 2024/25 worden afgerond.
De Midland Highway van Tasmanië (Afbeelding: Tasmaanse regering)
Hoewel het actieplan erkent “"De cruciale noodzaak om de nationale gegevens over verkeersveiligheid te verbeteren en de bewijsbasis te versterken voor beslissingen over de meest efficiënte en effectieve manieren om betere resultaten op het gebied van verkeersveiligheid te bereiken."’, de belangrijkste automobilistenorganisatie van Australië Australische Automobilistenvereniging (AAA) Het gaat volgens hem niet ver genoeg.
In een eerder deze maand uitgebrachte persverklaring stelt de AAA dat het plan er niet in slaagt de transparantiehervormingen door te voeren die eerder herhaaldelijk zijn aanbevolen door onafhankelijke onderzoeken, overheidsevaluaties en deskundig advies.
Volgens de AAA is "een van de grootste obstakels voor het verbeteren van de verkeersveiligheid in dit land het niet publiceren van cruciale gegevens over verkeersveiligheid. Deze gegevens zouden Australiërs in staat stellen te beoordelen of de deelstaat- en federale overheden investeren in de juiste projecten om de verkeersveiligheid te verbeteren. Australiërs weten dat het aantal verkeersdoden blijft stijgen. Maar we hebben geen informatie over het aantal ernstige verwondingen, de exacte locatie van onze gevaarlijkste punten of de veiligheidsclassificatie van de weg. De deelstaten en territoria beschikken wel over deze informatie, maar deze wordt niet openbaar gemaakt."“
AAA-directeur Michael Bradley zei: "Automobilisten en belastingbetalers hebben recht op volledige transparantie van gegevens over verkeersveiligheid, zodat ze er zeker van kunnen zijn dat overheden schaars publiek geld investeren waar het het meest nodig is om de veiligheid te verbeteren. De nieuwe federale regering heeft een gouden kans om de verkeersveiligheid naar een hoger niveau te tillen door de toekenning van subsidies aan staten afhankelijk te maken van transparantie van gegevens over verkeersveiligheid. Maar dit rapport zwijgt over de kwestie van op bewijs gebaseerde financiering van wegen."“
Nieuwe gegevens tonen aan dat het aantal verkeersdoden in het land met 7,31 miljard is gestegen in de twaalf maanden tot 31 januari 2023 en dat de AAA heeft opgeroepen tot een snellere reactie van de overheid..
Rob McInerney, CEO van iRAP, was een van de drie belangrijkste adviseurs op Het onafhankelijke nationale onderzoek naar verkeersveiligheid in Australië In 2018 bevatte dat rapport twaalf aanbevelingen om de verkeersongevallenproblematiek in het land aan te pakken en levens te redden.
In samenwerking blijft iRAP de AusRAP-partners ondersteunen bij het ontwikkelen van een nationale RAP-strategie en het gratis aanbieden van hulpmiddelen, training en ondersteuning voor gezamenlijke innovatie om wegen met een hoog risico in het land te elimineren.
Over AusRAP
Het AusRAP-programma, onder leiding van Austroads, heeft 424.861 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is op de veiligheid van 100.900 dollar aan investeringen in weginfrastructuur, waaronder een nationaal programma voor veiligere wegen van 100.900 dollar, dat streefdoelen voor een score van 3 sterren of hoger omvat.
De doelstellingen van het sterrenclassificatiesysteem zijn vastgelegd in 14 nationale en regionale beleidsdocumenten, waaronder de Australische nationale verkeersveiligheidsstrategie 2021-2030, het nationale actieplan voor verkeersveiligheid 2023-2025, de verkeersveiligheidsstrategie van Zuid-Australië tot 2031, het verkeersveiligheidsplan van Nieuw-Zuid-Wales, het verkeersveiligheidsplan van Victoria 2021-2023 en de richtlijnen van het pilotprogramma voor de verbetering van afgelegen wegen van de Australische overheid uit 2021. Deze documenten dragen bij aan de veiligheid van investeringen van miljarden dollars in de verbetering van wegen. Zie het beleid. hier.
AusRAP-partners zijn toonaangevend in op kunstmatige intelligentie gebaseerde beoordelingen van de verkeersveiligheid (AiRAP) En ARRB is een van de 11 iRAP Centra van Excellentie Wereldwijd bijdragen aan de ontwikkeling van op bewijs gebaseerde normen en instrumenten voor de veiligheid van de weginfrastructuur.
In Australië hebben 3.123 mensen een training in de iRAP-methodologie gevolgd tijdens lokale evenementen en 511 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online iRAP-trainingen.
Download het Nationaal Actieplan 2023-2025
Lees het persbericht van de AAA.
Download de Nationale Verkeersveiligheidsstrategie 2021-2030
