Les politiques économiques d'évaluation des investissements dans les transports sont obsolètes ; elles privilégient les déplacements en voiture, rapides et pratiques, et ne reflètent pas les valeurs modernes de sécurité et de durabilité. Il est temps de recentrer les efforts sur une mobilité sûre, durable et inclusive pour tous. tous Les usagers de la route, selon un rapport publié aujourd'hui par la Fondation pour la sécurité routière.
Investir dans une mobilité plus sûre : Cibler les investissements sur l’ensemble du réseau routier britannique Les données indiquent que, comparativement à la période pré-Covid, le nombre de décès et de blessures graves est en baisse, mais qu'un retour aux niveaux d'avant la pandémie est à prévoir. Cependant, la récente hausse du coût de la vie pourrait avoir un impact sur le trafic routier, la vitesse de déplacement et, par conséquent, sur le nombre d'accidents. De plus, le télétravail, désormais bien ancré pour beaucoup après la pandémie, pourrait avoir des répercussions supplémentaires.
“ Il est temps d’investir dans nos infrastructures routières afin de favoriser une mobilité plus sûre et plus durable pour tous les usagers de la route ”, déclare Suzy Charman, directrice générale de la Fondation pour la sécurité routière et co-auteure du rapport. “ Cela permettra d’alléger la pression sur nos services de santé et, simultanément, de répondre aux impératifs environnementaux, sanitaires et de maîtrise du coût de la vie. ”
Les mesures d'aménagement des infrastructures routières visant à réduire les risques de blessures graves et mortelles sont bien documentées et leur rentabilité est indéniable. Des mesures telles que la protection ou le dégagement des accotements, la séparation des véhicules circulant en sens inverse et la conception de carrefours plus sûrs offrent de réelles opportunités de sauver des vies. Favoriser la sécurité des piétons et des cyclistes par la mise en place d'aménagements dédiés ou la réduction de la vitesse des véhicules est essentiel pour encourager le report modal et réduire le nombre de décès et de blessures parmi ces usagers importants.
Le rapport annuel de l'association caritative sur la cartographie des risques d'accidents indique que l'argument en faveur d'un investissement dans la réduction systématique et planifiée des accidents est plus que jamais d'actualité.
Le rapport met en évidence que 10 % des autoroutes et des routes nationales de catégorie A constituent des priorités d'investissement claires. Les arguments en faveur de ces investissements sont solides, avec des options favorables à travers la Grande-Bretagne qui permettraient non seulement de sauver des vies, mais aussi de réduire une partie des pertes sociales considérables imputables aux accidents de la route chaque année (environ 30 milliards de livres sterling en 2021).
Les itinéraires les plus améliorés de Grande-Bretagne
Cinquante-deux itinéraires ont connu une amélioration significative entre la première période de données (2015-2017) et la suivante (2018-2020), soit une longueur totale de plus de 1 200 kilomètres. Entre ces deux périodes de trois ans, le nombre d'accidents mortels et d'accidents graves (après ajustement) sur ces itinéraires a diminué de 611 000, passant de 1 058 à 404. La valeur sociétale annuelle des accidents évités s'élève à plus de 110 millions de livres sterling, soit plus de 90 000 livres sterling par kilomètre de route, pour une valeur sociétale totale de plus de 1,6 milliard de livres sterling sur 20 ans. Voici quelques exemples d'itinéraires ayant connu une amélioration significative :
Si quelques améliorations ont concerné l'élargissement des routes ou la construction d'une voie de contournement, la plupart sont modestes : éclairage public, meilleure configuration des carrefours pour les piétons, marquage routier modernisé, meilleur contrôle par caméra et réductions ciblées et localisées des limitations de vitesse.
La Fondation pour la sécurité routière fournit également un outil interactif où les utilisateurs peuvent consulter le niveau de sécurité des routes et autoroutes de catégorie A de leur région.
Téléchargez ici le rapport 2022 du projet britannique EuroRAP Crash Risk Mapping Results.
À propos de la Fondation pour la sécurité routière (RSF)
La Road Safety Foundation (RSF) est une organisation caritative britannique, fondée en 1986, qui vise à contribuer à la réduction des traumatismes routiers grâce à la mise en œuvre d'un système de circulation routière sûr, notamment par :
- Identifier les placements susceptibles de générer des rendements élevés et analyser l'évolution de la sécurité routière au fil du temps.
- Fournir l’approche, les outils et la formation nécessaires pour aider les autorités routières à adopter une approche proactive en matière de réduction des risques routiers.
- Entreprendre des recherches pour faire progresser les connaissances et les politiques.
- Au cours des 20 dernières années, l'association a accordé une importance particulière à l'amélioration de la sécurité des infrastructures routières, notamment par la mise en place du Programme européen d'évaluation des routes et le développement du International Road Assessment Programme (iRAP) et de ses protocoles de mesure de la sécurité des infrastructures. La RSF pilote le Programme d'évaluation des routes du Royaume-Uni. Son travail sert de modèle et ses principales recherches et innovations sont reproduites dans les programmes d'évaluation des routes à travers le monde.
Récemment, l'organisme de bienfaisance a :
- A soutenu l'investissement du Fonds pour des routes plus sûres du ministère des Transports (DfT) de 2018 en réalisant des enquêtes sur les 50 routes locales de catégorie A les plus à risque en Angleterre, en formant les autorités locales et en modélisant l'impact des programmes qui, ensemble, ont constitué le portefeuille d'investissement de 100 millions de livres sterling.
- J'ai fourni un soutien et une expertise technique à National Highways dans le cadre de leur initiative iRAP à l'échelle du SRN.
- J'ai dirigé le rapport du Groupe de travail sur les conducteurs âgés, avec le soutien du gouvernement, afin d'élaborer la stratégie nationale pour les conducteurs âgés visant à promouvoir la sécurité routière jusqu'à un âge avancé.
Pour plus d'informations, consultez www.roadsafetyfoundation.org
Gazouillement: @saferoaddesign