As políticas econômicas para avaliar o investimento em transporte estão desatualizadas, priorizam viagens rápidas e convenientes de carro e não refletem os valores modernos de segurança e sustentabilidade. É hora de reorientar o foco para oferecer mobilidade segura, sustentável e inclusiva para todos. todos usuários das vias, de acordo com um relatório divulgado hoje pela Fundação de Segurança Rodoviária.
Investindo em uma Mobilidade Mais Segura: Direcionando o investimento para toda a Rede Rodoviária Britânica O relatório indica que, em comparação com os dados pré-Covid, o número de mortes e ferimentos graves diminuiu, mas que é esperado um retorno aos níveis pré-pandemia. No entanto, o recente aumento do custo de vida pode impactar os níveis de tráfego, a velocidade de deslocamento e, consequentemente, o número de vítimas, e podemos observar um efeito adicional causado pelo aumento do trabalho remoto, agora uma prática consolidada para muitos após a pandemia.
“Agora é o momento de investir em nossa infraestrutura rodoviária para promover uma mobilidade mais segura e sustentável para todos os usuários das vias”, afirma a Dra. Suzy Charman, Diretora Executiva da Fundação para a Segurança Rodoviária e uma das autoras do relatório. “Isso reduzirá a sobrecarga em nossos serviços de saúde e, ao mesmo tempo, atenderá às necessidades ambientais, de saúde e de custo de vida.”
As medidas de infraestrutura rodoviária que reduzem o risco de lesões fatais e graves são bem compreendidas e o retorno do investimento é inegável. Medidas como a proteção ou limpeza das margens das estradas, a separação de veículos que trafegam em sentidos opostos e o projeto de cruzamentos mais seguros oferecem grandes oportunidades para salvar vidas. Apoiar a segurança de pedestres e ciclistas, por meio da oferta de instalações segregadas ou da redução da velocidade dos veículos, é fundamental para incentivar a mudança modal e reduzir mortes e lesões nesses importantes grupos de usuários.
O relatório anual da instituição de caridade sobre mapeamento de risco de acidentes afirma que a justificativa para investir na redução sistemática e planejada de acidentes continua tão forte como sempre.
O relatório destaca 10% das autoestradas e estradas principais que são claramente prioritárias para investimento. Os argumentos a favor do investimento são sólidos, com opções favoráveis em toda a Grã-Bretanha que não só salvariam vidas, como também ajudariam a reduzir parte das imensas perdas sociais atribuíveis aos acidentes rodoviários todos os anos (cerca de 30 mil milhões de libras em 2021).
As rotas mais melhoradas da Grã-Bretanha
Há 52 rotas que apresentaram melhorias significativas entre o primeiro período de coleta de dados (2015 a 2017) e o seguinte (2018 a 2020), totalizando mais de 1.200 quilômetros de extensão. Entre os dois períodos de três anos, o número de acidentes fatais e graves ajustados nessas rotas diminuiu em 611,8 milhões de libras, passando de 1.058 para 404. O valor social anual dos acidentes evitados foi superior a 110 milhões de libras, ou mais de 90.000 libras por quilômetro de extensão, com um valor social superior a 1,6 bilhão de libras ao longo de 20 anos. Alguns exemplos de rotas com melhorias significativas são:
Embora algumas melhorias tenham envolvido o alargamento de estradas ou a construção de um desvio urbano, a maioria é modesta: iluminação pública, melhor configuração dos cruzamentos para pedestres, sinalização horizontal renovada, fiscalização mais eficaz por câmeras e reduções localizadas e focadas nos limites de velocidade.
A Fundação para a Segurança Rodoviária também oferece um ferramenta interativa onde os usuários podem consultar a classificação de segurança das estradas principais e autoestradas em sua região.
Sobre a Fundação para a Segurança Rodoviária (RSF)
A Road Safety Foundation (RSF) é uma instituição de caridade do Reino Unido, fundada em 1986, que visa ajudar a reduzir os traumas rodoviários através da implementação de um sistema de viagens rodoviárias seguro por meio de:
- Identificar pacotes de investimento com potencial para gerar altos retornos e analisar o desempenho de segurança das estradas ao longo do tempo.
- Fornecer a abordagem, as ferramentas e o treinamento necessários para apoiar as autoridades rodoviárias na adoção de uma postura proativa em relação à redução dos riscos nas estradas.
- Realizar pesquisas para promover o conhecimento e as políticas públicas.
- Ao longo dos últimos 20 anos, a instituição de caridade tem se concentrado particularmente em infraestruturas rodoviárias mais seguras, por meio da criação do Programa Europeu de Avaliação de Rodovias e do desenvolvimento do International Road Assessment Programme (iRAP) e seus protocolos para medir a segurança da infraestrutura. A RSF é responsável por apoiar o Programa de Avaliação de Rodovias no Reino Unido, e seu trabalho serve como modelo do que pode ser alcançado, com pesquisas e inovações importantes sendo replicadas em programas de avaliação de rodovias em todo o mundo.
Recentemente, a instituição de caridade:
- Apoiamos o Fundo de Estradas Mais Seguras do Departamento de Transportes (DfT) na realização de levantamentos das 50 estradas locais de maior risco (estradas "A") na Inglaterra, no treinamento de autoridades locais e na modelagem do impacto de projetos que, juntos, compuseram o portfólio de investimentos de £ 100 milhões.
- Fornecemos suporte e conhecimento técnico à National Highways em sua iniciativa iRAP, que abrange toda a rede SRN.
- Liderou o relatório da Força-Tarefa de Motoristas Idosos, com apoio governamental, para desenvolver a Estratégia Nacional de Apoio à Condução Segura na Terceira Idade.
Para obter mais informações, visite www.roadsafetyfoundation.org
Twitter: @saferoaddesign