Le vice-président, l'honorable Dr Philip Mpango, a lancé Le nouveau plan triennal de sécurité routière de la Tanzanie lundi, y compris la méthodologie iRAP et l'intégration de systèmes améliorés de conception et d'inspection des routes avec Certification iRAP améliorer la sécurité des routes du pays.
Le plan, qui vise à réduire le nombre de décès et de blessures graves dus aux accidents de la route, a été lancé à Dodoma lors de l'inauguration de la Semaine nationale de la sécurité routière et de la commémoration des 50 ans du Conseil national de la sécurité routière (NRSC).
Selon un reportage local, Le Dr Mpango a souligné que le mauvais état des infrastructures routières contribue à 16 % des accidents de la route et a averti que, sans mesures efficaces, les accidents de la route graves pourraient devenir la principale cause de décès d'ici 2030.
D'après les statistiques de la police, on a dénombré 1 733 accidents de la route en 2023, contre 1 720 en 2022. Ces accidents ont causé 1 647 décès en 2023, soit une augmentation de 6,6 % par rapport aux 1 545 décès recensés en 2022. Par ailleurs, le nombre de blessés est passé de 2 278 en 2022 à 2 716 en 2023.
Il a souligné une hausse inquiétante de 13,3 % des décès de motocyclistes – 376 décès entre janvier et décembre 2023, contre 332 au cours de la même période en 2022.
Conformément à l’approche du système sûr, le plan comprend des mesures visant à identifier et à améliorer les tronçons de route dangereux; à améliorer la gestion de la vitesse; à lutter contre les comportements dangereux comme la conduite en état d’ivresse ou sans permis et la conduite sans ceinture de sécurité; et à renforcer la sécurité des véhicules et la législation.
Téléchargez le plan (en swahili) – la version anglaise arrive bientôt !
Le lancement du Plan, par le ministère des Travaux publics et des Transports (MoWT) et le NRSC, constitue une étape passionnante suite à l'achèvement du Projet primé du plan en dix étapes pour la Tanzanie l'année dernière et le lancement du programme d'évaluation routière TanRAP.
Financé conjointement par le Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière (UNRSF) et le ministère des Affaires étrangères, du Commonwealth et du Développement (UKAid), par l'intermédiaire du Mécanisme mondial pour la sécurité routière (GRSF) de la Banque mondiale, ce projet pilote de 30 mois a permis de développer des capacités institutionnelles durables pour des routes plus sûres, ainsi que des impacts et des partenariats pour sauver des vies et réduire les blessures graves résultant d'accidents de la route.
Sous l’égide de la Commission économique des Nations Unies pour l’Afrique (CEA), le projet a été mis en œuvre par un consortium dirigé par la Fédération routière internationale (IRF) et comprenant iRAP, l’Association routière mondiale (PIARC) et l’Association des routes de Tanzanie (TARA). Il a réuni le gouvernement tanzanien, par l’intermédiaire du ministère des Transports et des Travaux publics (MoWT), l’Agence nationale des routes de Tanzanie (TANROADS), l’Agence tanzanienne des routes rurales et urbaines (TARURA), le Conseil du Fonds routier, l’Institut national des transports (NIT), ainsi que d’autres institutions de premier plan, des ONG spécialisées dans la sécurité routière et des acteurs du secteur en Tanzanie.
RSA Tanzanie a participé à l'élaboration du nouveau plan triennal de sécurité routière, et deux membres de l'organisation, qui sont iRAP Accrédité – Irene Msellem et Rama Msangi – ont joué un rôle de soutien clé.
Consultez la couverture du lancement :
- Daily News : “ Le vice-président tire la sonnette d’alarme face aux tragédies routières ”
- Actualités quotidiennes (voir 6:13 à la fin)
- ITV Tanzanie (voir 1:55 – 3:14)
- À confirmer Taifa (voir 4:05:00 – 4:08:15)
Crédit photo : Rama Msangi