Vicepresident dr. Philip Mpango lanceerde Het nieuwe driejarige verkeersveiligheidsplan van Tanzania op maandag, inclusief de iRAP-methodologie en de integratie van verbeterde systemen voor wegontwerp en -inspectie met iRAP Certificering om de veiligheid van de wegen in het land te verbeteren.
Het plan, dat tot doel heeft het aantal verkeersdoden en ernstig gewonden te verminderen, werd gelanceerd in Dodoma tijdens de opening van de Nationale Week van de Verkeersveiligheid en de herdenking van het 50-jarig bestaan van de Nationale Raad voor Verkeersveiligheid (NRSC).
Volgens een lokaal nieuwsbericht, Dr. Mpango merkte op dat een slechte weginfrastructuur verantwoordelijk is voor 16 procent van de verkeersongevallen en waarschuwde dat zonder effectieve maatregelen ernstige verkeersongevallen tegen 2030 de belangrijkste doodsoorzaak zouden kunnen worden.
Volgens politiestatistieken waren er in 2023 1.733 verkeersongevallen, een stijging ten opzichte van 1.720 in 2022. Het aantal doden als gevolg van deze ongevallen bedroeg 1.647 in 2023, een toename van 6,6 procent ten opzichte van de 1.545 doden die in 2022 werden gemeld. Daarnaast steeg het aantal gewonden tot 2.716 in 2023, van 2.278 in 2022.
Hij wees op een verontrustende stijging van 13,3 procent in het aantal dodelijke motorongelukken: 376 doden in de periode januari tot en met december 2023, tegenover 332 in dezelfde periode van 2022.
Het plan sluit aan op de Safe System Approach en omvat maatregelen om gevaarlijke weglocaties te identificeren en te verbeteren; snelheidsbeheersing te verbeteren; gevaarlijk gedrag zoals rijden onder invloed, rijden zonder rijbewijs en rijden zonder veiligheidsgordel aan te pakken; en de voertuigveiligheid en wetgeving te verbeteren.
Download het plan (in het Swahili) – Engels volgt binnenkort!
De lancering van het plan door het ministerie van Openbare Werken en Transport (MoWT) en de NRSC, is een spannende stap na de voltooiing van de bekroond Tienstappenplan Tanzania-project vorig jaar en de lancering van het TanRAP-wegbeoordelingsprogramma.
Het 30 maanden durende pilotproject, gezamenlijk gefinancierd door het VN-fonds voor verkeersveiligheid (UNRSF) en het Britse ministerie van Buitenlandse Zaken en Ontwikkeling (UKAID) via de Global Road Safety Facility (GRSF) van de Wereldbank, bouwde duurzame institutionele capaciteit op voor veiligere wegen, en versterkte de impact en partnerschappen om levens te redden en ernstig letsel als gevolg van verkeersongevallen te verminderen.
Onder begeleiding van de Economische Commissie van de Verenigde Naties voor Afrika (UNECA) werd het project uitgevoerd door een consortium onder leiding van de International Road Federation (IRF), waaraan ook iRAP, de World Road Association (PIARC) en de Tanzania Roads Association (TARA) deelnamen. Het consortium bracht de Tanzaniaanse overheid (via het Ministerie van Wegtransport), het Tanzania National Roads Agency (TANROADS), het Tanzania Rural and Urban Roads Agency (TARURA), de Roads Fund Board, het National Institute of Transport (NIT), evenals andere toonaangevende instellingen, ngo's voor verkeersveiligheid en belanghebbenden uit de industrie in Tanzania samen.
RSA Tanzania heeft meegewerkt aan de voorbereiding van het nieuwe driejarige verkeersveiligheidsplan, en twee leden van de organisatie, die iRAP Geaccrediteerd Irene Msellem en Rama Msangi speelden een belangrijke bijrol.
Bekijk de berichtgeving over de lancering:
- Daily News: "Vicepresident luidt de bel ter nagedachtenis aan verkeersdrama's"“
- Dagelijks nieuws (zie 6:13 tot het einde)
- ITV Tanzania (zie 1:55 – 3:14)
- TBC Taifa (zie 4:05:00 – 4:08:15)
Foto's met dank aan: Rama Msangi