Le 12 mai, Samar Abouraad, spécialiste mondiale des voyages plus sûrs chez iRAP, est intervenue lors de l'audience interactive multipartite à New York, retransmise à la télévision dans le monde entier, dans le cadre des préparatifs de la prochaine réunion. Réunion de haut niveau des Nations Unies sur l'amélioration de la sécurité routière mondiale.
L'audience a servi de plateforme inclusive permettant aux parties prenantes de partager leurs points de vue, leurs expériences, leurs meilleures pratiques et leurs propositions concrètes afin d'accélérer les progrès vers la réalisation de l'objectif mondial de réduire de moitié le nombre de décès et de blessures dus aux accidents de la route d'ici à 2030, en vue d'éclairer la réunion de haut niveau des 20 et 21 juillet 2026 et sa déclaration d'étape.
L’audition a réuni des représentants de haut niveau des États membres et des membres des institutions spécialisées des Nations Unies, des observateurs de l’Assemblée générale, des parlementaires, des représentants des collectivités locales, des entités compétentes des Nations Unies, des organisations non gouvernementales dotées du statut consultatif auprès du Conseil économique et social, des organisations de la société civile invitées, des fondations philanthropiques, des représentants du monde universitaire, des associations médicales, du secteur privé et de la population en général. Elle a ainsi permis la participation et l’expression des femmes, des enfants, des jeunes, des peuples autochtones, des personnes d’ascendance africaine et des personnes handicapées.
Dans son discours de trois minutes (visible dans l'enregistrement de l'audience à 01:18:10), Samar a souligné l'importance d'infrastructures routières sûres pour prévenir les décès et les blessures liés à la circulation routière.
“ iRAP est une organisation caritative internationale qui œuvre pour un monde sans routes à haut risque. Sa mission est de sauver des vies en éliminant les infrastructures routières dangereuses ”, a déclaré Samar.
“ Des évaluations fondées sur des données probantes, une conception routière plus sûre et des investissements ciblés contribuent fortement à l’objectif mondial d’obtenir des routes classées 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers. Les recherches à l’origine de cette méthodologie montrent que chaque amélioration, même minime, du classement d’une route par étoiles peut réduire de moitié environ le risque de décès ou de blessures graves. ».
“ Des aménagements d’infrastructures plus sûrs, tels que des séparateurs centraux, des dispositifs de modération de la circulation, des passages piétons, des trottoirs, des pistes cyclables et des intersections plus sûres, réduisent considérablement la probabilité et la gravité des accidents – et parfois, ces mesures peuvent être peu coûteuses. ».
“ La mission du programme iRAP ne se limite pas à l’évaluation des routes, mais vise également à les transformer en systèmes plus sûrs où les erreurs humaines n’entraînent ni décès ni blessures graves. En améliorant la qualité des routes pour atteindre au moins trois étoiles, les pays peuvent réduire considérablement les traumatismes routiers et se rapprocher de l’objectif mondial de réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur les routes ”, a-t-elle ajouté.
Samar a indiqué que iRAP a récemment contacté tous les chefs d'État par l'intermédiaire des missions permanentes auprès des Nations Unies afin de les sensibiliser au rôle important qu'ils peuvent jouer et de les inciter à participer à la réunion et à renouveler leur engagement à réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur les routes dans leurs pays. Plus de 40 pays ont répondu favorablement à cette initiative de plaidoyer.
L’obtention d’une note de 3 étoiles ou plus pour la sécurité des routes et des rues pour tous les usagers permettrait d’éviter plus de 600 000 décès et des millions de blessures chaque année, atteignant ainsi l’objectif de la Décennie d’action.
Malgré un engagement politique croissant et des preuves de plus en plus nombreuses de l'efficacité des mesures mises en œuvre, la sécurité routière demeure une priorité de développement urgente, un problème majeur de santé publique et un enjeu d'équité sociale.
Chaque année, les accidents de la route font plus de 1,19 million de victimes, soit une baisse de 5 % depuis 2010. Toutefois, les progrès restent insuffisants pour atteindre l’objectif fixé pour 2030. 92 % de ces décès surviennent dans les pays à revenu faible ou intermédiaire. Les accidents de la route demeurent la principale cause de mortalité chez les enfants et les jeunes de 5 à 29 ans.
Pour plus d'informations :
- Regardez l'audience multipartite ici (et l'adresse de Samar à 01:18:10)
- Pour en savoir plus sur la réunion de haut niveau, la campagne de lettres de iRAP aux chefs d'État et sur la manière dont les partenaires peuvent s'impliquer avant, pendant et après l'événement, veuillez consulter le site web. ici.