Le 12 mai, Samar Abouraad, spécialiste mondiale des déplacements en toute sécurité chez iRAP, a pris la parole lors de l'audience interactive multipartite qui s'est tenue à New York et a été retransmise à la télévision dans le monde entier, dans le cadre du processus préparatoire de la prochaine Réunion de haut niveau des Nations Unies (ONU) sur l'amélioration de la sécurité routière mondiale.
L'audition a servi de plateforme inclusive pour que les parties prenantes partagent leurs perspectives, leurs expériences, leurs meilleures pratiques et leurs propositions concrètes en vue d'accélérer les progrès vers l'objectif mondial de réduire de moitié le nombre de morts et de blessés dans les accidents de la route d'ici 2030, afin d'éclairer la Réunion de haut niveau des 20 et 21 juillet 2026 et sa déclaration de progrès.
L'audience a rassemblé des représentants de haut niveau des États Membres, des membres des institutions spécialisées des Nations Unies, des observateurs de l'Assemblée générale, des parlementaires, des représentants des gouvernements locaux, des entités pertinentes des Nations Unies, des organisations non gouvernementales dotées du statut consultatif auprès du Conseil économique et social, des organisations de la société civile invitées, des fondations philanthropiques, le monde universitaire, des associations médicales, le secteur privé et les communautés au sens large. Ce faisant, elle a assuré la participation et la parole des femmes, des enfants, des jeunes, des peuples autochtones, des personnes d'ascendance africaine et des personnes handicapées.
Le discours de trois minutes de Samar (visible dans l'enregistrement de l'audience à 01:18:10) a souligné l'importance d'infrastructures routières sûres pour prévenir les décès et les blessures liés à la circulation routière.
“ iRAP est une organisation caritative internationale qui se consacre à la création d’un monde sans routes à haut risque. Sa mission est de sauver des vies en éliminant les infrastructures routières dangereuses ”, a déclaré Samar.
“Les évaluations fondées sur des données probantes, une conception plus sûre des routes et des investissements ciblés favorisent fortement l'objectif mondial d'avoir des routes 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers. La recherche derrière cette méthodologie montre que chaque amélioration incrémentielle de la classification par étoiles d'une route peut approximativement réduire de moitié le risque de décès ou de blessures graves sur cette route.
“Des traitements d'infrastructure plus sûrs tels que les glissières centrales, les mesures de ralentissement du trafic, les passages piétons, les trottoirs, les pistes cyclables et les intersections plus sûres réduisent considérablement la probabilité et la gravité des accidents – et parfois, ces mesures peuvent être peu coûteuses.
“ La mission de iRAP ne consiste pas seulement à évaluer les routes, mais aussi à les transformer en infrastructures plus sûres où les erreurs humaines n’entraînent pas de décès ni de blessures graves. En modernisant les routes pour qu’elles répondent au moins à une norme 3 étoiles, les pays peuvent réduire considérablement le nombre d’accidents de la route et se rapprocher de l’objectif mondial visant à réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur les routes ”, a-t-elle ajouté.
Samar a indiqué que iRAP avait récemment pris contact avec tous les chefs d'État par l'intermédiaire des missions permanentes auprès des Nations unies afin de les sensibiliser au rôle important qu'ils peuvent jouer, et de les exhorter à participer à la réunion et à renouveler leur engagement à réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur les routes dans leurs pays. Plus de 40 pays ont répondu favorablement à cette initiative de sensibilisation.
L'obtention de routes et de rues plus sûres de niveau 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route permettrait d'éviter plus de 600 000 décès et des millions de blessures chaque année, atteignant ainsi l'objectif de la Décennie d'action.
Malgré un engagement politique croissant et des preuves de plus en plus nombreuses sur les mesures efficaces, la sécurité routière demeure une priorité de développement urgente, un problème majeur de santé publique et une question d'équité sociale.
Chaque année, les accidents de la route font plus de 1,19 million de victimes, soit une baisse de 5 % depuis 2010, mais ces progrès restent insuffisants pour atteindre l'objectif fixé pour 2030. Quatre-vingt-douze pour cent (92 %) de ces décès surviennent dans les pays à revenu faible ou intermédiaire. Les accidents de la route restent la principale cause de décès chez les enfants et les jeunes âgés de 5 à 29 ans.
Pour plus d'informations :
- Regardez l'Audience multipartite ici (et l'adresse de Samar à 01:18:10)
- Pour en savoir plus sur la réunion de haut niveau, la campagne de lettres de iRAP adressée aux chefs d'État et sur la manière dont les partenaires peuvent s'impliquer avant, pendant et après l'événement ici.