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Décrit les facteurs de risque liés aux attributs de la route utilisés dans la méthodologie iRAP pour les bandes rugueuses centrales.

Décrit les facteurs de risque d'attribut routier utilisés dans la méthodologie iRAP pour la Courbure.

Décrit les facteurs de risque des attributs de la route utilisés dans la méthodologie iRAP pour la délimitation.

Décrit les facteurs de risque des attributs de la route utilisés dans la méthodologie iRAP pour les installations cyclables.

Décrit les facteurs de risque des attributs de la route utilisés dans la méthodologie iRAP pour les installations destinées aux motocycles.

Décrit les facteurs de risque de l'attribut de la route utilisés dans la méthodologie iRAP pour la note.

Décrit les facteurs de risque d'attribut routier utilisés dans la méthodologie iRAP pour le type d'intersection.

Décrit les facteurs de risque des attributs routiers utilisés dans la méthodologie iRAP pour la canalisation d'intersection.

Décrit les facteurs de risque des attributs routiers utilisés dans la méthodologie iRAP pour la qualité des intersections.

Décrit les facteurs de risque d'attribut routier utilisés dans la méthodologie iRAP pour la largeur de voie.

Décrit les facteurs de risque des attributs routiers utilisés dans la méthodologie iRAP pour le Type de Médiane.

Décrit les facteurs de risque d'attributs de voirie utilisés dans la méthodologie iRAP pour le nombre de voies.

Décrit les facteurs de risque des attributs routiers utilisés dans la méthodologie iRAP pour la vitesse d'exploitation et la vitesse moyenne.

Décrit les facteurs de risque attribués aux routes utilisés dans la méthodologie iRAP pour la largeur des accotements pavés.

Facteurs de risque des attributs de la route utilisés dans la méthodologie iRAP pour les installations de passage pour piétons.

Décrit les facteurs de risque de l'attribut routier utilisés dans la méthodologie iRAP pour la qualité des passages piétons.

Décrit les facteurs de risque des attributs de la route utilisés dans la méthodologie iRAP pour la clôture des piétons.

Décrit les facteurs de risque des attributs de voirie utilisés dans la méthodologie iRAP pour les points d'accès aux propriétés.

Décrit les facteurs de risque d'attribut routier utilisés dans la méthodologie iRAP pour la qualité de la courbe.

Décrit les facteurs de risque des attributs de la route utilisés dans la méthodologie iRAP pour l'état de la route.

Décrit les facteurs de risque de l'attribut de route utilisés dans la méthodologie iRAP pour la sévérité latérale – Objet.

Décrit les facteurs de risque d'attributs routiers utilisés dans la méthodologie iRAP pour la gravité du bord de la route – Distance.

Couvre la gamme d'alertes anticipées fournies aux écoles

Décrit les facteurs de risque des attributs routiers utilisés dans la méthodologie iRAP pour les routes de service.

Décrit les facteurs de risque d'attribut routier utilisés dans la méthodologie iRAP pour les bandes rugueuses d'accotement.

Décrit les facteurs de risque des attributs de la route utilisés dans la méthodologie iRAP pour la fourniture des trottoirs.

Décrit les facteurs de risque des attributs de la route utilisés dans la méthodologie iRAP pour la restriction de la visibilité.

Décrit les facteurs de risque des attributs de la route utilisés dans la méthodologie iRAP pour l'adhérence/l'anti-dérapage.

Décrire les facteurs de risque des attributs de la route utilisés dans la méthodologie iRAP pour la gestion de la vitesse / le ralentissement de la circulation.

Décrit les facteurs de risque des attributs routiers utilisés dans la méthodologie iRAP pour l'éclairage public.

Décrit les facteurs de risque des attributs de la route utilisés dans la méthodologie iRAP pour le stationnement des véhicules.

Fournit une liste complète des citations utilisées dans la sélection des facteurs de risque des attributs routiers de l'iRAP.

Fournit un aperçu de l'historique du développement du programme Star Rating et du Plan d'investissement pour des routes plus sûres.

Fournit un aperçu de la gestion des versions du modèle de notation des étoiles et du plan d'investissement pour des routes plus sûres.

Les attributs des routes inclus dans les évaluations iRAP.

Fournit un aperçu des usagers de la route, des types d'accidents et des modes d'initiation d'accidents utilisés dans les modèles.

Décrit les facteurs d'influence du flux externe.

Décrit les équations du score de notation par étoiles de l'iRAP.

Décrit les tranches de notation par étoiles et comment elles ont été définies.

Fournit un aperçu du processus utilisé pour lisser les notes d'étoiles

Inclut un exemple concret de la manière dont les étoiles sont calculées.

Décrit comment le nombre de victimes est estimé et comment les modèles sont calibrés.

Décrit les mesures de sécurité routière utilisées dans la méthodologie.

Décrit comment l'efficacité d'une contre-mesure est estimée lorsqu'elle est utilisée avec d'autres.

Décrit l'analyse économique utilisée pour hiérarchiser les mesures de lutte.

Décrit les recherches et le développement en amont associés à la méthodologie de notation par étoiles des écoles.

Cette fiche d'information donne un aperçu des fonctionnalités permettant de localiser la cote d'étoiles et les plans d'investissement pour des routes plus sûres.

Réponses aux questions courantes sur la technique et la gestion des données.

Ce guide de référence consolidé décrit entièrement les modèles iRAP et les facteurs de risque, ainsi que les preuves qui les sous-tendent.

Détaille les modifications apportées aux modèles de risque d'accident, aux facteurs de risque et aux directives de codage.