iRAP et AusRAP ont été ravis d'accueillir cette semaine en Australie des partenaires coréens pour présenter des enseignements tirés de l'expérience afin de contribuer au développement de KoRAP.
Neuf délégués de Université nationale de Séoul (SNU), Naeil Ingénierie et Consultants, Route Corée, Mim Lab et Institut coréen de recherche sur les établissements humains J'ai participé au programme de cinq jours à Brisbane et Melbourne.
Le gouvernement coréen a approuvé le développement d'un programme d'évaluation des routes pour la Corée (KoRAP) avec des fonds nationaux de recherche et développement et une étude nationale des autoroutes sur quatre ans.
Le projet sera dirigé par le professeur Sangjin Han de l'Université nationale de Séoul et nécessitera une mise à jour de la loi sur les routes afin d'y intégrer la méthodologie iRAP.
Sangjin est membre du groupe iRAP. Comité technique mondial et a auparavant travaillé pour l'Institut coréen des transports (KOTI), l'un des 11 membres de iRAP Centres d'excellence contribuer à façonner la norme et les outils mondiaux de sécurité des infrastructures routières fondés sur des données probantes.
La visite australienne a débuté à Brisbane par un AiRAP Présentation des dernières avancées en matière de collecte ‘ accélérée et intelligente ’ de données relatives à la sécurité routière, assurée par iRAP, Anditi et Retina Visions. Les progrès réalisés dans le cadre des projets AiRAP de pointe menés dans le pays ont également été présentés.
ARRB NTRO ont organisé un atelier d'une journée complète à Brisbane avec des présentations de iRAP, NTRO et RACQ La méthodologie et les outils iRAP, ainsi que leur application dans le Queensland, ont été présentés. Des ressources internationales pour soutenir le développement de KoRAP ont été partagées, de même que des études de cas de bonnes pratiques d'autres pays, servant de modèles de réussite.
Le groupe a apprécié une visite à Transurban Centre de contrôle et visite des infrastructures de Brisbane, notamment les autoroutes à péage, les tunnels et les voies rapides de Legacy Way, Clem 7, Airport Link et Gateway.
Poursuivant leur voyage vers Melbourne, le groupe a visité le Route vers l'expérience zéro au musée de Melbourne et a participé à un atelier d'une journée complète avec les partenaires victoriens d'AusRAP, comprenant des présentations par Commission des accidents de transport (TAC), Ministère des Transports et de la Planification (DTP) Victoria, Transurban et ARRB NTRO Victoria.
Les développements d'AusRAP et du programme Safer Roads ont été présentés, ainsi que l'étude pilote victorienne sur la technologie et la méthodologie AiRAP, les évaluations des routes étatiques et locales, et les innovations et applications victoriennes contribuant à maximiser les avantages d'AusRAP.
Le groupe a visité le siège social de Transurban pour découvrir leurs indicateurs clés de performance (KPI) nationaux en matière de notation par étoiles, la gestion du réseau victorien et leurs projets d'avenir. Transurban a atteint Certification iRAP pour une note de sécurité de 4 étoiles sur son réseau en termes de kilomètres parcourus par véhicule, dépassant ainsi l'objectif national de sécurité routière.
Merci à ARRB NTRO (Dave Milling, Emily McLean), RACQ (Greg Miszkowycz), Transurban (Liz Waller, David Beck, Andrew Eckersley), TAC (Sam Cockfield, John Matta), DTP (Matt Allan), Anditi (Peter Jamieson) et Retina Visions (Michael Cybulski) pour leur soutien à la visite de la délégation coréenne.
Le professeur Han a exprimé sa gratitude aux partenaires du iRAP et d'AusRAP pour leur accueil chaleureux et les nombreux enseignements tirés de cette expérience qui alimenteront l'étude coréenne du iRAP et le développement du KoRAP.
“ La passion se propage rapidement. L'équipe iRAP travaille avec ferveur et diffuse son message d'amélioration de la sécurité routière à travers le monde. Cette semaine, nous avons été particulièrement touchés par l'engagement de iRAP, notamment celui de Rob, Greg et Judy. Notre délégation a indiqué avoir désormais compris les mesures à prendre pour améliorer le Programme coréen d'évaluation des routes et contribuer à un monde sans routes dangereuses ”, a déclaré le professeur Han.
Rob McInerney, directeur général de iRAP, a déclaré : “ Notre collaboration avec le professeur Han et son implication dans le développement du modèle iRAP s’étend sur de nombreuses années. Nous sommes impatients de travailler avec nos partenaires coréens du programme RAP pour soutenir le lancement de KoRAP. Depuis 2018, le nombre de décès sur les routes en Corée a diminué de moitié. Nous avons également hâte de tirer des enseignements de leur expérience et de leurs innovations, qui pourront être intégrées au programme mondial. Le partage des connaissances et la réussite collective sont essentiels aux partenariats internationaux de iRAP, et la collaboration entre les partenaires de KoRAP et d’AusRAP contribuera à sauver des vies dans les deux pays et à travers le monde. ”
Selon les Explorateur des informations de sécurité iRAP, La réalisation de l'objectif 4 des Nations Unies, qui vise à ce que plus de 751 080 000 trajets sur des routes 3 étoiles ou mieux soient effectués par tous les usagers de la route en Corée d'ici 2030, pourrait permettre d'éviter environ 242 081 décès et blessures graves sur la durée de vie de 20 ans des travaux routiers, avec un bénéfice économique de 1 090 012,27 milliards de dollars américains pour l'économie.
Crédit photo : iRAP