iRAP participe à un événement parallèle du sommet de l'ITF sur l'engagement multipartite pour des investissements résilients dans les transports

Le 7 mai à Leipzig, iRAP a participé à un événement parallèle officiel de la Sommet du Forum international des transports (FIT) 2026 sur l'engagement multipartite pour des investissements résilients dans les transports, co-organisé par Alliance orientale pour des transports sûrs et durables (EASST), le Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD), et le Fédération routière internationale (IRF).

La session de 90 minutes, intitulée “ Harmoniser l’engagement multipartite pour des investissements résilients dans les transports ”, a réuni des banques multilatérales de développement, des représentants gouvernementaux, la société civile et des experts techniques afin de discuter de la manière dont les approches collaboratives peuvent renforcer la résilience et la rentabilité des projets de transport.

L'événement comprenait deux tables rondes explorant comment l'implication des bonnes parties prenantes au bon moment permet d'identifier les risques, d'intégrer des expertises diverses et de mettre en place une infrastructure répondant aux véritables besoins de la communauté.

Le premier panel était consacré à la collaboration régionale entre les banques multilatérales de développement (BMD) et les gouvernements, avec des représentants des BMD discutant des approches d'engagement des parties prenantes aux côtés d'acteurs nationaux d'Azerbaïdjan et d'Ukraine.

Le deuxième panel s'est élargi à l'interaction multipartite, examinant comment la société civile, le secteur privé et les praticiens travaillent avec les BMD tout au long des cycles de vie des projets.

“ Investir dès le début dans la mobilisation des parties prenantes permet de réduire les retards coûteux des projets et l’opposition des communautés, tout en renforçant la résilience sociale parallèlement aux infrastructures physiques ”, a déclaré Corrine Vibert, directrice de la communication et du plaidoyer de l’EASST. “ Pourtant, les approches systématiques de mobilisation en amont restent incohérentes d’une institution à l’autre et d’une région à l’autre. Cette session visait à changer la donne en présentant les pratiques efficaces et en encourageant l’adhésion à la collaboration. ”

Debbie Cousins, directrice des opérations du département Environnement et Durabilité de la BERD, a partagé le leadership institutionnel et a clôturé la session en synthétisant les recommandations visant à promouvoir des investissements collaboratifs et résilients dans les transports à travers les opérations des banques multilatérales de développement.

Parmi les autres intervenants figuraient Ines Fejzic, spécialiste principale en environnement et questions sociales au Fonds de l'OPEP pour le développement international, et Ilkin Dashdamirli, conseiller principal du département de la coopération internationale au ministère des Transports et du Développement numérique de l'Azerbaïdjan.

Samar Abouraad, spécialiste mondiale des trajets plus sûrs chez iRAP, a rejoint le panel et a déclaré : “ L'engagement précoce des parties prenantes dans les projets est un facteur clé de succès pour une action en matière de sécurité routière, principalement parce que chaque acteur aura une responsabilité et une appropriation de son implication. ’.

La session a également accueilli des représentants de l'entreprise de construction ORIS et de la Banque asiatique d'investissement pour les infrastructures (BAII), illustrant ainsi la diversité des points de vue des parties prenantes nécessaires pour renforcer les résultats des projets de transport.

Cet événement s'inscrivait dans le cadre du Sommet de l'ITF, axé sur le “ Financement des transports résilients ”, en démontrant comment l'engagement systématique des parties prenantes renforce la résilience grâce à la sécurité routière et à une conception inclusive, améliore la rentabilité en identifiant les risques avant la construction et renforce la gouvernance grâce à une prise de décision transparente et participative.

L'événement parallèle soutient directement La nouvelle initiative de la Coalition pour des itinéraires sécuritaires vers l'école de l'EASST, soutenu par le pôle de plaidoyer FIA Foundation.

Le boîte à outils recommande l'utilisation de iRAP Star Rating for Schools, un outil fondé sur des données probantes pour mesurer, gérer et communiquer les risques auxquels les enfants sont confrontés sur le chemin de l'école.

La Coalition vise à renforcer les liens entre la promotion de la sécurité scolaire et les investissements routiers de grande envergure réalisés par les banques multilatérales de développement et les institutions financières internationales.

En collaborant avec les institutions financières internationales pour garantir que les principes de sécurité routière des enfants soient systématiquement pris en compte dans les grands projets de transport, et en travaillant avec des partenaires nationaux pour créer l'environnement favorable nécessaire à la sécurité des zones scolaires, EASST met en pratique les approches collaboratives et participatives en amont discutées lors du Sommet de l'ITF.

Le dialogue instauré grâce à l'événement parallèle de l'ITF constitue une plateforme essentielle pour faire progresser ces objectifs en Europe de l'Est, en Asie centrale et dans le Caucase.

De gauche à droite : Reinaldo Fioravanti, chef de groupe à la BID, Alice Yiu, responsable du plaidoyer et de la sensibilisation à l'IRF, Gonzalo Alcaraz, PDG de l'IRF ; Samar Abouraad, spécialiste mondiale des déplacements plus sûrs chez iRAP ; Manuel Rodriguez Porcel, coordinateur régional des transports à la BID

Samar Abouraad, spécialiste mondiale des voyages plus sûrs chez iRAP

Crédit article : EASST

Image d'en-tête : De gauche à droite – Ines Fejzic, spécialiste principale en environnement et en affaires sociales au Fonds de l'OPEP pour le développement international ; Nicolas Miravalls, PDG d'ORIS Materials Intelligence ; Debbie Cousins, directrice des opérations, département Environnement et Développement durable de la BERD ; Gonzalo Alcaraz, PDG d'IRF ; Viktor Zagreba, consultant et expert en politique de sécurité routière, Ukraine ; Samar Abouraad, spécialiste mondial des trajets plus sûrs chez iRAP ; M. Towshikur Rahman, chargé d'investissement, Banque asiatique d'investissement pour les infrastructures (BAII) ; Emma MacLennan, présidente de l'EASST

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